作者: gqtb 2011-08-10 12:56 [查查吧]:ytshengsheng.cn
東風(fēng)雪鐵龍C5
作為PSA國產(chǎn)的旗艦車型,C5這款中型車一直都是我們比較關(guān)注的焦點(diǎn)車型,只是近兩年該車型的市場(chǎng)表現(xiàn)比較平淡,不過不可否認(rèn)的是,C5的確是一款比較適合家庭購買的車型。
C5不論從哪個(gè)角度看上去都給人比較“有料”的感覺,整車圓潤的曲線設(shè)計(jì)、側(cè)面飽滿的線條、再加上長前懸短后懸的車身比例,都讓C5的整車線條非常近似于一款轎跑車的設(shè)計(jì)思路,這也與其主要宣傳思路—動(dòng)感與優(yōu)雅結(jié)合的比較貼切,另外雪鐵龍家族傳統(tǒng)式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、前后大燈的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)等等,都給我們以不同的感覺。
內(nèi)飾方面,雪鐵龍C5給人整體的感覺比較居家,不過在典雅大氣的整體設(shè)計(jì)下倒是顯得不那么俗套,白色、咖啡色、黑色的過度雖然稍顯有點(diǎn)生澀,但是不可否認(rèn)這比起之前的幾款車型來說已經(jīng)進(jìn)步明顯了,再有就是C5的內(nèi)飾做工質(zhì)量和用料更是非常厚道,控制臺(tái)上部的材質(zhì)均為軟性材料,手感和安全感都能得到保證。最好要提及的就是該車的座椅設(shè)計(jì)了,C5的座椅設(shè)計(jì)引入了波音飛機(jī)的座椅設(shè)計(jì)概念,根據(jù)柔軟度不同的海綿及皮革張力組合而成,特別符合人體工程學(xué)理論,對(duì)身體的包裹和支撐都十分到位。
動(dòng)力方面,既然推薦的是2.0L車型,所以大家也就別對(duì)動(dòng)力有什么過高的期望了,這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kw/6000rpm,最大扭矩為 200N•m/4000rpm,值得一提的就是這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要比之前介紹的幾款都要大一些,而且峰值扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速也更低,這都可以說在一定程度上彌補(bǔ)了小排量所帶來的困擾。
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