15萬主流緊湊級車怎么選 15萬熱門轎車推薦(3)

　　3、一汽-大眾新速騰

15萬主流緊湊級車怎么選 15萬熱門轎車推薦

　　外觀點評：秉承中庸之道，看起來要比英朗GT和新?？怂沟驼{(diào)，沉穩(wěn)很多，但是一點都不顯老氣，很有大將之風。

　　老款速騰較為動感的外形設(shè)計被完全顛覆，前傾的車頭設(shè)計被取消，取而代之的是更長也更為厚重的車頭設(shè)計，配合全新家族式橫條中網(wǎng)設(shè)計，雖然少了幾分動感，但卻多了幾分沉穩(wěn)。

　　外觀方面唯一會被人詬病的應(yīng)該只有大眾“套娃”前臉，上到邁騰、輝騰，下到POLO、新桑塔納等，全都采用了極為相近的前臉造型，雖然有很高的辨識度，但也會讓人感覺很沒有個性。

　　內(nèi)飾點評：中控造型中規(guī)中矩，依然是大眾“套娃”設(shè)計;細節(jié)做工很出色，比英朗GT和新?？怂咕?。

　　和外觀一樣，新速騰的內(nèi)飾也存在著大眾“套娃”設(shè)計，即便把大眾的LOGO給遮住，我們也能從任何一個細節(jié)看出這是一款大眾的車。不過不得不說的是，新速騰無論是材質(zhì)還是做工，都保持了大眾向來的高水準，德國人造車還是很實在的。

　　方向盤與大眾諸多車型一致，手感自然毋庸置疑，而方向盤多功能和定速巡航功能則出現(xiàn)在豪華型和旗艦版車型中，提升了駕駛員在行車過程中的便利性。速騰算是較早全系標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的緊湊型車，而這一值得稱道的配置在新速騰上依然得以延續(xù)。

　　空間點評：老款速騰糟糕的后排腿部空間得到改善，因此也就有足夠多的理由讓消費者掏腰包。

　　動力點評：1.6L車型已經(jīng)可以滿足日常家用，1.4T車型綜合表現(xiàn)更好，追求運動性能可以考慮搭載2.0T發(fā)動機的GLI;后懸掛減配并不影響使用。

　　新速騰沿用了老款車型的動力系統(tǒng)，其中1.6L車型淘汰了技術(shù)落后的EA113型自然吸氣發(fā)動機，轉(zhuǎn)而升級到EA111系列的CLR型，與高爾夫1.6L 車型的發(fā)動機技術(shù)含量相同;1.4T車型沿用了現(xiàn)款的動力組合;1.8T版本則取消了手動擋車型，自動擋車型的變速箱也由6速手自一體換成了7擋DSG干式雙離合。

　　如果想要追求運動性能，新速騰還有一款GLI車型作為備選，除了換裝代號為EA888的2.0T發(fā)動機外，GLI還回歸了大眾粉們翹首以盼的多連桿后獨立懸掛。雖然GLI的價位要略高一些，但其在動力性能方面的表現(xiàn)卻是其他對手很難以企及的。