25萬(wàn)左右的車推薦 中高端SUV導(dǎo)購(gòu)(3)

　　25萬(wàn)左右的車推薦  日產(chǎn)奇駿

　　售價(jià)區(qū)間：20.78~26.98萬(wàn)
 

25萬(wàn)左右的車推薦  日產(chǎn)奇駿

　　在20幾萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的城市型SUV里，如果說(shuō)CR-V是“婉約派”，那奇駿就屬于“豪放派”了。粗獷而方方正正的外形，讓奇駿在那些線條陰柔具有曲線美的城市SUV中顯得鶴立雞群，梯形前進(jìn)氣格柵又在昭示著“我來(lái)自日產(chǎn)”的信息。

　　奇駿也同樣采用適時(shí)四驅(qū)，不過(guò)并非完全的自動(dòng)形式，可以進(jìn)行手動(dòng)選擇。將旋扭調(diào)至2WD，則是正常的前驅(qū)狀態(tài)，在正常公路上行駛的時(shí)候不必采用四驅(qū)，普通的兩驅(qū)更適宜節(jié)省油耗并降低磨損。選擇“AUTO”擋時(shí)則為智能四驅(qū)模式，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)油門踏板的角度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進(jìn)行監(jiān)控，在發(fā)現(xiàn)車輪打滑的同時(shí)將扭矩自動(dòng)分配到需要的車輪上，在較差的路面上能提高車輛的主動(dòng)安全性和操控性。不過(guò)該模式在時(shí)速超過(guò)40公里后就會(huì)自動(dòng)解除。將旋扭轉(zhuǎn)向LOCK模式，此時(shí)前后軸動(dòng)力分配比固定為50：50。盡管這種四驅(qū)系統(tǒng)并不能提供強(qiáng)大的越野能力，但是相對(duì)于轎車提高了對(duì)稍惡劣一點(diǎn)的路況的適應(yīng)能力，以及在濕滑路面上的穩(wěn)定性。

　　除了裝備四驅(qū)系統(tǒng)以外，奇駿還有上坡輔助和陡坡緩降功能為自駕游保駕護(hù)航。在坡上剎車至停止?fàn)顟B(tài)，松開剎車踏板后2秒鐘內(nèi)車子仍然處于穩(wěn)定的停止?fàn)顟B(tài)，不會(huì)發(fā)生溜車現(xiàn)象，這就是上坡輔助的功勞。這項(xiàng)功能無(wú)須任何按鈕操作，簡(jiǎn)單方便。而在下坡路段，只要開啟下坡輔助功能，不需要去踩剎車踏板，車子會(huì)自動(dòng)以7KM/H的速度向下走，這個(gè)功能比較適用于比較陡的下坡，路況又不是很平坦的情況。

　　奇駿搭載型號(hào)為QR25DE的2.5升排量4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出135千瓦的最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出227牛•米的最大扭矩。這這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是初段加速有力，持續(xù)能力較強(qiáng)衰減不明顯。