不走尋常路 四款20萬個(gè)性進(jìn)口SUV購買推薦

　　隨著消費(fèi)者購車群體的年輕化，時(shí)尚、個(gè)性等詞匯將成為這類消費(fèi)者的標(biāo)簽，對(duì)于CR-V和途觀此類早已爛大街的傳統(tǒng)SUV顯然缺乏足夠的吸引力，他們需要的是更特立獨(dú)行的產(chǎn)品。為滿足這部分細(xì)分群體的購車需求，一些廠商也開始著手布局，推出了很多個(gè)性鮮明的車型。下面，我就為大家推薦幾款價(jià)格在20萬左右“不走尋常路”的SUV。

　　英菲尼迪ESQ

　　車型售價(jià)：19.98--29.98萬元

　　推薦理由：外觀個(gè)性，提供4年或10萬公里的免費(fèi)保修和保養(yǎng)

　　作為一個(gè)高端品牌，英菲尼迪引入ESQ彌補(bǔ)了其在入門級(jí)SUV市場(chǎng)中的空白，該車共三款車型，指導(dǎo)價(jià)為19.98--29.98萬元(目前該車優(yōu)惠較大)。相對(duì)來說，這款車的售價(jià)還是比較高的，但是實(shí)用性并不是這款車的重點(diǎn)，它主要追求的還是時(shí)尚個(gè)性和品質(zhì)。畢竟這是一款進(jìn)口車，而且高配車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)比較先進(jìn)，對(duì)于不那么追求動(dòng)力的消費(fèi)者來說，低配的1.6L自然吸氣車型就夠了。

　　在設(shè)計(jì)上除了車型界限的突破以外，ESQ也在品牌上追求著突破，英菲尼迪的LOGO并未出現(xiàn)在中網(wǎng)上，而是與日產(chǎn)的名車GT-R相同，采用車型名稱作為LOGO。而作為同平臺(tái)車型的JUKE-R也有著與GT-R相同的性能。不過ESQ并未在初期引進(jìn)性能版，而是主打時(shí)尚牌，基于JUKE Nismo版打造。車身流暢的腰線，為其帶來了十足的運(yùn)動(dòng)特性。即使是相對(duì)柔和的尾部，碩大的擴(kuò)散器也時(shí)刻炫耀著自身的不俗性能。

　　這款車中控臺(tái)上部大面積的采用了硬質(zhì)材料，這對(duì)于一個(gè)高端品牌車型來說顯得有些缺少豪華感，不過它的造型設(shè)計(jì)和做工還是令人滿意的。ESQ內(nèi)飾部分采用了許多圓潤的設(shè)計(jì)，這讓它看起來倒是透出了一點(diǎn)可愛，比如空調(diào)出風(fēng)口，以及整個(gè)中控的整體造型，變速桿座圈等等。說它酷是因?yàn)殡m為入門級(jí)車型，中控同樣采用了雙屏設(shè)計(jì)相當(dāng)具有科技感，純黑內(nèi)飾加上3幅方向盤和炮筒式儀表，凸顯了運(yùn)動(dòng)元素。

　　乘坐空間同樣不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)。它的軸距沒有優(yōu)勢(shì)，而且為了追求造型，它的后排空間較為局促，身高176cm的體驗(yàn)者坐在后排，頭部已經(jīng)幾乎沒有余量，另外腿部空間為一拳三指，基本滿足日常所需，但和其它車型相比就顯得一般了。對(duì)于一般旅行來說完全不是問題，其后排座椅靠背可以4/6比例放倒，繼續(xù)拓展儲(chǔ)物空間。

　　英菲尼迪為ESQ提供2種動(dòng)力選擇，排量相同，區(qū)別在于是否擁有渦輪增壓。而就價(jià)格來看，1.6L自吸車型不到20萬元的售價(jià)，顯然容易贏得消費(fèi)者的青睞。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm，對(duì)應(yīng)采用前輪驅(qū)動(dòng)形式，配備后扭力梁懸掛。而1.6T車型多出的10萬元并不只是一個(gè)渦輪的增減，除了動(dòng)力提升至147kw/6000rpm，扭矩提升至250Nm/2400-4800rpm以外，驅(qū)動(dòng)形式變?yōu)樗尿?qū)，后懸掛也變成了更為舒適運(yùn)動(dòng)的多連桿設(shè)計(jì)。

