十六萬(wàn)元以?xún)?nèi)能買(mǎi)什么車(chē) 合資中型車(chē)推薦(4)

　　4、廣汽豐田凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.48萬(wàn)

　　市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：2.0-3.1萬(wàn)

十六萬(wàn)元以?xún)?nèi)能買(mǎi)什么車(chē) 合資中型車(chē)推薦

　　凱美瑞在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年，曾多時(shí)和雅閣并列銷(xiāo)量王者，直到更新?lián)Q代之后才慢慢被德系對(duì)手取代為止。究其主要原因是因?yàn)閾Q代車(chē)型比較年輕化，而且技術(shù)沒(méi)有跟上腳步。無(wú)論如何，它也是一款經(jīng)典的車(chē)型，經(jīng)得起市場(chǎng)多年的考驗(yàn)。從目前北京地區(qū)的行情來(lái)看，凱美瑞全系都有大幅度的優(yōu)惠，最高達(dá)到3.1萬(wàn)，低配價(jià)格已經(jīng)下探到15萬(wàn)。

　　目前在售車(chē)型包括新款凱美瑞和兩款經(jīng)典款凱美瑞。其中經(jīng)典款的凱美瑞優(yōu)惠幅度較大，低配的200E 經(jīng)典精英版價(jià)格探到了15.18萬(wàn)。其中經(jīng)典版基本保留了上一代簡(jiǎn)約大氣的外形設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)了調(diào)整;而新款車(chē)型也分為了兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體而言偏于年輕。

　　2775mm的軸距和當(dāng)下的德系對(duì)手比的話(huà)并沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，但是相比A級(jí)車(chē)卻非常樂(lè)觀，不管是前排后排都能提供不錯(cuò)的乘坐感受，后排的舒適性算得上數(shù)一數(shù)二。內(nèi)飾方面無(wú)論從設(shè)計(jì)、用料還是配色方面中規(guī)中矩，駿瑞版還提供了純黑內(nèi)飾以供年輕消費(fèi)者的選擇。在配置方面，自動(dòng)空調(diào)、座椅舒適裝備比較齊全。

　　凱美瑞仍搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩為190牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配4速手自一體自動(dòng)變速箱，國(guó)家工信部公布的百公里油耗測(cè)試成績(jī)?yōu)?.4L;還有一款2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配以6速手自一體變速箱，最大功率為184馬力，最大扭矩為235牛米。

　　點(diǎn)評(píng)：從凱美瑞的基本數(shù)據(jù)來(lái)看，新凱美瑞沒(méi)能繼續(xù)名列前三的主要原因就是技術(shù)不夠先進(jìn)，噱頭不如對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙連桿后懸掛和4AT變速箱也沒(méi)有提升。但是凱美瑞勝在穩(wěn)定，雙VVTi技術(shù)也可以帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，更加年輕的設(shè)計(jì)和低價(jià)位也會(huì)吸引不少年輕的消費(fèi)者。