5萬家庭轎車排行榜 5萬家用轎車哪些最好呢(2)

　　5萬家庭轎車排行榜之長(zhǎng)安奔奔

　　推薦理由：充滿陽(yáng)剛之氣的微車

　　長(zhǎng)安奔奔官方報(bào)價(jià)：2.99萬-4.98萬

　　長(zhǎng)安奔奔在5萬元以下家用轎車領(lǐng)域已經(jīng)是“老者”了。

　　在外形上，棱角分明的線條，側(cè)身腰線、三角形尾窗、后備箱的折角等等，都顯示出奔奔的陽(yáng)剛之氣。

　　銳利的前大燈和比較厚實(shí)的前臉讓尺寸較小的奔奔看上去比較硬朗，讓人不由自地主地認(rèn)為它更適合男性駕駛。7輻條14吋的規(guī)格與車身融合的非常好，還增加了些許運(yùn)動(dòng)感。 雖然不是那么的可愛，但是長(zhǎng)安汽車為奔奔選擇了另一條路線，比如說奔奔運(yùn)動(dòng)版，多半是為男性朋友準(zhǔn)備的。

　　奔奔3525X1650X1550mm的車身尺寸，除了在長(zhǎng)度方面要比QQ3短了25mm，在寬度還有高度方面都要比QQ3長(zhǎng)出一些。

　　奔奔的內(nèi)飾色調(diào)以黑色和銀色的搭配為主，配合多處圓形設(shè)計(jì)以及金屬色裝飾，營(yíng)造出一個(gè)較為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的內(nèi)部氣氛，門板上的“e”型設(shè)計(jì)很新穎，功能分區(qū)明確，比較適合年輕消費(fèi)者的審美。橢圓形的亮銀色中控臺(tái)，視覺上挺符合潮流，而按鍵的設(shè)計(jì)是非常的簡(jiǎn)單。儀表盤設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，大小相套的兩對(duì)盤面，視覺效果非常清晰，夜晚更加漂亮!盤面散發(fā)白色背光，擴(kuò)散式的紅色指針顯得比較顯檔次;另外顯示功能豐富也是值得稱道的，例如車門開啟提示燈、氣囊燈、EPS、鑰匙鎖等等。

　　方向盤可以上下調(diào)節(jié)，座椅可以調(diào)節(jié)高低，對(duì)于這樣的微型車還是很不錯(cuò)的，對(duì)于不同身材的人來說適合找到更好的駕駛角度以及腿部空間。后排座椅過于平直，沒有任何橫向保護(hù)，包裹性不好，椅墊也感覺比較單薄。而且，后門的開啟角度較小，令上下車略有不便。

　　車型方面，奔奔全系列配置采用了鈴木技術(shù)的1.3L16氣門全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為63kW，動(dòng)力在微型車中算是比較強(qiáng)勁，因此與1.1及1.0排量的車型相比，價(jià)格也要稍微高一些。

　　配置方面，奔奔全系列都配置駕駛席安全氣囊，但是只有1.3手動(dòng)超值型、F3系列、1.3自動(dòng)精英型和自動(dòng)超值型配置了副駕駛安全氣囊。在主動(dòng)安全性方面，也只有手動(dòng)豪華型、手動(dòng)超值型、F1和自動(dòng)超值型配置了ABS和EBD，因此如果喜歡奔奔的話建議購(gòu)買1.3手動(dòng)超值型，因?yàn)闆]有ABS相對(duì)來說還是很不安全的，并且超值型還配有電動(dòng)后視鏡，令后視鏡角度的調(diào)節(jié)變得比較方便，這個(gè)配置在一般微型車上不容易找到。不過，奔奔全系車型都沒有配備后霧燈。

　　奔奔車身略高一點(diǎn)，配上尺寸不大的輪轂，看上去不是足夠穩(wěn)當(dāng)，2365mm的軸距比同級(jí)別的QQ3、SPARK樂馳要更大一些，前后排的腿部空間因此表現(xiàn)得還不錯(cuò)。后排座椅可以4/6分放倒，但是開關(guān)設(shè)計(jì)在椅背的側(cè)邊，不如一般在椅背頂上的位置更方便好操作。

　　5萬家庭轎車排行榜之雙環(huán)小貴族

　　推薦理由：小巧時(shí)尚的另類微車

　　雙環(huán)小貴族官方報(bào)價(jià)：3.69萬-5.75萬

　　雙環(huán)小貴族分別有1.0和1.1連個(gè)排量可以選擇，由于排量之間的差異并不明顯，因此選擇1.0車型即可。

　　在外形上，雙環(huán)小貴族借鑒了SMART的設(shè)計(jì)風(fēng)格，小巧時(shí)尚的外形、三門的設(shè)計(jì)以及全景天窗的出現(xiàn)，表明這款車更傾向于奪得單身年輕人的青睞，另外195的寬胎在這個(gè)級(jí)別的車型中也是比較少見的。

　　車身尺寸方面，小貴族3010X1605X1600mm的車身尺寸非常小巧，2025mm的軸距其實(shí)不算小了，加上四輪四角的設(shè)計(jì)讓它還是擁有了很不錯(cuò)的車內(nèi)空間。椅墊的形狀也采用了小小的桶椅結(jié)構(gòu)，包裹性還算不錯(cuò)，只不過坐姿比較高。后座勉強(qiáng)還是勉強(qiáng)可以坐上成年人，但是長(zhǎng)時(shí)間坐人的話想必會(huì)很難受，再加上為三門設(shè)計(jì)，所以多數(shù)時(shí)候這個(gè)后排的利用率還是非常低的。同時(shí)，小貴族的后備箱空間非常之小，因而在大多數(shù)時(shí)候都需要犧牲掉后排來承擔(dān)裝載東西的任務(wù)

　　在內(nèi)飾上，小貴族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則突出時(shí)尚、個(gè)性的概念，除了時(shí)尚的造型以外，多種個(gè)性化的顏色可以滿足年輕人追求個(gè)性的心理需求。兩條幅的方向盤總是感覺過于單薄了，整個(gè)中控面板向駕駛員方向傾斜，雖然對(duì)于司機(jī)的操作比較方便，但是視覺效果沒有進(jìn)行有針對(duì)性的處理，因此看上去稍顯怪異。整個(gè)中控臺(tái)包括手套箱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，都是比較另類的。中控臺(tái)部分使用了非常柔軟且摩擦力極大的橡膠材質(zhì)，在日常使用中，寬大中控面板可以充當(dāng)放零碎物品的地方，并且在轉(zhuǎn)彎的過程中不會(huì)隨意滑動(dòng)。

　　配置方面，全系都沒有配置安全氣囊，但是ABS和EBD是標(biāo)配，雖然氣囊的使用率并不高，但是完全沒有的話多少是埋下了一點(diǎn)隱患。只有尊貴II型配置了全景天窗，更符合小貴族的風(fēng)格，但是并不能打開，相對(duì)于這么小的車型考慮整個(gè)車頂?shù)膱?jiān)固性，不如選擇金貴型。195的寬胎以及15寸的輪轂提升了這款車的操控性，并且外觀上也更富視覺沖擊力，在這么小的車型上似乎很難再找到這樣的配置了。