　　ESQ的推出豐富了英菲尼迪旗下的產(chǎn)品線，也開創(chuàng)了豪華品牌小型SUV的細(xì)分市場(chǎng)，雖然ESQ和目前英菲尼迪車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格有所不同，加上較高的價(jià)格以及不大的尺寸這款車就是為喜歡時(shí)尚，突顯自我的人群提供了一款符合他們需要的理想座駕?？赡軙?huì)有一些人對(duì)設(shè)計(jì)存有異議，但仍然會(huì)有一些人喜歡這樣的個(gè)性，沒有一款車能夠滿足所有人的審美，畢竟ESQ玩的就是個(gè)性。

　　斯巴魯XV

　　指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：19.98-23.78萬

　　推薦理由：最便宜的斯巴魯車型，兼顧了城市化和越野性

　　XV是你在國內(nèi)能買到的最便宜的斯巴魯車型，同時(shí)也是造型最年輕個(gè)性的。雖然它只有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱這一種動(dòng)力可供選擇，卻擁有7款不同配置的車型，價(jià)格區(qū)間為19.98-23.78萬元。作為一款SUV，斯巴魯XV的設(shè)計(jì)兼顧了城市化和越野性，是一款可以偶爾去郊外撒撒野的城市SUV。

　　其外觀設(shè)計(jì)和翼豹很接近，車頭和車尾都沒有太多特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，不過偏轎車的設(shè)計(jì)搭配上高離地間隙和17寸雙色輪圈，跨界風(fēng)格相當(dāng)濃郁，而且斯巴魯還為XV提供了幾款很醒目的車漆配色，走在路上同樣會(huì)成為大家目光的焦點(diǎn)。斯巴魯XV車身尺寸長寬高分別為4450/1780/1615mm，軸距為2635mm，相比市面上的大眾途觀和福特翼虎等緊湊級(jí)SUV來說并不占優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，斯巴魯XV搭載第三代2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩196N·m，與它配合的是一臺(tái)CVT變速箱。對(duì)于斯巴魯看家本領(lǐng)之一的“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)”我們已經(jīng)并不陌生。氣缸水平對(duì)向排列在曲軸兩側(cè)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)小，同時(shí)較低的發(fā)動(dòng)機(jī)中心也降低了車輛的整體重心，提高車輛行駛的穩(wěn)定性。而另一項(xiàng)不得提的看家本領(lǐng)便是“Symmetrical AWD左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”。加上低重心的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，斯巴魯XV行駛的穩(wěn)定性和操控性不言而喻。

　　斯巴魯XV采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架，懸架阻尼偏硬，車身的整體感很強(qiáng)，底盤的支撐十分到位。不過路面坑洼的顛簸感也很直接的傳遞到了車內(nèi)，過減速坎時(shí)還會(huì)有點(diǎn)多余的彈跳。駕乘的舒適感略有欠佳。

　　雷諾卡繽

　　指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：13.98-18.88萬

　　推薦理由：3年或10萬公里免費(fèi)保修，支持DIY私人訂制外觀與內(nèi)飾配色

　　卡繽的一大亮點(diǎn)就是車身顏色，通過雙色車身、車身色彩搭配、車頂貼紙等多種個(gè)性定制方案，把卡繽變成了體現(xiàn)消費(fèi)者張揚(yáng)個(gè)性與時(shí)尚活力的最佳載體。除了多種車身顏色搭配方案和車頂貼紙樣式之外，雷諾卡繽還為消費(fèi)者提供了多種內(nèi)飾色彩選擇方案，內(nèi)飾花紋擁有多個(gè)系列的色彩和對(duì)比組合。同時(shí)，出風(fēng)口、中控臺(tái)及揚(yáng)聲器等處的裝飾色有灰色、象牙色、鍍鉻、橙色、藍(lán)色和綠色等多種選擇。并與座套等軟飾品在色彩上相呼應(yīng)。

