比自動(dòng)檔汽車節(jié)能20% 智能汽車今年可上路

　　智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。近日，有關(guān)人士聲稱，智能汽車今年可上路，將比自動(dòng)檔汽車節(jié)能20%。

　　只要發(fā)一個(gè)指令，汽車就能自己根據(jù)路況選擇最節(jié)能、優(yōu)良的速度行駛。昨日，記者從市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局在西南大學(xué)召開的專題報(bào)告會(huì)上了解到，這樣的智能車實(shí)驗(yàn)成品今年有望上路。

　　幫你選擇節(jié)能行駛模式

　　據(jù)西南大學(xué)智能傳動(dòng)工程技術(shù)研究中心主任薛榮生介紹，這種智能車運(yùn)用的是智慧平衡自適應(yīng)自動(dòng)變速控制系統(tǒng)，簡稱AAT技術(shù)，是薛榮生及其團(tuán)隊(duì)30年來的研究成果。去年，運(yùn)用了AAT技術(shù)的智能摩托車已經(jīng)在重慶面市。

　　“今年內(nèi)，運(yùn)用了AAT的智能自動(dòng)汽車也將拿出成品。”薛榮生說，這種智能汽車擁有智能化的自動(dòng)變速器，可以自動(dòng)感知路況信息，根據(jù)駕駛員的指令和實(shí)時(shí)路況，選擇最適宜的車速行進(jìn)。

　　比自動(dòng)擋汽車節(jié)能20%

　　薛榮生介紹，開這種智能車，只需把方向盤、踩剎車、踩速度傳感器。“這個(gè)速度傳感器好比一個(gè)指令棒，讓汽車知道你希望達(dá)到的速度，到了這個(gè)速度后可以鎖定這種模式，人就不用控制速度了。無論是上下坡或是爛路，汽車都能通過調(diào)整自身而保持適宜的速度。”薛榮生稱，這種智能汽車，將比普通的自動(dòng)擋汽車節(jié)能達(dá)20%以上。

　　智能汽車今年可上路

　　圍繞ATT技術(shù)，西南大學(xué)智能傳動(dòng)工程技術(shù)研究中心已經(jīng)共計(jì)申請(qǐng)和獲權(quán)國內(nèi)國際各項(xiàng)專利近200項(xiàng)，專利交易額達(dá)7876萬元。而這樣的智能汽車將在今年進(jìn)入整車實(shí)驗(yàn)上路階段。