什么車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 5萬(wàn)元工薪階層經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)導(dǎo)

　　如果在幾年前花5萬(wàn)元買(mǎi)車(chē)，最多只能買(mǎi)到QQ、路寶這樣的A00級(jí)小車(chē)。除了能滿(mǎn)足基本的代步需求外，這類(lèi)車(chē)型無(wú)論在動(dòng)力還是空間上的表現(xiàn)均無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者日漸增長(zhǎng)的需求。不過(guò)隨著汽車(chē)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，近一兩年中市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少低價(jià)位大空間的入門(mén)家用車(chē)。這類(lèi)車(chē)型的軸距基本都是A0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，有的甚至達(dá)到了A級(jí)車(chē)的軸距標(biāo)準(zhǔn)。它們的排量也大多都在1.3L以上，所以目前來(lái)看，即使消費(fèi)者預(yù)算不多，也能買(mǎi)到大空間動(dòng)力足且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車(chē)。

　　奇瑞A5

　　指導(dǎo)價(jià)：5.58-6.78萬(wàn)元

　　一句話評(píng)價(jià)：市場(chǎng)保有量大，整體性?xún)r(jià)比突出，同時(shí)具有大空間、低油耗等特點(diǎn)。

什么車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 5萬(wàn)元工薪階層經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)

　　奇瑞A5后期推出的超值版車(chē)型在性?xún)r(jià)比的提升上十分明顯，其外觀風(fēng)格和內(nèi)飾布局都沒(méi)有發(fā)生變化，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，是一款比較務(wù)實(shí)的家用車(chē)。

　　奇瑞A5之前分別推出過(guò)2.0L、1.8L和1.6L排量的車(chē)型，不過(guò)目前A5超值版車(chē)型的動(dòng)力總成已升級(jí)成與旗云相同的ACTECO 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。與老款A(yù)5 1.6L車(chē)型相比，A5超值版1.5L車(chē)型不僅動(dòng)力夠用，而且油耗也比A5 1.6L有所降低，更符合家用車(chē)經(jīng)濟(jì)性至上的購(gòu)買(mǎi)原則。

　　奇瑞A5是本次推薦車(chē)型中尺寸最大的一款，其車(chē)身尺寸為4552×1750×1483mm，同時(shí)軸距也達(dá)到了2600mm的緊湊級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。相比前面介紹的5款車(chē)型，奇瑞A5的乘坐空間表現(xiàn)絕對(duì)是同價(jià)位車(chē)型中最突出的。

　　最后，雖然這款車(chē)的軸距較長(zhǎng)，不過(guò)其行李箱的容積只有483L左右，好在可以按4/6比例拆分的后排座椅能輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)行李箱容積的擴(kuò)充，因此A5的整體空間表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。

　　奇瑞旗云

　　指導(dǎo)價(jià)：4.98-5.58萬(wàn)元

　　一句話評(píng)價(jià)：市場(chǎng)保有量相當(dāng)大的一款家用車(chē)，風(fēng)格樸實(shí)，經(jīng)濟(jì)耐用。

什么車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 5萬(wàn)元工薪階層經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)

　　奇瑞旗云車(chē)型上市時(shí)間比較早，由于這款車(chē)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，因此被賦予“經(jīng)濟(jì)國(guó)民車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。在外形設(shè)計(jì)上，旗云比較保守，雖然沒(méi)有一些新車(chē)型看起來(lái)時(shí)尚，但樸實(shí)的風(fēng)格還是很適合家用的。

　　它的內(nèi)飾布局以及選材也比較簡(jiǎn)單，而且由于成本原因在做工上顯得有些粗糙。

　　早期旗云推出過(guò)1.6L和1.3L車(chē)型，不過(guò)目前它采用了升級(jí)后的ACTECO 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW，最大扭矩為140N.m。所以，它不僅僅是動(dòng)力夠用，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性還要比老車(chē)型有所提升。

　　旗云的車(chē)身參數(shù)為4393×1682×1424mm，軸距達(dá)到了2468mm。作為一款A(yù)0級(jí)三廂車(chē)，它的內(nèi)部表現(xiàn)比較理想。

　　坐在車(chē)內(nèi)明顯能感覺(jué)到旗云內(nèi)部空間比較充裕，前后排的頭部空間及腿部空間都讓人感到滿(mǎn)意，尤其是頭部并沒(méi)有壓抑感。

