均不超10萬 四款自主渦輪增壓SUV推薦

　　翻看近來的市場銷量榜單不難發(fā)現(xiàn)，對于自主品牌在SUV領(lǐng)域所取得的成績我們應(yīng)該刮目相看。這當(dāng)然得益于消費者對于SUV類車型的切實需求和自自主品牌的低門檻達(dá)到了很高的契合度，更重要的是隨著動力系統(tǒng)不斷提升，也讓自主品牌SUV如虎添翼。正如今天推薦的四款車型，它們都搭載了時下最流行的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而售價卻不足10萬，對于消費者來說的確具有很大的誘惑力。

　　推薦車型：2015款 東南DX7 1.5T 手動舒適版

　　官方售價：9.99萬

　　DX7是東南旗下的首款SUV車型，外觀設(shè)計來自著名的賓尼法里納，倒三角前車燈與"展翼"式的進(jìn)氣格柵營造出不俗的氣勢，下包圍輪廓則突出了十足的運動元素，從外部規(guī)格來看DX7屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV車型，其1.5T低配車型售價控制在9.99萬，可謂性價比十足。

　　DX7的內(nèi)飾設(shè)計很前衛(wèi)，大膽的運用了黑色+咖啡色的配色方案，大量電鍍裝飾件的應(yīng)用也提升了整體的檔次感，在用料方面中控的絕大多數(shù)部位都采用了軟性的搪塑工藝，保證了觸感的足夠優(yōu)秀。而在配置方面DX7搭載了一塊8英寸液晶顯示器，可以支持包括導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車影像以及車聯(lián)網(wǎng)等功能，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。

　　內(nèi)部空間方面，DX7的表現(xiàn)還算不錯，身高175cm的體驗者在后排乘坐時可以獲得超過兩拳的膝部空間，而頭部余量也保持在4指左右，中間地板的平整度也讓人滿意，第二排座椅可支持按比例折疊，放倒后的整體平整度也非常不錯。

　　動力部分，東南DX7采用了1.5T+2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力組合，其中主打1.5T車型，其最大功率為115千瓦，最大扭矩為215牛米并且具有DOHC雙頂置凸輪軸搭配三菱MIVEC智能可變氣門正時和升程管理系統(tǒng)，與之匹配的變速器提供了6擋手動和5AT兩個選擇。

　　推薦車型：2015款 北汽紳寶X65 2.0T 手動舒適版

　　官方售價：9.88萬

　　北汽紳寶X65在級別上也處于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV車型，而在外觀設(shè)計上，它具有非常強(qiáng)烈的紳寶家族元素，極具標(biāo)準(zhǔn)性的中網(wǎng)格柵與品牌LOGO融為一體，而整體線條也十分硬朗，整體看上去不失陽剛還充滿青春元素，更加難能可貴的是紳寶X65全系車型都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，入門級車型售價維持在9.88萬。

　　紳寶X65的內(nèi)飾風(fēng)格可以用規(guī)整來形容，中控造型和布局都是按部就班的豐富，缺少一些時尚感，但從實用的角度來說并沒有什么問題，中控臺大面積采用硬質(zhì)材料，但裝配工藝水準(zhǔn)很高，各面板接縫均勻細(xì)密，各配件組裝到位，整體質(zhì)感表現(xiàn)不錯。

　　乘坐空間上在身高180cm的體驗者進(jìn)入車內(nèi)時，后排頭部與腿部空間分別保持了1拳和2拳左右，在緊湊級SUV中這已屬于較為寬敞的水準(zhǔn)了，后備箱的可利用率也比較不錯，受兩側(cè)凸起的影響比較小，而且第二排座椅也支持按比例折疊功能，進(jìn)一步增加了后備箱的擴(kuò)展性。

　　紳寶X65全系車型均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出參數(shù)分別為130kW與240牛米，雖然與同排量發(fā)動機(jī)相比并不十分突出，但考慮到售價的因素，在于同價位競爭對手比較時X65是具有一定優(yōu)勢的，與這臺2.0T發(fā)動機(jī)相匹配的為較為傳統(tǒng)的5速手動變速器。

　　推薦車型：2015款 瑞虎5 1.5T 手動家享版

　　官方售價：9.69萬

　　作為奇瑞主打的緊湊級SUV車型，瑞虎5在前不久進(jìn)行了年度改款，新車型在老款的基礎(chǔ)上完成了多項提升，在外觀方面最大的變化來自于前臉，全新的大燈燈組視覺效果更加前衛(wèi)，前進(jìn)氣格柵頂部鍍鉻亮條從中網(wǎng)延伸至兩側(cè)大燈頂部更加提氣，同時增加的銀色涂裝下護(hù)板，而尾部造型也添加了更多的電鍍裝飾件，在精致程度上有所提升。

　　新款瑞虎5的內(nèi)飾基本保持原款的造型與布局，純黑色的色彩方案在視覺效果上更具運動風(fēng)格，另外在裝飾件的選擇上采用了更符合潮流的鋼琴漆材質(zhì)，中央行車電腦也采用了液晶顯示器，全系標(biāo)配的8英寸多媒體系統(tǒng)可支持GPS、倒車影像以及手機(jī)映射，并且取消了老款車型較為繁瑣的實體按鍵，采用全觸摸方式控制。

　　瑞虎5內(nèi)部乘坐空間保持了緊湊級SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)，身高175cmz左右的體驗者在后排可以獲得一拳以上的頭部空間，膝部空間也有2拳以上的余量，不過由于后備箱開口幅度較小的緣故，在載物能力上的表現(xiàn)相比同級別的車型并不突出。

　　動力配置上，新款瑞虎5依舊搭載老款車型的1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣的組合，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有112千瓦的最大功率與205千瓦的最大扭矩，與之匹配的是5速手動變速器。

　　推薦車型：2015款 眾泰T600 家用版 2.0T 手動豪華版

　　官方售價：9.68萬

　　眾泰T600憑借中型SUV的定位以及極其低廉的售價在市場中取得了不錯的銷售成績，在外觀方面雖然借鑒的做法不可否認(rèn)，但整體來看消費者對于這樣的整體風(fēng)格并不十分排斥，尤其是在更具性價比的2.0T車型上市后，T600的高性價比優(yōu)勢被再次放大。與1.5T車型相比，2.0T車型的在霧燈位置增加了電鍍裝飾件，并且換裝了規(guī)格更大的18寸鋁合金輪轂。

　　內(nèi)飾方面，T600力爭在有限的成本控制中打造出出色的內(nèi)飾質(zhì)感，所以在用料方面并不吝嗇，整個內(nèi)飾的可見部分都采用了皮質(zhì)覆蓋，做工也較為細(xì)膩，這樣的作坊極大的提升了內(nèi)飾的觸摸手感，與多處電鍍裝飾件搭配起來視覺上也足夠豪華。

　　空間方面T600的表現(xiàn)并不十分突出，實際體驗與傳統(tǒng)緊湊級SUV并沒有太大差別，2807mm的軸距并沒有發(fā)揮出最大的作用，不過好在載物能力還算出色，后備箱的開口寬度與縱深都很到位，后排座椅也支持按比例放倒功能，保證了足夠的空間靈活性。

　　眾泰T600搭載來自三菱4G63 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)140千瓦，最大扭矩為250牛米，在同級別發(fā)動機(jī)中輸出參數(shù)不落下風(fēng)，與之匹配的5速手動變速器結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)可靠，可以提供不錯的駕駛樂趣。

　　以上是給大家介紹的均不超10萬 四款自主渦輪增壓SUV推薦，希望對您有所幫助!