三款家用實(shí)用SUV推薦 不同平臺(tái)有不同性格

　　在談?wù)撈嚂r(shí)都會(huì)涉及到“同平臺(tái)車型”一詞，何為同平臺(tái)車型呢?同一品牌廠商或是不同品牌在建造汽車的時(shí)候，使用了同一個(gè)汽車生產(chǎn)平臺(tái)，我們管這些車型稱之為同平臺(tái)車型。由于此次所選的三款SUV彼此之間使用了不同的平臺(tái)，使得它們的差異在于內(nèi)涵，那讓我們來(lái)看看這三款出自不同平臺(tái)的車型的自身特點(diǎn)吧!

　　源于專業(yè)SUV平臺(tái)-雪佛蘭科帕奇

　　國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)北美地區(qū)銷售的雪佛蘭Equinox較為陌生，不過(guò)與其同平臺(tái)衍生車型雪佛蘭科帕奇是大家所熟悉的，它們是同屬通用Theta平臺(tái)，而這個(gè)平臺(tái)是通用汽車北美分部為中級(jí)Crossover車型所開發(fā)，其采用承載式車身和前麥弗遜后四連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并且配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)能夠提高車輛的主動(dòng)安全性，具備了基本的越野能力，使得科帕奇擁有更加純正的SUV血統(tǒng)。

　　新款雪佛蘭科帕奇作為改款車型，其主要變化在外觀細(xì)節(jié)上，同時(shí)在內(nèi)部新增了雪佛蘭最新的MyLink 2.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，而且官方售價(jià)并無(wú)變化。

　　科帕奇的整體外觀輪廓與2014款保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵和前霧燈改為條形狀，并且前霧燈增加了鍍鉻裝飾條。下保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了進(jìn)氣口與加長(zhǎng)的銀色護(hù)板，使得前臉的精致度提升不少。

　　內(nèi)飾方面，新款科帕奇延續(xù)了2014款的設(shè)計(jì)理念，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)走家用SUV路線，細(xì)節(jié)部分運(yùn)用硬派SUV的設(shè)計(jì)元素，兩者完美結(jié)合，再搭配著最新的MyLink 2.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，讓科帕奇看起來(lái)功能豐富，提升了車內(nèi)的層次感。

　　四輻式方向盤上功能繁多，除了常規(guī)的音量控制和定速巡航外，還增添了位于方向盤右側(cè)的空調(diào)控制，可以調(diào)節(jié)出風(fēng)量大小和改變吹風(fēng)模式。此外，中高配車型還新增了無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，但啟動(dòng)方式不是常見(jiàn)的一鍵啟動(dòng)，而采用了旋轉(zhuǎn)式啟動(dòng)。

　　位于中控屏下方的小尺寸液晶顯示屏，可顯示時(shí)間、空調(diào)控制信息、指南針、續(xù)航里程和即時(shí)油耗等，便于駕駛員查看信息。

　　在乘坐空間上，科帕奇并不是同級(jí)別車型中表現(xiàn)出眾的，座椅采用了真皮/仿皮材質(zhì)，其包裹性和舒適度都讓人感覺(jué)一般。

　　不得不表?yè)P(yáng)科帕奇的儲(chǔ)物空間，作為緊湊級(jí)SUV儲(chǔ)物格設(shè)置比較人性化，儀表臺(tái)右側(cè)設(shè)有卡槽和小的儲(chǔ)物盒，擋把區(qū)設(shè)有兩檔滑動(dòng)的水瓶槽，在水瓶槽下面還有一個(gè)較深的中央通道，能放置不少物品，此外中央扶手箱和手套箱也有較大的空間，整體提升了車內(nèi)空間的利用率。

　　動(dòng)力方面，新款科帕奇依舊使用一臺(tái)2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩230Nm，匹配了6擋手自一體變速箱。

　　為家庭而打造的美式SUV-道奇酷威

　　道奇酷威采用的是菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)主打的CUSW平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)誕生了現(xiàn)款菲亞特菲翔、Jeep自由光、新一代克萊斯勒200等車型，雖然酷威配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但運(yùn)用此平臺(tái)后，再加上其較大的空間表現(xiàn)，使得整車更加偏向于家庭用車。

　　酷威整體外觀給人成熟、碩大的感覺(jué)，美式風(fēng)格的大燈與個(gè)性十足的十字架中網(wǎng)，使得前臉顯得格外穩(wěn)重，讓人覺(jué)得很有安全感。