　　參數(shù)顯示旗云行李箱的標(biāo)準(zhǔn)容積為550L，不過(guò)由于其采用了兩廂車(chē)特有的掀背式設(shè)計(jì)，再加上可按4/6比例拆分的后排座椅，因此行李箱容積最大可擴(kuò)充至1360L，這在同級(jí)車(chē)中是絕無(wú)僅有的。無(wú)論載人還是載物，旗云都可獨(dú)擋一面滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。

　　長(zhǎng)安悅翔三廂

　　指導(dǎo)價(jià)：5.39-7.29萬(wàn)元

　　一句話評(píng)價(jià)：在同級(jí)自主車(chē)型中，整體性?xún)r(jià)比較突出，外形設(shè)計(jì)比較有亮點(diǎn)。

什么車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 5萬(wàn)元工薪階層經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)

　　長(zhǎng)安悅翔是一款高性?xún)r(jià)比的自主緊湊級(jí)轎車(chē)，由于長(zhǎng)安與馬自達(dá)的合作經(jīng)驗(yàn)，再加上這款車(chē)的外觀風(fēng)格比較時(shí)尚、年輕化，所以悅翔這款車(chē)還曾有“小馬3”之稱(chēng)。

　　悅翔所搭載的JL475QD 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了72kW，最大扭矩為137N.m，其動(dòng)力性表現(xiàn)還不錯(cuò)，而且還具有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　除了5MT手動(dòng)車(chē)型外，悅翔后期還推出了采用4AT的自動(dòng)車(chē)型，比較適合女性用戶(hù)駕駛。和同級(jí)別的自主車(chē)型相比，悅翔這款車(chē)在外觀以及售價(jià)方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　悅翔三廂車(chē)身尺寸達(dá)到了4360×1710×1475mm，軸距為2515mm。如果單從軸距數(shù)值上看，悅翔還未完全達(dá)到A級(jí)車(chē)2600mm軸距標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)它的實(shí)際內(nèi)部空間表現(xiàn)卻絲毫不輸于部分A級(jí)車(chē)。當(dāng)座椅調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，悅翔前排的頭部和腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　不過(guò)后排腿部空間表現(xiàn)一般，身高較高的乘客會(huì)略感到一些壓抑。悅翔的后排乘坐兩個(gè)成年人會(huì)比較舒適，如坐三個(gè)成年人時(shí)則會(huì)顯得比較緊張。

　　最后，由于悅翔三廂的行李箱容積達(dá)到了550L左右，其載物能力在同級(jí)車(chē)中很突出，而且其后排座椅可以按4/6比例拆分放倒，所以若覺(jué)得行李箱空間不夠的話還可以進(jìn)行擴(kuò)充。

　　江淮同悅?cè)龓?/strong>

　　指導(dǎo)價(jià)：4.98-6.28萬(wàn)元

　　一句話評(píng)價(jià)：與同價(jià)位自主車(chē)型相比，其在動(dòng)力和空間上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

什么車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 5萬(wàn)元工薪階層經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)

　　作為江淮乘用車(chē)中的首款A(yù)0級(jí)車(chē)型，同悅在入門(mén)市場(chǎng)中較受歡迎。它的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，符合國(guó)人的審美習(xí)慣;內(nèi)飾選材雖然廉價(jià)，但做工方面經(jīng)得起推敲。

　　此外，同悅1.3L~1.5L排量區(qū)間，也確保了同悅具有不錯(cuò)的動(dòng)力性。相比較而言，編輯認(rèn)為同悅1.3L車(chē)型的性?xún)r(jià)比更為突出，因?yàn)閷?duì)比1.5L車(chē)型，其1.3L車(chē)型最大輸出功率僅少了3kW，達(dá)到了73kW/6000rpm，峰值扭矩為126N.m/4500rpm。

　　此外據(jù)工信部燃料消耗量排行顯示，同悅1.3L MT的綜合工況油耗為6.1L/100km。所以說(shuō)，同悅這款車(chē)的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)于家用來(lái)說(shuō)都十分適合。

　　在空間方面，同悅?cè)龓?chē)型的車(chē)身尺寸達(dá)到了4155×1650×1465mm，軸距為2410mm。雖然軸距數(shù)值并不是這級(jí)車(chē)型中最突出的，不過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，同悅的前后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排乘客乘坐時(shí)不會(huì)感覺(jué)到腿部空間局促。

