15萬選高性價比SUV 選合資還是買國產(chǎn)

　　SUV已經(jīng)是一個老生常談的話題了，憑借著坐姿高、空間大、視野好等優(yōu)勢贏得了廣大消費的關(guān)注。而現(xiàn)在的年輕人在買車時，往往都會追求時尚的外形、強勁的動力以及高性價比的車型。不過在茫茫車海中，怎么樣才能選購一輛自己中意的車型呢?尤其是在合資車與中國品牌之間的選擇，會讓消費者們感到困惑?今天，我們?yōu)榇蠹姨貏e挑選了五款SUV，不僅有中國品牌，同時，還有合資品牌，希望可以幫助消費者們在選購時有所幫助。

　　長安CS75

　　全系車型售價：10.88-16.38萬元

　　長安CS75四驅(qū)版本車型在外觀方面與兩驅(qū)版本車型保持一致，寬大而厚重的車頭，會給人帶來強烈的安全感。而在頂配領(lǐng)航型以及次頂配尊貴型上，長安CS75裝備了氙氣大燈以及LED日間行車燈，讓前臉更具有吸引力。另外，非常值得一提的是，全系車型均配備了自動大燈、LED尾燈、外后視鏡加熱、外后視鏡電動折疊等功能。

　　在內(nèi)飾方面，長安CS75四驅(qū)版本車型延續(xù)了兩驅(qū)版本車型的設(shè)計風格，這樣的做法會讓消費者覺得非常熟悉與自然。而在中控臺方面的造型非常具有特點，給人們留下了深刻的印象。與此同時，長安CS75四驅(qū)版本車型除了最低配以外， 其他版本均裝備了多功能方向盤，而真皮方向盤、定速巡航、藍牙系統(tǒng)等功能。

　　在座椅方面，長安CS75四驅(qū)版本車型全系采用了真皮材質(zhì)包裹，提升了車內(nèi)整體檔次，而紅色縫線增加了運動氣息。比較值得一題的是，在頂部配車型上主駕駛席采用了8向電動調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到舒適的坐姿。另外，全系車型后排座椅均支持4/6比例放倒。

　　長安CS75四驅(qū)版本車型繼續(xù)使用1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW(177Ps)，最大扭矩245Nm。與之配備了一臺6速手自一體變速箱，很好的起到了節(jié)油的效果。讓人比較意外的是，此款車型裝備了由備博格華納所提供的NexTrac全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　陸風X7

　　全系車型售價：12.98-14.78萬元

　　陸風X7在外觀設(shè)計方面與路虎極光車型具有較高的相似度，而這樣的做法確實吸引了消費者目光。前臉并沒有采用當下流行的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，中間的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)的大燈，增加美觀度的同時也突出了層次感。側(cè)面硬朗的腰線貫穿了整個車身，給側(cè)面帶來了動感的氣息。尾部與前臉的設(shè)計相互呼應(yīng)，最下方的銀色護板在視覺上給人帶來越野的氣息。

　　雖然在外觀方面的與路虎極光相似度較高，但是當你進入車內(nèi)以后，會發(fā)現(xiàn)陸風X7整體內(nèi)飾具有較高的原創(chuàng)度，不僅在中控臺上配備了大尺寸顯示屏，同時大量使用了木紋裝飾板，給車內(nèi)營造出了豪華感。三輻式方向盤上配備了多功能按鍵，增加了實用性能，并且全系車型均配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、電子手剎、泊車輔助以及倒車影像系統(tǒng)。

　　陸風X7的座椅采用了真皮材質(zhì)包裹，并在背部以及座墊部分進行了打孔處理，有效的提升了座椅的透氣性能。同時，寬大而舒適的座椅在乘坐時，可以給乘坐者帶來一定的支撐性。

　　關(guān)于動力方面，陸風X7使用了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而這臺發(fā)動機是延續(xù)了陸風X5車型的發(fā)動機，最大最大功率為140kW(190Ps)，最大扭矩250Nm。不過，比較讓人意外的是，全系車型均匹配了一臺8擋手自一體變速箱。

　　東南DX7

　　全系車型售價：9.69-13.99萬元

　　東南DX7的外觀是由賓尼法利納團隊設(shè)計，整個外形采用了“流動的力量”設(shè)計理念，這樣的風格確實會讓消費者們覺得眼前一亮。前進氣格柵上的鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)大燈，使得前臉更加吸引人們的注意。側(cè)面的腰線突出了設(shè)計理念，在視覺上給人一種動感的氣氛。而尾部的設(shè)計突出圓潤和飽滿，兩側(cè)寬大的尾燈則與前大燈遙相呼應(yīng)。

