40萬左右的車排行榜 40萬左右的豪華越野車(4)

　　沃爾沃XC60 2.0T T5智尚版38.99萬元：

　　XC60定位于緊湊級豪華SUV，比較大的車身加上高坐姿設(shè)定讓它的空間表現(xiàn)得到了有力的保障。從我們在試駕過程中的實際體會來看，XC60的內(nèi)部乘坐空間還算比較寬敞的，后排即使乘坐三名乘客也不成問題。不過作為一輛SUV來說它的乘坐空間也并沒有帶給我們?nèi)魏误@喜，表現(xiàn)也就算是合格而已。

　　值得一提的是，沃爾沃XC60全系并沒有配備全尺寸備胎，不過沃爾沃XC60在備胎與隔板之間利用空間落差，設(shè)計了多個儲物格，日常存放一些常用物品顯得非常方便。

　　XC60的后備廂全地毯覆蓋，非常寬敞。地板下面是另一個隱藏的儲物區(qū)。后座能夠以40/20/40組合的方式進行折疊，以實現(xiàn)最大的功用性，副駕駛的座椅也能夠折疊起來。

　　奔馳GLK 300動感型41.8萬元：

　　新GLK的尺寸沒有變化，同樣軸距也保持了2755mm，因此在空間方面依舊維持了舊款的水平。若體驗者身高183cm，將前排座椅調(diào)整至最低時，頭部還有一拳左右空間，后排的頭部空間大約在四指左右，但腿部的縱向空間就略顯緊張了。

　　奔馳的其他擁有電動尾門的車型也采用這樣人性化的設(shè)計，例如C旅行等。此外，通過按鈕我們還可以設(shè)定尾門的打開高度，這和寶馬的設(shè)計類似，只是寶馬是在i-Drive中設(shè)定，奔馳直接通過關(guān)閉按鈕就可操作，但兩者都突出了設(shè)計師對人性化的關(guān)懷。

　　儲物空間方面，因為懷擋的設(shè)計，所以原來擋位的地方被設(shè)計為一個儲物格。但我認為它對空間的利用并不充分，儲物格空間并不大，并且后面一部分還被吸煙套件所占據(jù)，這對于不抽煙的消費者無疑是浪費了。

　　凱迪拉克SRX 3.0舒適型42.98萬元：

　　凱迪拉克SRX的車身尺寸是幾款車型中最大的，2807mm的軸距雖然相比上一代SRX略有縮短，但由于沒有了第三排座椅，所以后排空間并沒有受到影響。不論頭部、肩部都很寬敞，尤其是腿部空間，可以獲得相當大的余量。

　　凱迪拉克SRX的行李廂空間正常情況下可以提供一個827升的寬大行李廂空間，而且由于獨特的C柱設(shè)計，取放大件物品時更為方便。而一旦將后排座椅完全放倒，新SRX的儲物空間就將達到奢侈的程度。

　　儲物空間方面，除了傳統(tǒng)的雙層中央扶手，新SRX還采用了帶制冷功能的雙層手套箱、雙層杯架、4個車門內(nèi)側(cè)的雙層儲物盒，甚至行李廂也可以通過滑軌一分為二。在精致的基礎(chǔ)上也使內(nèi)飾更具實用性。

　　對比總結(jié)：

　　奧迪Q5 2.0TFSI進取型38.36萬元：在同樣是入門版車型中，奧迪Q5 2.0TFSI進取型售價最低，可車內(nèi)外的裝飾配置也相對感覺更少一些。

　　沃爾沃XC60 2.0T T5智尚版38.99萬元：最近沃爾沃頻繁推出2013款車型，且基本做法都一致，就是增加配置，并換裝原來自己的發(fā)動機和變速箱。有傳這是因為福特與沃爾沃分家，鬧不和后福特把發(fā)動機和變速箱技術(shù)撤出，造成沃爾沃的被動局面。不過，就沃爾沃XC60 2.0T T5智尚版而言，感覺就跟奧迪Q5的入門版差不多，雖然感覺沒有多少豪華配置，但如全景天窗等吸引眼球的配置還是保留得比較到位的。

　　奔馳GLK 300動感型41.8萬元：2013款GLK硬朗的線條經(jīng)過修飾，使整車看起來更加“紳士”，再加上內(nèi)飾的全面升級，新款GLK看起來更加豪華和時尚。但動力方面，依然沿用了3.0升多點電噴的發(fā)動機，最高功率只有180kW，這未免不是一個小小的遺憾。

　　凱迪拉克SRX 3.0舒適型42.98萬元：凱迪拉克SRX傳承了品牌標志性的鉆石切割線條，同時還擁有超短的前懸、寬大的輪距以及家族式的直列大燈，使整車造型動感，在靜止時有蓄勢待發(fā)的魄力。另外，SRX搭載3.0L SIDI智能直噴發(fā)動機，最大功率高達199kW，屬同級別最高。而且，擁有同級最大的車身尺寸，帶來寬敞的車內(nèi)空間，也讓SRX在這幾款車型中更加搶眼，雖然這個價位只能選擇前驅(qū)版本，但原裝進口的品質(zhì)也是值得我們考慮的因素之一。

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