寶馬X5插電式混動(dòng)版將于廣州車展上市

　　近日獲悉，寶馬X5插電式混合動(dòng)力版車型將于11月20日開(kāi)幕的廣州車展上市。該車由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，該車從靜止加速至100km/h需要6.8秒。

　　寶馬X5插電式混合動(dòng)力版(eDrive)的外觀與目前在售X5車型基本相同，只是在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，例如在左前翼子板上設(shè)有充電插口。

　　據(jù)了解，寶馬X5插電式混合動(dòng)力版的高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板下方的防撞安全位置，不會(huì)占用額外的儲(chǔ)物空間。另外，新車還具有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三種驅(qū)動(dòng)模式選擇，例如選擇MAX eDrive模式，新車切換到純電動(dòng)零排放驅(qū)動(dòng)，僅依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速可達(dá)120km/h。

　　配置方面，新車使用了針對(duì)混動(dòng)車型開(kāi)發(fā)的BMW互聯(lián)駕駛功能，比如通過(guò)BMW遠(yuǎn)程控制應(yīng)用，車主可以查看車輛充電狀態(tài)，或者遠(yuǎn)程啟動(dòng)駐車加熱或駐車空調(diào)功能。

　　動(dòng)力方面，寶馬X5插電式混合動(dòng)力版搭載的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率可以達(dá)到313馬力(230kW)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，綜合油耗達(dá)到3.9升/100公里。

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