　　東南DX7在內(nèi)飾設(shè)計方面，突出了時尚與動感相結(jié)合的設(shè)計理念，雙色式設(shè)計給車內(nèi)帶來些許豪華感。而中控臺的布局采用了“T”型方式呈現(xiàn)，將各個區(qū)域劃分的較為明顯，減少了誤操作的幾率。同時，配備了一款大尺寸顯示屏，不僅可以顯示娛樂系統(tǒng)，還能在倒車時顯示全車影像功能。而主要的是，東南DX7全系車型配備了泊車輔助系統(tǒng)，另外，在擋位后方，我們能發(fā)現(xiàn)東南DX7配備了一個類似寶馬的iDrive系統(tǒng)操作旋鈕，在這個級別中是很少能見到的配置。

　　東南DX7的座椅材質(zhì)為皮革，提升了車內(nèi)檔次。而前排兩側(cè)的腰部凸起，給予駕駛者一定包裹性，同時，主駕駛配備了六項電動調(diào)節(jié)功能。來到后排，乘坐者可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)座椅角度，提升了后排乘客的舒適性。

　　東南DX7發(fā)動機采用了三菱所提供的代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為115kW(156Ps)，最大扭矩為215Nm。而在變速箱方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動機所匹配了一臺6速手動變速箱(來自格特拉克)和5速手自一體變速箱。

　　東風本田XR-V

　　全系車型售價:12.78 - 16.28萬元

　　東風本田XR-V的外觀與繽治極為相似，前進氣格柵的設(shè)計并沒有采用大尺寸進氣格柵，反而加入了兩條鍍鉻裝飾條，給前臉帶來了幾分秀氣之色。而車身側(cè)面也很好的延續(xù)了前臉的設(shè)計風格，不過，兩條剛勁有力的腰線卻給側(cè)面帶來硬朗的氣息。來到尾部，會發(fā)現(xiàn)尾部的設(shè)計較為緊湊，反而這樣的設(shè)計突出了幾分精致感，而兩側(cè)的尾燈相互連接在一起，組成了一個大面積燈帶，給消費者帶來強勁有力的視覺沖擊力。

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計較為精致，而全黑的配色充滿了整個內(nèi)飾，突出了運動氣息，與此同時，在細節(jié)做工方面，東風本田XR-V整體工藝非常到位，并且提升了整體檔次?？照{(diào)出風口是車內(nèi)的一大特點，圓形的設(shè)計給車內(nèi)帶來不少的活潑氣氛。而全系車型配備了中控大屏，營造出了幾分豪華感，不過，讓人比較遺憾的是，東風本田XR-V只有在頂配車型上才配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)以及定速巡航系統(tǒng)。

　　東風本田XR-V的座椅材質(zhì)比較特別，采用了織布與皮革混搭的方式呈現(xiàn)，織布材質(zhì)不僅可以增加摩擦力，還能給座椅增加一定的透氣效果，而皮革材質(zhì)卻給車內(nèi)營造出了豪華感。而在后排，東風本田XR-V裝備了中央頭枕裝置，提升了后排乘客的安全性。

　　東風本田XR-V提供了兩款發(fā)動機供消費者選擇，分別為1.5L與1.8L，兩款均為自然吸氣發(fā)動機，1.5L發(fā)動機最大功率為96kW(131Ps)，最大扭矩為155Nm。而1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率為100kW(136Ps)，最大扭矩為169Nm。而與這兩款發(fā)動機所匹配的是6速手動變速箱和CVT無級變速箱。

　　北京現(xiàn)代ix25

　　全系車型售價：11.98 - 18.68萬元

　　ix25的外形設(shè)計采用了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑2.0”設(shè)計理念，在視覺上營造出了立體感。而前進氣格柵采用了六邊形式的設(shè)計風格，而下方的銀色護板給前臉帶來幾分硬朗的氣息。側(cè)面一條向上揚的腰線，一直連接至尾燈，在視覺上起到了延伸的效果。來到車尾，會發(fā)現(xiàn)整體設(shè)計飽滿而富有層次感，尾燈的設(shè)計與前大燈相互呼應(yīng)，同時，后保險桿上的啞光裝飾板，給此款車型帶來了越野氣息。

　　進入車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)ix25采用了對稱式飛翼中控臺，而雙色混搭的配色，給車內(nèi)帶來幾分活躍氣息?？照{(diào)出風口周圍的鍍鉻裝飾條，增加了時尚氣息。而在配備方面，ix25除了最低配車型以外，均配備后倒車雷達系統(tǒng)，另外多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像系統(tǒng)是需要消費者購買15.68萬元以上的車型才有的配置。

　　ix25在座椅方面采用真皮材質(zhì)包裹，腰部兩側(cè)的凸起給予駕駛者有效的支撐，同時，在頂配車型上配備前后電座椅加熱功能。

　　ix25為消費者準備了兩款自然吸氣發(fā)動機，1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率為91.6kW(125Ps)，最大扭矩為151Nm。而2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為118kW(160Ps)，最大扭矩為160Nm。兩款發(fā)動機均配備一臺6手自一體變速箱。

　　以上是給大家介紹的15萬選高性價比SUV 選合資還是買國產(chǎn)，希望對您有所幫助!