8萬元左右自動擋經(jīng)濟車型導購(2)

　　吉利熊貓

　　售價：5.78萬

8萬元左右自動擋經(jīng)濟車型導購

　　全球鷹熊貓共有三款自動檔車型,自動靈動版、自動樂動版和自動無敵版,售價分別為5.18萬、5.48萬和5.78萬元,排量為1.3升。

　　自動檔熊貓采用了吉利自主研發(fā)的Z系列四速自動變速器,在不影響動力性的情況下,自動檔在切換檔位時更連貫、更準確,使每一個檔位都能最大限度地發(fā)揮出非凡動力,使駕駛者真正體會流暢加速的感覺。

　　熊貓整車造型卡通,圓潤的體型,夸張的大燈,十分可愛。中間整體式的進氣格柵,看起來就像是一張笑得合不攏的大嘴,兩邊的霧燈則可以看成一對酒窩。車尾最吸引人的就是兩個好似熊掌的尾燈,既可愛又時尚。

　　從熊貓參數(shù)可以看出2340毫米的軸距和比亞迪F0相等,“外小內大”是熊貓的設計風格,實現(xiàn)了車內空間的最大化效果,熊貓行李箱容積突破200升,達到205升,整車實用性得到質的提高。

　　熊貓搭載MR479Q發(fā)動機,該款發(fā)動機經(jīng)過十年的市場檢驗,成熟穩(wěn)定,經(jīng)過吉利與英國錳銅公司強強聯(lián)手,對這款發(fā)動機進行了技術升級和優(yōu)化,實現(xiàn)了百公里4.9升的經(jīng)濟油耗,動力與油耗比達到了最佳平衡。

　　鈴木雨燕

　　售價:7.08萬

　　雨燕的外觀是毫無疑問的，非常小巧可愛，充滿MINI風格同時，色彩搭配更是眼花繚亂。特別適合年輕人或者女孩子。雨燕的內飾材質略顯單薄。但做工和手感都還符合這個價位的小車應有表現(xiàn)。雨燕采用EPS電動方向助力比較均勻，低速略輕，高速略重，方向盤手感很好。

　　盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標準。但因為車體布局偏寬加之設計合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。頭部空間的充裕保證了滿載5人時并不感受擁擠和壓抑。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結構，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護車內人員安全。

　　雨燕超值版車型同樣搭載了G13B四缸全鋁合金發(fā)動機，最大功率為63kW/6000rpm，最大扭矩為110N·m。這樣的動力配備在城市內完全夠用了，盡管雨燕只是配備4速自動變速箱，但調教比較到位，只要不特意過于加大油門，不會有太多的頓挫感受。而且4速自動也利于1.3排量發(fā)動機釋放充沛的起步扭矩。更令人欣喜的是，油耗并不是雨燕的軟肋，加之維護保養(yǎng)配件比較實惠，為喜歡兩廂小車型的年輕人預留了較為輕松的后續(xù)養(yǎng)車空間。如果不是激烈駕駛的話，平穩(wěn)性和舒適性以及輕松的操作性會讓更多人喜歡駕馭這款自動檔車型。

　　作為超值版本，雨燕1.3自動車型并沒有在雙安全氣囊或者ABS+EBD上作文章，發(fā)動機防盜，車內中控鎖也一應俱全。鋁合金輪轂以及185輪胎這些雨燕特色也沒有被放棄。甚至連前后霧燈都有配備。省略的部分是后車門電動門窗以及點調后視鏡，外加只有2喇叭音響系統(tǒng)沒有CD機頭。不過這些并不影響雨燕1.3自動超值版車型的性價比，因為添加4個喇叭以及后門電動車窗加CD并不需要多少費用，而7萬出頭就能買到一款好看時尚，駕馭輕松的自動檔合資車型著實會讓不少預算有限的朋友們感到格外開心。

　　駿捷FRV

　　售價：7.58萬

　　駿捷FRV的外形設計由著名設計師喬治亞羅操刀。車前蓋上兩條隆起的線條延伸向下，與左右兩端稍稍隆起的前保險杠共同勾勒出一個充滿肌肉感的前臉;其上的中網(wǎng)與進氣格柵還殘留著幾分駿捷的味道——帶有點“寶馬味兒”，但整體輪廓更趨圓潤緊湊。

8萬元左右自動擋經(jīng)濟車型導購

　　看過外觀再來看內飾，F(xiàn)RV深色的內飾設計也沒有讓人驚艷的地方，很平淡，但這種平淡的感覺也很適合家用。儀表的做工和檔次超過其他自主品牌車型，和駿捷一樣非常醒目且不容易掛花。

　　對于家庭用戶來說，駿捷FRV作為緊湊車型，前后排空間都比較充足，特別是后排腿部空間，處于同級別中較高的水平。對于家庭來說，行李廂空間也很重要，F(xiàn)RV的表現(xiàn)也很不錯，普通狀態(tài)下空間就已經(jīng)很充足，座椅靠背還可以按4/6折疊，空間靈活性很高，并且底板也很平整。

　　華晨選用了技術已經(jīng)非常成熟的三菱4G18發(fā)動機作為駿捷FRV的動力源。幾年前這臺發(fā)動機可以說是國內大都數(shù)自主品牌最佳選擇，近幾年隨著新車的不斷上市，4G18在技術和動力水平上已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢，但憑借其成本低、耐用及便于維護的特點仍被廣泛使用。合理的動力的搭配帶來了更加經(jīng)濟的油耗，這也是很多理性消費者最看重之處。三菱原廠配合1.64G18發(fā)動機的4速變速箱也在穩(wěn)定性和可靠性方面占據(jù)優(yōu)勢，不足的是平順性稍差，4速設計難免增加頓挫幾率。

　　作為自動檔車型，駿捷FRV因為價格緣故，配置不是太高，但應有的還是一應俱全，特別是195輪胎對于沒有采用后輪盤剎的駿捷FRV來說不僅提供更好支撐表現(xiàn)，更增加了制動的效能。