車史上的6月8日 一個偉大的開始

　　1948年6月8日，保時捷的第356款產品誕生，同時也是世界上第一部懸掛“保時捷”標識的汽車——保時捷356正式亮相。

　　說到“偉大的開始”不僅僅在于這是一個偉大品牌的開始，還因為這也是一個偉大家族的重新開始。眾所周知，保時捷的創(chuàng)始人，天才設計師費迪南德·波爾舍博士和他的保時捷公司在二戰(zhàn)期間與德國納粹軍方有過合作。正因如此，二戰(zhàn)結束后波爾舍博士和他的兒子菲利·波爾舍、女婿安東·皮耶希都被盟軍以戰(zhàn)爭罪關了起來。獲釋后，他們將全部精力重新投入到自己熱愛的汽車領域，創(chuàng)造出了這款保時捷356跑車。

　　由于戰(zhàn)后德國零部件供應緊張，所以新車的懸架系統(tǒng)、變速箱等零部件都源自大眾甲殼蟲，當然，其中也包括那臺風冷水平對置四缸發(fā)動機。不過保時捷356并不是簡單的換殼版大眾，它的車身結構、發(fā)動機布局等都經過全新的設計，并且，在經過A、B、C型改款的過程中，保時捷逐步將大部分大眾零部件替換為自己生產的產品，發(fā)動機也經過重新設計以獲得更多動力。

　　356車身窄小、結構簡單，甚至連裝飾條都沒有。緊湊、短粗的體型，簡潔明快的鋁制車身線條，多年后仍能引起人無限遐想。排量1131毫升的水平對置4缸風冷發(fā)動機原本是大眾的產品，但工程師們通過提高壓縮比(從5.8提高到7.0)，將功率從18千瓦提到26千瓦，后來又改用下吸式化油器，使最大功率增至30kw。

　　1950年，保時捷公司開始正式生產356汽車，車身由一家叫做Glser的車身制造場制造，并且一直持續(xù)到1965年。1951年356開始裝備1.3升的鋁合金缸體發(fā)動機和世界上第一個同步齒合變速器。1952年公司開始生產裝備1.5升“Super”發(fā)動機的356車。1954年便宜的356“Speedster”敞篷款被介紹到美國西海岸，并取得了很大的成功，到1959年這款Speedster銷量超過4100輛。

　　優(yōu)秀的設計再加上不斷的改進，使得保時捷 356 在包括勒芒、一千英里拉力賽在內的諸多重要比賽中斬獲無數。比賽的勝利也成就了保時捷的口碑和銷量，截至到1966年被911系列完全替代的時候，保時捷356系列跑車一共生產了76313輛。如今，世界上仍有數千名車主在定期駕駛并小心維護著他們的保時捷356。

　　以上是給大家介紹的車史上的今天，希望對您有所幫助!