17萬合資緊湊級SUV 不可錯過的高性價比車(2)

　　現代ix35 2013款 2.0L 手動兩驅舒適型GL 國IV/國Ⅴ

　　廠家指導價：16.98萬元

　　新款ix35的中網經過了重新設計，造型與新款勝達如出一轍，采用六邊形鍍鉻包圍格柵，同時內部有三根橫向刀鋒式鍍鉻格柵亮條。前大燈燈組也進行了重新設計，新增加了燈眉和底部的LED日間行車燈，現款的圓形霧燈也變成了三角形與霧燈安裝板外輪廓相對應。

　　內飾方面，新款ix35與現款車型整體內飾布局保持一致。雖然樣式沒有改動，但即便放到現在來看，ix35的這些設計元素也都還是透著動感、時尚氣息，內飾的用料和做工在同級車型中也算是表現不錯的。

　　雖然改款車型不久前剛剛上市，但新車卻并沒有特意增加入門版車型的配置以提升其性價比。如果單純從配置方面來看，ix35 2.0L 手動兩驅舒適型GL的豐富程度甚至還不如"同胞兄弟"智跑，至少后者還多了方向盤多功能按鍵這一項配置。

　　和智跑一樣，ix35的軸距也是2640mm，雖然數值看似不大，但實際乘坐體驗時后排腿部空間表現絕對能出乎大家的意料。后備箱裝載能力方面，正常情況下，其后備箱容積為465升，表現已經足夠出色，在放倒后排后更是能達到1436升，這樣的裝載能力表現在同級中處于上游水準，有著十分強的裝載能力。

17萬合資緊湊級SUV 不可錯過的高性價比車

　　動力方面，ix35 2.0L 手動兩驅舒適型GL并沒有像智跑入門版車型一樣換裝Nu系列2.0L發(fā)動機，雖然這款發(fā)動機的動力數值略低于新款，但卻是本文中唯一一款符合國Ⅴ排放標準 的發(fā)動機。因為是入門版車型，所以傳動方面與發(fā)動機相匹配的是一款6速手動變速箱，手感不錯。

　　油耗方面，其工信部綜合路況油耗為8.1L/100km，而經過搜狐網友投票計算出來的實際使用油耗則是9.2L/100km，實際值與理論值較為接近，而且還是本文介紹的四款車型中油耗最低的。

　　現代ix35的質保政策為整車兩年/6萬公里，年份和里程都跟標致3008一樣偏短，不過其保養(yǎng)周期并不是每7500公里一次，而是每5000公里 一次，這樣無疑就增加了總的維修保養(yǎng)費用?？傆嬓旭?0000公里的話，通過上述數據可以得出其總保養(yǎng)費用大概在5713元左右(此價格僅供參考)，是幾 款車型中最貴的。

　　車型小結：由于標致3008和馬自達CX-5等后來者的強勢插入，原來以高性價比為賣點的ix35，現如今的表現也只能用平庸來形容，沒有什么特別搶眼之處。不過良好的口碑和討巧的外形設計依然吸引著不少消費者趨之若鶩，經過重新設計的外觀也給了消費者不少新鮮感。