7萬左右買什么車好 7萬元左右家庭經(jīng)濟(jì)車型導(dǎo)購

　　雪佛蘭 新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.58萬

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　　在國內(nèi)小型車市場，新賽歐的銷售成績有目共睹。上市之后銷量一直穩(wěn)步提升，位列同級車前列，連續(xù)多月銷量突破1萬臺，大有再現(xiàn)當(dāng)年老賽歐輝煌的態(tài)勢。新賽歐一改上代賽歐低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格，采用雪佛蘭全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的新賽歐外觀極富動感，非常適合年輕人的審美，是一款相當(dāng)不錯(cuò)的低價(jià)位代步車型。而且，新賽歐全系都享受國家節(jié)能補(bǔ)貼政策，為減輕車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)提供了切實(shí)的好處。

　　內(nèi)飾方面，新賽歐采用了簡潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺左右的儲物格設(shè)計(jì)和新奧拓有些類似，左右兩側(cè)的圓形出風(fēng)口讓新賽歐帶來了一些運(yùn)動味道。在安全方面，新賽歐采用了金屬車身、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、四門側(cè)面防撞鋼梁、安全碰撞吸能區(qū)、中置高位剎車燈、前排雙安全氣囊等，只不過最低配車型沒有ABS+EBD，稍微有些遺憾。

　　新賽歐提供1.2L和1.4L兩種排量的發(fā)動機(jī)，同屬S-TEC系列，其中1.4L發(fā)動機(jī)是在1.2L型號基礎(chǔ)上增加排量得到的，其結(jié)構(gòu)和技術(shù)都完全一致。1.2L發(fā)動機(jī)最大功率為86ps/5600，最大扭矩為115Nm/4400rpm，1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為102ps/6000，最大扭矩為131Nm/4200rpm。這兩臺發(fā)動機(jī)都采用終身免維護(hù)的鏈條傳動，能夠減少很多維護(hù)方面的支出。

　　一汽大眾 捷達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58-9.88萬元

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　　捷達(dá)的大名家喻戶曉不用過分多說，隨著新車型的不斷推出，捷達(dá)仍然沒有隨之消失。超高的市場保有率和殘值率讓捷達(dá)成為一款價(jià)值不迭的車型，保養(yǎng)價(jià)格低廉維修價(jià)格低廉，二手價(jià)格高等優(yōu)勢使得捷達(dá)在實(shí)用性方面最大化。至于外觀方面相信大家對于這款車并不會有過多的看法，誰用都很合適。

　　輪轂造型也是其改款的重點(diǎn)：前衛(wèi)版配備的是全新8輻式米字合金輪轂，而伙伴型則依然采用了鋼制輪轂，并全新套用12輻式塑料裝飾罩，兩款輪轂樣式都更年輕些。全新?lián)Q裝的儀表盤是2010款捷達(dá)車內(nèi)最重要的改變，原來三個(gè)圓弧的顯示回歸為全新的兩個(gè)圓環(huán)的設(shè)計(jì)，更具有大眾車的特色，同時(shí)，加入的行車信息顯示屏，也更直觀地反映出現(xiàn)時(shí)行車狀態(tài)信息。

　　新車的長度為4554毫米、車寬1781毫米、高度1459毫米，寬大的軸距(2578毫米)為車內(nèi)的富余空間提供了有力保證。捷達(dá)除了在個(gè)頭上模仿帕薩特之外，更是將許多實(shí)用的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也借鑒過來，性能方面的提升使得新捷達(dá)由外至內(nèi)的革命取得了圓滿成功。

　　動力方面，新捷達(dá)共為用戶提供了四款汽油發(fā)動機(jī)(最大功率為75千瓦的1.6升版，最大功率為85千瓦的7.6FSI版以及110千瓦的2.0FSI版和147千瓦的2.0FSI渦輪增壓版) 和兩款柴油發(fā)動機(jī)(最大功率為77千瓦的1.9TDI版以及103千瓦的2.0TDI版)。它所裝備的汽油發(fā)動機(jī)均為直列4缸設(shè)計(jì)，并且采用了直噴技術(shù) (1.6升版除外)。與發(fā)動機(jī)相互配合的是6擋手動變速箱，此外人們還可以為其裝備DSG自動變速箱。懸掛方面，新捷達(dá)采用了四輪獨(dú)立懸掛，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為多連桿設(shè)計(jì)。