作者: 薛扮卷 2015-08-04 11:18 [查查吧]:ytshengsheng.cn
推薦車型:奔馳C級(jí)旅行版
售價(jià):41.9萬元
外觀方面,奔馳全新C級(jí)旅行版車型的前臉設(shè)計(jì)與全新C級(jí)轎車保持一致,配備LED前大燈等高級(jí)配置。新車車身線條優(yōu)雅,尾部隆起的設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)。另外,全新的尾燈造型,其配合著富有層次感的后保險(xiǎn)杠,整體看起來非常飽滿。
全新C級(jí)旅行版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其造型相同同樣發(fā)生了翻天覆地的變化,中控臺(tái)在經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)過后的顯得十分簡(jiǎn)約,大量皮革制品、仿木飾版及鋁飾版的運(yùn)用進(jìn)一步了提升了其整車質(zhì)感。中控臺(tái)三個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來源自飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并且中間還配備了石英鐘表。由于其所采用的懷擋式設(shè)計(jì)這也為其節(jié)省了中控臺(tái)一部分空間。
乘坐空間方面,全新C級(jí)旅行版的前排空間與全新C級(jí)基本一致,頭部和腿部均有不俗的空間表現(xiàn)。在后排體驗(yàn)中,奔馳全新C級(jí)旅行版舒適性上不如國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)版本,但頭部空間變現(xiàn)值得肯定。
最新上市的全新C級(jí)旅行版初期只提供了C 200一款車型,新車搭載了適用于縱置平臺(tái)的代號(hào)為M274系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率135kW,峰值扭矩300N.m。傳動(dòng)部分,與之匹配的依舊是那臺(tái)7速手自一體變速箱并附帶換擋撥片功能。
推薦車型:大眾高爾夫旅行轎車
售價(jià):27.96萬元
全新高爾夫旅行轎車前臉部分幾乎和國(guó)產(chǎn)高爾夫7一模一樣。僅有的變化為車燈細(xì)節(jié)更加講究,配備最新樣式的燈帶式LED日間行車燈、帶彎道輔助照明的雙氙氣大燈。車身線條極為簡(jiǎn)潔,最亮眼的是橫穿前后門,又消失在后輪拱上的腰線。它和尾燈上延伸出來的棱線前后銜接,通過一道突出的折痕將車身一分為二,通過不同角度的陽光反射構(gòu)成明暗不同的區(qū)域,讓新高爾夫旅行車的側(cè)面營(yíng)造出雕塑一樣的立體感和層次感。
尾燈組是全新設(shè)計(jì)的橫向布局,而且一部分放在行李廂蓋上,點(diǎn)亮后呈字母“L”型的LED尾燈也有明顯的大眾家族基因,相比之下上一代高爾夫的尾燈設(shè)計(jì)就顯得平淡許多。尾燈上延伸出的折線將行李廂也分為兩層平面,雖然除此之外并沒有更多地線條裝飾,但高爾夫旅行轎車簡(jiǎn)潔而富于機(jī)械美感的輪廓恰恰是年輕人們喜聞樂見的樣式。
對(duì)于車內(nèi)的描述一句話就夠:這是第七代大眾高爾夫。這方面進(jìn)口大眾高爾夫旅行車和國(guó)產(chǎn)的高爾夫7并沒有明顯差別,不過在細(xì)節(jié)的選材用料、配置和顏色上,進(jìn)口大眾高爾夫旅行車則更能代表歐洲式的原汁原味。我試駕的這臺(tái)車為黑色內(nèi)飾+馬鞍棕真皮,中控臺(tái)上則使用當(dāng)前比較流行的黑色拋光烤漆,配以仿碳纖維飾條,營(yíng)造出年輕、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性張揚(yáng)的氛圍。
對(duì)家庭乘員來說,高爾夫7旅行轎車讓人心動(dòng)的是后排空間獲得了提升,其實(shí)這一點(diǎn)在國(guó)產(chǎn)版高爾夫7掀背轎車上就已經(jīng)體現(xiàn)出來。落座進(jìn)口版高爾夫旅行轎車也是同樣的感受,在前排保持大體不變的情況下,后排的腿部舒展空間有所優(yōu)化,后排乘客也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,加上超大尺寸的全景天窗,可以說在后排也是很有享受感的,唯一的不足是后排地板中間的凸起相當(dāng)明顯,乘坐三人時(shí)中間位的舒適感欠佳。
誕生于MQB平臺(tái)的高爾夫7旅行轎車順理成章的搭載大眾集團(tuán)最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了高爾夫6旅行轎車使用的1.4TSI雙增壓(機(jī)械增壓+渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩為250牛頓·米,其實(shí)與國(guó)產(chǎn)高爾夫7搭載的高功率1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是完全一致的,變速器方面沒什么懸念,是大眾集團(tuán)內(nèi)廣泛使用的7速DSG。