　　卡繽除了個(gè)性化的定制，還為年輕人提供了更輕松的購車方案：只需要1張身份證，2天時(shí)間，3萬元起(20%首付)的首付無需任何抵押，即可輕松購得卡繽，貸款期限可達(dá)5年。此外，在售后方面，雷諾的諾相隨為卡繽提供了3年或10萬公里免費(fèi)保修，發(fā)動(dòng)機(jī)總成和變速箱總成5年或12萬公里保修，5年內(nèi)10次免費(fèi)機(jī)油及濾清器更換服務(wù)，5年全天候免費(fèi)救援。

　　雷諾卡繽基于日產(chǎn)-雷諾集團(tuán)的B平臺(tái)打造，它是雷諾的一款全新小型SUV。雷諾卡繽的長寬高分別為4122mm/1778mm/1567mm，軸距為2606mm?？ɡ_采用全新的家族式造型設(shè)計(jì)，新車前臉單條輻式進(jìn)氣格柵貫穿雷諾LOGO并與兩側(cè)前大燈組相連，車身線條設(shè)計(jì)時(shí)尚、飽滿，花瓣式輪轂也保持了與之前概念版車型的一致，圓潤的尾燈配合中規(guī)中矩的車尾擾流板勾勒出了一幅簡(jiǎn)約可愛的尾部造型。

　　動(dòng)力方面，卡繽搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，以較小的排量換來了足以應(yīng)對(duì)城市使用的充足動(dòng)力，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了極低的燃油消耗量，其擁有85kW的最大功率，190N.m的最大扭矩。6擋DCT變速器則以迅捷平順的動(dòng)力傳輸，滿足了消費(fèi)者對(duì)舒適駕乘與操控樂趣的多重需要?？ɡ_擁有200mm的離地間隙，它不僅適用于城市，SUV基因更使它擁有了更廣闊的行走空間。

　　卡繽的助力轉(zhuǎn)向力度更適合于女性駕駛，整體偏輕。而懸掛方面卡繽則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這種配置在同級(jí)別車型中也是較為主流的。在懸掛調(diào)效方面有些偏硬，在過一些減速帶時(shí)還是較為生硬的，處理的并不是那么細(xì)膩，但在過彎時(shí)車身的整體支撐力還是較為充實(shí)的。

　　雙龍蒂維拉

　　指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：12.98-18.98萬元

　　推薦理由：外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，配置豐富

　　雙龍蒂維拉是一款外觀十分個(gè)性的小型SUV，基于XLV概念車打造而來。新車前臉采用了單橫幅式的黑色前進(jìn)氣格柵，而與其融為一體的前大燈造型較為犀利這款車的前保險(xiǎn)杠線條豐富，兩側(cè)的霧燈框設(shè)計(jì)也很個(gè)性。從側(cè)后方看，新車車頂、A柱、B柱都采用黑色涂裝，尾部則應(yīng)用的很多梯形線條設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

　　蒂維拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有外觀那份個(gè)性，說它回歸傳統(tǒng)都不為過，不同功能分區(qū)按部就班地待在自己應(yīng)該在的地方，驚喜不多。配色，是蒂維拉內(nèi)飾一大亮點(diǎn)，可以選擇全黑氛圍(銀色裝飾條作為點(diǎn)綴)，以及風(fēng)格更激進(jìn)的紅黑配色，同時(shí)高配車型儀表盤能提供六種不同背景。中控臺(tái)用料為硬塑料與軟性搪塑材質(zhì)混搭，部分區(qū)域覆蓋鋼琴烤漆質(zhì)感面板。

　　動(dòng)力方面，國內(nèi)上市的蒂維拉僅提供一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率128馬力，峰值扭矩160牛·米。傳動(dòng)方面，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。此外，蒂維拉還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇。懸架方面，該車裝配了麥弗遜式獨(dú)立前懸架以及扭力梁式后懸架，而四驅(qū)版車型的后懸架則為多連桿獨(dú)立懸架。

　　以上是給大家介紹的四款價(jià)格在20萬左右“不走尋常路”的SUV，希望對(duì)您有所幫助!