　　同悅的前排頭部空間達(dá)到了960mm，因此駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛并不會(huì)有明顯的壓抑感。最后，可別小看同悅只是一款A(yù)0級(jí)小車(chē)，但是其行李箱容積卻高達(dá)458L，要比一些A級(jí)家用車(chē)還能裝東西。另外這款車(chē)后排座椅可以按4/6比例拆分，所以自駕出行裝再多的行李也不用擔(dān)心。

　　一汽夏利N5

　　指導(dǎo)價(jià)：4.39-4.99萬(wàn)元

　　一句話評(píng)價(jià)：換代之后的設(shè)計(jì)跟上了潮流，不過(guò)仍以家用為主，經(jīng)濟(jì)性放在了首位。

什么車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 5萬(wàn)元工薪階層經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)

　　夏利N5是一款換代新車(chē)，其外觀風(fēng)格與老款夏利有很大區(qū)別，車(chē)身造型流線了許多，看起來(lái)更加的時(shí)尚。

　　雖然是一款入門(mén)車(chē)型，不過(guò)從內(nèi)飾做工來(lái)看，這款車(chē)還是比較用心的，比夏利N3細(xì)致了許多，簡(jiǎn)潔平整的中控臺(tái)很有時(shí)代感。

　　針對(duì)日常代步，夏利N5分別推出了1.0L和1.3L排量車(chē)型，其中主打的是1.3L車(chē)型。它采用的是與威志相同的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為67kW，峰值扭矩可達(dá)120N.m。和同級(jí)別的自主小車(chē)相比，夏利N5的動(dòng)力性不占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)對(duì)于一般代步絕對(duì)能輕松勝任。

　　最重要的是，這款車(chē)的價(jià)格也比較平易近人，配置最高的1.3L豪華型指導(dǎo)價(jià)僅為4.99萬(wàn)元。

　　與老款夏利N3三廂車(chē)型相比，N5車(chē)型的車(chē)身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車(chē)身尺寸達(dá)到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達(dá)到了2405mm。尺寸加大的車(chē)身及加長(zhǎng)的軸距為夏利N5帶來(lái)了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

　　夏利N5的前排乘坐空間與N3差不多，駕駛員頭部有充足空間;而后排空間雖然和同級(jí)車(chē)相比不是最突出的，但對(duì)比老款N3車(chē)型，其后排腿部空間仍有一拳左右的剩余空間。

　　此外該車(chē)的行李箱容積達(dá)到了450L左右，后排座椅也可按4/6比例拆分，其載物能力能夠達(dá)到用戶(hù)日常使用標(biāo)準(zhǔn)。

　　吉利自由艦

　　指導(dǎo)價(jià)：4.38-5.58萬(wàn)元

　　一句話評(píng)價(jià)：一款十分經(jīng)典的家用代步車(chē)，購(gòu)車(chē)和用車(chē)成本都比較低。

什么車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 5萬(wàn)元工薪階層經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)導(dǎo)購(gòu)

　　與奇瑞旗云一樣，吉利自由艦這款車(chē)也有很長(zhǎng)的上市時(shí)間，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步小車(chē)。由于這么多年來(lái)自由艦的外觀風(fēng)格基本沒(méi)有變化，所以十分適合審美保守的消費(fèi)者考慮。

　　目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的自由艦主要為1.3L排量，其搭載的MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為63kW，峰值扭矩為110N.m。雖然它的參數(shù)和競(jìng)品相比有些落后，但性能比較穩(wěn)定且保養(yǎng)成本也很便宜。

　　吉利自由艦的車(chē)身尺寸為4152×1680×1440mm，軸距達(dá)到了2434mm。其車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、高度以及軸距表現(xiàn)均優(yōu)于上段介紹的夏利N5，所以自由艦的乘坐空間顯得更加舒適，不僅頭部沒(méi)有壓抑感同時(shí)腿部空間也比較寬松。

　　不過(guò)由于自由艦上市時(shí)間比較早，其內(nèi)部?jī)?chǔ)物格不多，人性化設(shè)計(jì)較夏利N5稍差一些。

　　另外，這款車(chē)的載物能力很一般，因?yàn)樗男欣钕涞娜莘e只有300L，而且后排座椅不能按4/6比例拆分，只能整排放倒。所以要想裝載大體積的行李，對(duì)于自由艦來(lái)說(shuō)會(huì)有些吃力。