推薦車型:廣汽本田歌詩圖
售價(jià)區(qū)間:25.98-33.58萬元
新歌詩圖最顯著的改變還是源自第9代雅閣上的家族風(fēng)格設(shè)計(jì),“大鋼牙”般的鍍鉻中網(wǎng)不僅尺寸驚人,而且能帶來的視覺效果也較為出眾,配合加大尺碼的左右前大燈,構(gòu)成了一副很是“精神”的模樣。
將視線從車頭轉(zhuǎn)向側(cè)面以及車尾,則會(huì)發(fā)現(xiàn)新款和老款的變化就非常少了,除了我們?cè)囻{的這款頂配車型在輪圈上采用了全新的設(shè)計(jì)之外,本田方面還是希望歌詩圖保持現(xiàn)有的線條風(fēng)格,特別是尾部的溜背風(fēng)格,這已經(jīng)是歌詩圖的最顯著特征,在沒有換代之前是不會(huì)去更改的。
相對(duì)于雅閣在內(nèi)部的進(jìn)化,新歌詩圖的內(nèi)部就有些令人“穿越”,因?yàn)檫@其中穿插著老款歌詩圖和新一代雅閣之間的設(shè)計(jì),大部分配備都似曾相識(shí),但仔細(xì)看看,又是新時(shí)代的產(chǎn)物,不過我們認(rèn)為并不需要為此糾結(jié),因?yàn)橛弥奖悴攀钦?。說到“方便”,還是因?yàn)楦柙妶D內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快,每個(gè)區(qū)域都有著不同的設(shè)置,更加突出的中控臺(tái)離駕駛者距離更近,操作也更加順手。源自新一代雅閣上的方向盤、空調(diào)控制區(qū)域等,上手起來毫無難度;紅色的啟動(dòng)按鍵更顯示出足夠強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感;稍微遺憾的就是儀表盤沒有更換到雅閣上的多功能儀表。
現(xiàn)在的日系中型車,在內(nèi)部空間上從來不會(huì)令人失望,換到歌詩圖這類更高大的車型上,則會(huì)有更好的表現(xiàn)。歌詩圖的整體空間與雅閣極為相似,包括橫向和縱向的空間,在合資中型車中也算是較為理想的了,而歌詩圖在此基礎(chǔ)上,提高了頭部空間的面積,特別是前排頭部空間,要比雅閣更勝一籌。
動(dòng)力方面,新車將搭載2.4L及3.0L V6兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦,最大扭矩為222牛米,與之匹配的是5擋自動(dòng)變速箱,綜合油耗為9.1L;3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193千瓦,最大扭矩為297牛米,與之匹配的是6擋自動(dòng)變速箱,該車綜合油耗為9.9L,同時(shí)還配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
推薦車型:寶馬3系旅行版
售價(jià)區(qū)間:39.96-56.96萬元
外觀方面,寶馬新3系旅行版的設(shè)計(jì)僅有尾部不同于三廂版,采用了后掀背式設(shè)計(jì),從后方看去更顯圓潤(rùn)飽滿。新車最大的特點(diǎn)就在于它有一個(gè)更大的后備廂,不過它的車身尺寸并沒有因此而發(fā)生什么太大變化,新車的長(zhǎng)寬高分別為4624/1811/1476毫米,長(zhǎng)度和寬度與三廂版完全相同,軸距保持在2810毫米,只是車身高度略有增加。
內(nèi)飾方面,新3系旅行版總體來說與三廂版相比也沒有什么變化,內(nèi)裝以深色為主,輔以少量銀色的金屬手感的面板以及藍(lán)色裝飾條點(diǎn)綴。配置上的提升是新3系旅行版的一大亮點(diǎn),新車配有自適應(yīng)巡航、車道輔助、全景天窗以及后遮陽簾、后備廂自動(dòng)開啟功能、獨(dú)立的行李廂玻璃開啟功能、平視顯示系統(tǒng)、全景攝像機(jī)等配置,在安全性和舒適性方面做得十分周到。
空間方面,保持在2810毫米足以滿足一般身材用戶舒適駕乘。后備箱空間表現(xiàn)才是驚艷之處,寶馬新3系旅行版的后備箱容積達(dá)到了495升,相比于上一代車型增加了35升。當(dāng)后排座椅放倒以后更是達(dá)到了1500升,這對(duì)于那些想要兼顧性能與實(shí)用的用戶來說是很有吸引力的。
動(dòng)力方面,引進(jìn)國(guó)內(nèi)的3系旅行版依然會(huì)采用高低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),輸出與目前國(guó)內(nèi)銷售的三廂版車型相同(低功版135千瓦/270牛米;高功版180千瓦/350牛米)。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是8擋手自一體變速器。
以上是給大家介紹的八款高格調(diào)家用車推薦 顧家男人SUV之外的選擇,希望對(duì)您有所幫助!
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