汽車越重越安全嗎 汽車多重安全性好

 　　我們都知道，跑車之所以快是因為輕量化的車身以及車身材質(zhì)，為了就是降低重量，增加速度，但也有句話說嗎，汽車越重越安全，那么，這句話對嗎，那么，汽車多重安全性好呢?下面就一起來了解一下吧。

　　汽車越重越安全嗎

　　新桑塔納對撞艾瑞澤5，對撞之后，新桑塔納反彈1米，容易造成第二次傷害。NCAP撞擊實驗往往都是撞同一個的物體，而真正兩兩對撞的時候，用物理知識就知道，F(xiàn)=ma 受到相同撞擊力 質(zhì)量小的就會獲得更大的加(減)速度，因此輕的車減速就會更劇烈，人的損傷破壞了就越大。

　　從另外一個角度來分析車重對安全的影響，所有車都有重量，比如B級車是1500KG,C級是1700KG，D級是1900KG，A0是1100KG。然后任何車都有他對應(yīng)車重量的防御力，比如D級和A0車相撞，D級設(shè)計車的時候考慮到1900KG的車重設(shè)計的防御力，而A0考慮只有1100KG的防御力，那么當(dāng)D和A0相撞就是1900加1100等于3000，平均每個車分到1500，這個時候D級車設(shè)計師1900，而A0是1100，所以A0會被1500的傷害，就非常危險了，而1900的D因為受到1500的傷害，所以就很有保障，所以車重是對的，因為越重的車，廠家必須被迫只能考慮更好的吸能或者防御力來對應(yīng)這個車的等級上的車重。這樣一來，很明顯車重對碰撞優(yōu)勢明顯。現(xiàn)在不可能存在說車重，而廠家設(shè)計安全上跟不上這車本身重量造成的力度。

汽車越重越安全嗎 汽車多重安全性好(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　汽車多重安全性好

　　其實，安全這個概念是相對的。咱們覺得更重的車安全，其實是在跟其他車碰撞的時候，比如我們一輛2噸重的越野車跟一輛1.3噸的緊湊型轎車碰撞，那肯定是車重的更占優(yōu)勢，身大力不虧就是這個道理。還有，車跟行人撞了，肯定是車更占優(yōu)勢，那如果是墻撞、大樹撞，自重大的車可就不一定占優(yōu)勢了，反而車重大的更危險。因為重量越大，慣性越大，碰撞的能量也越大。

　　這里有必要說下這個吸能區(qū)，車頭部分的吸能區(qū)就是為了緩解碰撞能量設(shè)計的，吸能區(qū)假如可以吸收10的碰撞，碰撞的能量如果低于10，吸能區(qū)可以全部吸收，車?yán)锏娜耸前踩模墒?，碰撞超過了10，比如15的話，車頭吸收了10，那多出來的5怎么辦呢?就是需要車?yán)锏娜艘惺艿摹?/p>

　　相同速度下，車重小的車跟墻啊、樹啊碰撞的能量要小于車重大的車，所以，這種碰撞來看車重大的車其實更危險，所以，安全是相對的。車重大總覺得占便宜，是因為跟車撞、跟人撞更占便宜。車重大的車，跟靜態(tài)的墻碰撞反而是更危險的，所以，也不能單純一味的認(rèn)為車重大就一定好，當(dāng)然了，車重大也有它的優(yōu)勢，好處是壓的更穩(wěn)，但缺點是主動安全性差，剎車距離長，緊急避讓更笨重，更容易側(cè)翻、提速慢、油耗更大等等。

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