　　車身尺寸為長(zhǎng)4910mm/寬1878mm/高1751mm，軸距2890mm，簡(jiǎn)單明了的線條，讓側(cè)面很有一副硬派SUV的模樣。

　　內(nèi)飾方面采用了標(biāo)準(zhǔn)的美式元素，帶有類似中網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)志的三輻式多功能方向盤、大尺寸中控顯示屏等，讓車內(nèi)顯得大氣豪爽，頗有“美國(guó)大叔”風(fēng)范。

　　而功能配置上，前/后霧燈、自動(dòng)頭燈、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、內(nèi)置硬盤以及功能齊全的空調(diào)配置等，卻讓人覺(jué)得一向是粗獷霸氣、野性十足的美系車型，頓時(shí)添加了不少溫柔體貼的居家好男人的色彩。

　　美系車最大的特點(diǎn)就是擁有較大的空間和偏硬的座椅，坐起來(lái)不是很舒服，而酷威打翻了這一定論，較軟質(zhì)的座椅，有著不錯(cuò)的乘坐舒適感。

　　酷威最大的亮點(diǎn)在于儲(chǔ)物格的設(shè)置，它充分利用了車內(nèi)空間，前排副駕座椅和第二排地板上均設(shè)有暗格，都能放置一些較大的物品。中控面板下方設(shè)有帶防滑墊的儲(chǔ)物格和水瓶槽，中央扶手箱內(nèi)的儲(chǔ)物空間采用階梯式設(shè)計(jì)，內(nèi)配有AUX和USB接口，此外，后備廂空間表現(xiàn)也很充足，在第三排座椅立起來(lái)的時(shí)候，還能放下較大的背包。

　　動(dòng)力方面，酷威一共有三種動(dòng)力總成，其中一種搭載了一臺(tái)2.0T柴油機(jī)，最大功率125kW(170Ps)，最大扭矩350Nm，匹配了6擋手自一體變速箱;另一種搭載了一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW(170Ps)，最大扭矩220Nm，匹配了6擋手自一體變速箱;第三種搭載了一臺(tái)3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW(280Ps)，最大扭矩342Nm，匹配了6擋手自一體變速箱。

　　源于MPV平臺(tái)，注重舒適度-起亞索蘭托L

　　起亞旗下全新緊湊級(jí)SUV索蘭托L在上市之初便引起一陣?yán)顺?，它與同品牌MPV嘉華由同一個(gè)平臺(tái)打造而成，而且MPV很注重舒適度的表現(xiàn)，但不足之處在于MPV并不看重越野能力，而這個(gè)能力正是SUV所注重的特點(diǎn)，由此使得索蘭托L可以在SUV的外表下蘊(yùn)藏著MPV舒適的內(nèi)在性格。

　　起亞索蘭托L采用了虎嘯式進(jìn)氣格柵，類似于寶馬3系樣式設(shè)計(jì)的大燈與前格柵連成一體，而且前霧燈設(shè)計(jì)成了四邊形配以銀色裝飾框，并且車牌下方采用了梯形的進(jìn)氣口，讓整個(gè)前臉相比老款更時(shí)尚前衛(wèi)、帥氣十足。

　　車身尺寸為長(zhǎng)4780mm/寬1890mm/高1685mm，軸距為2780mm，比同平臺(tái)兄弟全新勝達(dá)的軸距2700mm長(zhǎng)了80mm，使得索蘭托能有更好的空間表現(xiàn)。

　　全新索蘭托L在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加年輕時(shí)尚化，采用了全黑色的風(fēng)格，搭配了更多的鍍鉻裝飾件，而且采用了全新樣式的三輻多功能方向盤，更顯運(yùn)動(dòng)感，大大增強(qiáng)了中控臺(tái)的層次感，另外，功能區(qū)域的劃分清晰明了，便于操作。

　　多功能方向盤能控制音量大小、藍(lán)牙車載電話、定速巡航以及行車顯示屏，有利于駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行操控。

　　在乘坐舒適度方面，座椅采用真皮/仿皮材質(zhì)，具有一定的包裹性，坐起來(lái)舒服不緊促，但第三排座椅坐墊厚度并不是很厚，會(huì)影響一定的乘坐舒適性。

　　加長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度和較長(zhǎng)的軸距使得索蘭托的空間更加具有延展性，后備廂容積在第三排座椅放倒能達(dá)到605L;而同時(shí)放倒第二、三排座椅空間容積能夠有1662L，而且座椅放倒后表面比較平整。

　　動(dòng)力方面，全新索蘭托L提供三款動(dòng)力，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW(240Ps)，最大扭矩350Nm;2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW(200Ps)，最大扭矩440Nm;2.4L缸內(nèi)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW(188Ps)，最大扭矩241Nm，均匹配了6速手自一體變速箱。

　　以上是給大家介紹的三款家用實(shí)用SUV推薦 不同平臺(tái)有不同性格，希望對(duì)您有所幫助!