東風標致508靜態(tài)評測 配置豐富但存遺憾　

       標致算是國內(nèi)消費者非常熟悉的品牌之一，206、307在車友中都有著不錯的口碑。2010年，搭著中國汽車市場井噴的順風車，東風標致在國內(nèi)全球首發(fā)的408取得了不錯的銷量表現(xiàn)。如今，真正的“獅王”即將到來——508將作為東風標致國內(nèi)旗艦車型與同平臺雪鐵龍C5兄弟共同征戰(zhàn)中級車市場。

　　外形簡潔符合國人審美習慣 車型前后辨識度高

　　標致508源自5 by Peugeot概念車，2010年于法國人主場巴黎車展全球首發(fā)，隨后第一時間在上海車展正式與國內(nèi)網(wǎng)友見面。目前新車已經(jīng)在武漢神龍二工廠與雪鐵龍C5進行共線生產(chǎn)。東風標致508是標致品牌在國內(nèi)首款B級車。外觀設計優(yōu)雅大氣，低調(diào)中不失穩(wěn)重且還有一些運動元素。車身采用大范圍涂裝，顯得非常簡潔，這也比較符合中國人的審美，個人感覺508最耐看的角度就是前側(cè)45°。雖然初看508感覺造型簡單，但細看起來還會發(fā)現(xiàn)很多小驚喜，其實，目前的流行趨勢就是用最簡單的線條來營造美感。不過，法國設計師更加別具一格，在這款車身上，線面的搭配與光影營造出的效果構成了508獨有的美感，這種效果被廠家稱為“光影魔術”。

標致508

 
標致508

　　新車前臉相比之前車型有所“收斂”，新的獅標置于車鼻U狀突起設計上使得前臉更加清新富有聚焦性，U狀突起造型設計同時與發(fā)動機蓋上線條勾勒出的“U”形成“雙U”呼應，這種“U”狀造型看起來就像汽車在水中疾馳時前機蓋拱起的水浪，看似簡單的線條增強了508的運動感及造型上的層次感。

日夜行燈

　　由于是中級車的緣故，前大燈的造型相對更加穩(wěn)重，根據(jù)高低配置不同未來將分為安裝鹵素大燈以及氙燈。其中高配前大燈燈車型采用雙圓設計，日夜行車燈采用獨特的梅花狀造型，具有很高的辨識度，能滿足國內(nèi)一些車主的需求。氙燈具有隨動轉(zhuǎn)向功能，在40km/h車速轉(zhuǎn)向的時候開啟，低于這個速度則由霧燈提供彎道照明功能，這種貼心化設計可以提高夜間行車的安全性，目前在其他中級車上也有所配備，算是一個非常實用化的配置。

標致508車身側(cè)面