動(dòng)力強(qiáng)/省油 10-20萬(wàn)元性價(jià)比高的家用轎車(chē)推薦(2)

　　性價(jià)比高的家用轎車(chē)推薦:邁騰1.4TSI

　　售價(jià)：19.38-20.38萬(wàn)元

　　與昊銳車(chē)型一樣，邁騰也是使用了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款動(dòng)力，其中1.4TSI車(chē)型無(wú)疑是最符合環(huán)保理念的。

　　它動(dòng)力并不算強(qiáng)勁，也就相當(dāng)于傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但最大扭矩輸出卻可以從1750轉(zhuǎn)持續(xù)到5000轉(zhuǎn)以上，再配合7擋DSG雙離合變速箱，最大限度的額降低換擋帶來(lái)的動(dòng)力損失。

　　所以邁騰1.4TSI就可以動(dòng)靜兩相宜，在加速的時(shí)候，DSG變速箱聰明的工作，不會(huì)讓你感到動(dòng)力不足;在巡航的時(shí)候，變速箱保持在7擋，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以維持一個(gè)較低的轉(zhuǎn)速，達(dá)到節(jié)油的效果。

　　邁騰1.4TSI在外觀方面與其它排量邁騰車(chē)型無(wú)本質(zhì)區(qū)別，內(nèi)飾有所改變，1.4T車(chē)型提供了兩種選擇，淺灰色和純黑色內(nèi)飾。色調(diào)比原來(lái)的米黃色顯得更為商務(wù)些。

　　邁騰1.4TSI的尾部與現(xiàn)售車(chē)型并無(wú)太大區(qū)別，只是在尾部的英文縮寫(xiě)標(biāo)識(shí)上采取了與速騰1.4TSI一樣的方式(只有一個(gè)TSI的縮寫(xiě))。

　　性價(jià)比高的家用轎車(chē)推薦:高爾夫6 1.6L/1.4TSI

　　售價(jià)：11.88-16.68萬(wàn)元

　　在傳統(tǒng)認(rèn)知看來(lái)，手動(dòng)擋車(chē)型一般比自動(dòng)擋省油，高爾夫車(chē)型使用的DSG雙離合變速器讓這個(gè)印象被顛覆了，1.6L自動(dòng)擋車(chē)型比手動(dòng)車(chē)型還省油，所以高爾夫全系能入選目錄，DSG變速器功不可沒(méi)。

　　同時(shí)，搭載1.4TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫車(chē)型，達(dá)到了自然吸氣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，油耗和廢氣排放量至少降低20%。

　　六代高爾夫相比于五代(速騰的兩廂版)，顯得線條更加硬朗，風(fēng)格上好像回到了四代高爾夫(老款國(guó)產(chǎn)高爾夫)的風(fēng)格，只不過(guò)大燈和尾燈的設(shè)計(jì)更加犀利，整體看上去也更具質(zhì)感了。六代高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣維系了大眾的風(fēng)格，簡(jiǎn)約而扎實(shí)，穩(wěn)重而不花哨，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)零件的質(zhì)感上，還是較上一代有所進(jìn)步的。

　　六代高爾夫最大的改變莫過(guò)于搭載了DSG變速箱了，這種“無(wú)縫”的換擋體驗(yàn)是之前變速器無(wú)法帶來(lái)的，體現(xiàn)在正常的駕駛中，幾乎感覺(jué)不到換擋，就像是一臺(tái)無(wú)級(jí)變速器一樣，但它卻可以傳遞比無(wú)級(jí)變速器更大的能量，讓人感嘆：科技又進(jìn)步了。

　　性價(jià)比高的家用轎車(chē)推薦:英朗GT 1.6L/1.6T

　　售價(jià)：13.77-18.73萬(wàn)元

　　英朗XT和GT車(chē)型互為兩廂和三廂版本。它們同樣都有1.6L、1.6T和1.8L三個(gè)排量的車(chē)型，其中排量在1.6L以內(nèi)的兩個(gè)車(chē)型全部入選目錄，表現(xiàn)也非常令人滿意。

　　值得一提的是，英朗XT和GT的1.6T車(chē)型上，均有一個(gè)非常酷的功能，在加速時(shí)，按動(dòng)中控面板上的sport按鍵，儀表臺(tái)背景光會(huì)由藍(lán)色變?yōu)榧t色，并且可以在5秒鐘之內(nèi)提供額外的動(dòng)力輸出，讓加速更順暢。簡(jiǎn)直就像是極品飛車(chē)?yán)锏那楣?jié)。

　　外觀方面，英朗XT流暢柔順的曲線條和銳利車(chē)身細(xì)節(jié)，把柔美和運(yùn)動(dòng)活潑兩種風(fēng)格神奇融合，反而更讓人過(guò)目不忘，特別是車(chē)尾部，同為兩廂車(chē)，英朗XT的曲線輪廓和鷹嘴形尾燈顯然更精美細(xì)膩和討人喜愛(ài)。而英朗GT風(fēng)格上則更加沉穩(wěn)，弱化了運(yùn)動(dòng)氣，反而有點(diǎn)像是一款縮小了的君威車(chē)型。

　　內(nèi)飾方面，英朗XT和硬朗GT幾乎完全相同，風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，充滿激情，用料做工方面，英朗較原來(lái)的別克車(chē)也有所進(jìn)步，向日系車(chē)靠攏。值得一提的是，英朗目前很多車(chē)型都裝載了安吉星系統(tǒng)，即使在沒(méi)有屏幕的車(chē)上，也可以通過(guò)撥打人工臺(tái)來(lái)設(shè)置語(yǔ)音導(dǎo)航，非常神奇。

　　性價(jià)比高的家用轎車(chē)推薦:明銳1.4TSI

　　售價(jià)：14.70-17.75萬(wàn)元

　　明銳隸屬于上海大眾斯柯達(dá)品牌，所以才會(huì)得以共享使用大眾最新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合。

　　明銳甚至特別推出了一款車(chē)叫低碳版，它是在普通明銳1.4TSI的基礎(chǔ)上，更換了輪胎和輪轂，以減少輪胎滾動(dòng)的阻力;同時(shí)優(yōu)化車(chē)身的空氣動(dòng)力系數(shù)，甚至在車(chē)底部增加了波浪形的擾流板.

　　另外還努力減輕車(chē)重，所以低碳版比普通版要輕55kg。就在這三項(xiàng)樸素的努力下，明銳低碳版的節(jié)油效果變得非常明顯。

　　本來(lái)明銳1.4TSI的手動(dòng)和自動(dòng)車(chē)型已經(jīng)全部入選了節(jié)能目錄，而它仍舊不滿足，繼續(xù)打造出了更低碳環(huán)保的明銳低碳版，在節(jié)能低碳的路上又多走出了一步，令人敬佩。