四款10萬級高品質(zhì)兩廂車推薦 濃縮的才是精華

　　官方指導(dǎo)售價：11.38~16.58萬

　　多年以來的王牌銷量及良好口碑為?？怂沟於撕芎玫氖袌龌A(chǔ)，至今它已在國內(nèi)緊湊型車市場享有了很高的話語權(quán)，尤其是兩廂版本。2015年，全新福克斯的到來繼續(xù)擴大了它的優(yōu)勢，外觀變得更好看了，動力總成也換上了強勁的渦輪增壓，它依然是一款富有駕駛樂趣的精品兩廂車。

　　- 推薦理由一：外觀變化明顯 “馬丁嘴”很誘人

　　全新?？怂棺钪庇^的變化就是換上了家族的“馬丁式”前臉，類似的設(shè)計我們已在全新蒙迪歐、福睿斯、嘉年華上見過，作為家族的長者，?？怂狗吹钩蔀榱俗钔頁Q臉的那位。而且不僅僅是換臉那么簡單，全新?？怂箖蓭?、三廂版在外觀上也有多出不同，直白點說三廂版看著會更家用、穩(wěn)重一些，而最能體現(xiàn)此車運動精髓的，自然還是兩廂版。

　　- 推薦理由二：科技裝備提升

　　至于內(nèi)飾，全新福克斯還是沿用了現(xiàn)款車型上的輪廓，變化最明顯的就是為中控配上了一塊大尺寸彩屏，科技感有所提升。

　　更值得一說的是全新車型的科技、安全配置。在原有車型于高科技裝備上漸漸落后競品的情況下，全新福克斯在中期改款后一口氣迎頭趕上，自動泊車、全車雷達、車道保持系統(tǒng)一個也沒落下。安全裝備則繼續(xù)享有ACS低速行駛安全系統(tǒng)，并且在新車上這套系統(tǒng)得到了更完善的升級。

　　- 推薦理由三：渦輪加持 駕控樂趣有增無減

　　除了長相，動力總成的變化才是本次中期改款的著重點。全新?？怂褂?.5T發(fā)動機取代了原有的2.0L自然吸氣，變速箱也由原來的雙離合換成了目前輸出更平順可靠的6AT。這套動力在入門的新蒙迪歐上也有搭載，不過實際體驗過后個人覺得它更適合福克斯這類的緊湊車型，駕馭起來會更澎湃一些。另外全系還新增了1.0T的三缸發(fā)動機，個人更看好這個動力的版本，不僅輸出不弱，而且還非常省油，同時這也是連續(xù)4年榮膺全球發(fā)動機大獎的引擎。

　　● 菲亞特 致悅

　　官方指導(dǎo)售價：10.88~16.88萬

　　菲亞特，一個來自意大利的汽車品牌，一個來自超跑之鄉(xiāng)的“運動集中營”，旗下讓人熱血沸騰的品牌不勝枚舉，例如法拉利、瑪莎拉蒂以及阿爾法·羅密歐。近期廣菲克公司的正式成立展示了他們進一步擴大中國市場的信心，相信日后廣汽菲亞特旗下的主力車型菲翔、致悅的能見度會越來越高。

　　- 推薦理由一：動感與性感的內(nèi)外設(shè)計

　　由于本文的主題是兩廂車，所以幾點推薦理由都是圍繞致悅展開。如果你喜歡超跑，如果你是個熱血青年，致悅的設(shè)計應(yīng)該不難勾起你心中的彭拜，那種對激情的渴望與追求。其實不僅僅是作為兩廂版的菲翔那么簡單，致悅的設(shè)計脫胎于菲翔，動感與性感兼具，它更像是烙上FIAT標(biāo)的阿爾法·羅密歐。

　　風(fēng)流成性的意大利人會設(shè)計兩廂車嗎?別開玩笑了，四十多年前的127P就已經(jīng)足以讓不少人對兩廂車癡迷不已，這次再致悅身上同樣也具備著這種吸引的特質(zhì)。寬廣的尾部卻不顯冗余，因為線條的深刻讓人感覺非常緊湊，層次感分明的尾燈效果很出色，至于尾翼和下方的鍍鉻裝飾則增強了不少運動氣息。

　　內(nèi)飾方面相比起菲翔就沒有什么變化了，但優(yōu)美的中控線條還是很能吸引眼球，給不少看慣平直工整設(shè)計的消費者帶來一點新鮮感。這種比較不墨守成規(guī)的設(shè)計，應(yīng)該更能抓住當(dāng)代年輕人的心。

　　- 推薦理由二：乘坐舒適 空間靈活

　　致悅的座椅非常不錯，除了Nappa真皮這一賣點以外，座椅的造型也很不錯，不會顯得太臃腫。至于包裹性和坐墊長度都達到水準(zhǔn)，舒適性還不錯。

　　身高177cm的體驗者在舒適坐姿下頭部僅有三指空余，空間表現(xiàn)尚可。后排配置了兩個頭枕，中央只帶有扶手箱但沒有頭枕。身高177cm的體驗者在舒適坐姿下頭部尚有兩指空余，但腿部還有兩拳空余。

　　兩廂車型也帶來了一個更加靈活的行李箱空間，內(nèi)部空間非常平整，而且還支持4/6放倒，實用性足夠靈活。

　　- 推薦理由三：全系1.4T動力 操控表現(xiàn)出彩

　　致悅?cè)荡钶d的都是1.4T發(fā)動機，不過分高、低兩種功率。高功率版有110kW、230N·m的動力，而低功率版則是88kW、206N·m，變速箱也有5MT和7速雙離合可選。

　　致悅的操控很有特點，首先動力迅猛但起步并不突兀，還是較柔和的風(fēng)格，很適合城市跟車。剎車腳感可以說是致悅甚至是菲亞特車型獨有的特色，緊繃、靈敏，制動效果相當(dāng)明顯，對安全性也起到很大幫助。不知道是不是繼承了法拉利、瑪莎拉蒂的超跑基因，要想跑得快，首先得剎得住，致悅的剎車能給到你開快的信心。

　　懸掛方面還是保持了前麥弗遜后扭力梁式懸掛，一樣是傾向舒適的表現(xiàn)，但整體的響應(yīng)變得更加清脆利落，彎中的表現(xiàn)也表現(xiàn)出實在的韌性，感覺更為扎實。