四款中國品牌大空間SUV推薦 搶票不如買車

作者: 江反  2015-12-30 15:18 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn

  又到了春運火車票的搶購季,面對幾秒鐘就被搶購一空的車票,和填了40多遍都填不對的驗證碼,憤怒也好,失望也罷,相信很多朋友都遇到了以上情況,現(xiàn)在等票也不是,不等也不是,左右為難。既然如此,咱們就一起來看看有哪些價格比較實惠,同時品質(zhì)較好,空間也比較富裕的中國品牌SUV,畢竟能開著車回家過年,也算是衣錦還鄉(xiāng)了。

  推薦車型:眾泰T600

  廠商指導售價區(qū)間:7.98-13.58萬元

  回家的路途一般都比較遙遠,那么汽車的乘坐舒適性就顯得尤為重要,而空間大小和座椅的品質(zhì)則成為了保證舒適性的重要因素。眾泰T600雖然價格較低,但在座椅以及空間方面都顯得非常厚道,除了精英型車型之外,其余車型均配備了皮革座椅,部分高配車型同時帶有電動調(diào)節(jié)功能,座椅側(cè)翼較高,偏向運動風格,這也是目前自主品牌常用的座椅風格。后排座椅靠背上有兩個凹槽,能夠更好的保持乘客的坐姿,地板中間的凸臺也并不高,給中間的乘客留出了比較寬敞的腳部空間。眾泰T600的后備廂容積為344L,必要時可將后排座椅放倒,進一步拓展后備廂空間。

  眾泰T600的外觀整體看上去并不像其他中國品牌車型那么臃腫,而是線條“凹凸有致”。前臉部分,雙橫輻進氣格柵與兩側(cè)形狀規(guī)則的前大燈相連接,怎么看擺脫不掉一股大眾的味道,新款的T600在燈組內(nèi)部加入了藍色濾光罩,讓大燈看上去更加炯炯有神。車尾的結(jié)構(gòu)并不十分緊湊,這也是為了給車內(nèi)乘客提供更多的頭部空間。

  T600的內(nèi)飾設(shè)計同樣非常時尚,黑色的中控臺加入了大面積的木紋裝飾板,和少量的鍍鉻裝飾件,提升了內(nèi)飾的檔次;除精英型車型需要選裝大尺寸的中控彩色屏幕之外,其余車型上均為標配,并且集成了倒車視頻影像和導航以及定位功能。部分高配車型上還配備了真皮多功能方向盤,對于同級別同價位車型來說,配置的確比較豐富。

  眾泰T600共搭載1.5T和2.0T兩款不同排量的發(fā)動機,其中代號為15S4G的1.5L渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為119kW(162Ps)/5500rpm,最大扭矩為215Nm/2000-4000rpm;另外一臺代號為4G63S4T的2.0L渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩為250Nm/2400-4400rpm。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺5擋手動變速箱和一臺6擋DCT雙離合變速箱。

  也許眾泰T600的外觀有些借鑒的成分,但仍是比較美觀的。并且其高配車型內(nèi)部配置比較豐富,定速巡航、導航、定位和倒車影像等一應(yīng)俱全,并且13萬多的價格也算比較實惠;而低配車型雖然配置上稍差一些,但不到8萬元的價格仍然讓它非常誘人。

  推薦車型:陸風X7

  廠商指導售價區(qū)間:12.98-14.78萬元

  回家過年當然要多帶點兒年貨,還可以幾個人一起拼車平攤路費,這時候就需要稍大一些的乘坐空間和盡可能舒適的座椅。陸風X7座椅采用打孔真皮包裹,透氣性相對較好;座墊和靠背都很寬大,側(cè)翼較高,能給腰部兩側(cè)足夠的支撐,并且配備了電動調(diào)節(jié)和座椅加熱等功能,前排座椅配置上相當豐富。

  后排座椅是三座設(shè)計,但中間座椅并沒有配備頭枕,且地板中間凸起較高,腳部空間告急,拼車時這個位置并不適合長時間乘坐。頭頂這塊號稱超過1平方米的超大全景天窗,由于無法開啟,其實更應(yīng)該說是玻璃車頂,不過無論如何,它的采光能同時照顧到前排和后排,也是非常實用的。X7的后備廂寬度為1140mm,高度為660mm,深度為830mm,而當后排座椅按比例放倒時,后備廂深度可達到1660mm。

  陸風X7這款車在外觀上給人的第一印象就一個字:像,如果說前臉格柵處還稍有區(qū)別的話,那么車身側(cè)面就幾乎可以“以假亂真”了,從懸浮車頂?shù)酵怀龅妮喢己土鑵柕木€條,都和極光如出一轍,就連尾部細節(jié)設(shè)計也多來自借鑒。不過,X7也正因為它的外觀而收到了廣泛的關(guān)注。

  雖然在外觀方面,陸風X7大部分的設(shè)計都來自于借鑒,但其內(nèi)飾設(shè)計卻是原創(chuàng)度很高,并且一輛價格在十幾萬元的中國品牌SUV能夠使用大面積的木紋飾板進行裝飾,確實提升了不少檔次感。真皮包裹的方向盤集成了豐富的多功能按鍵,便于駕駛員在行車過程中進行操作。中控彩色大屏同時配備了藍牙電話、GPS導航和全景攝像功能。

  陸風X7搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩為250Nm/2800-4400rpm,傳動系統(tǒng)匹配了一臺8擋手自一體變速箱。動力與傳動方面同現(xiàn)款陸風X5完全一致。

  很多中國品牌汽車都喜歡借鑒合資甚至是進口品牌汽車的設(shè)計,而陸風X7在外觀上的模仿得確很像,也因此備受關(guān)注;而在內(nèi)飾方面,X7的原創(chuàng)度又很高,同時配置也相當厚道,即使是不足13萬元的最低配車型也非常夠用。

  推薦車型:東風風度MX6

  廠商指導售價區(qū)間:12.28-16.98萬元

  SUV往往因為空間比較靈活,既能載人又能載物而備受好評,要達到這個要求,就需要有舒適的座椅,而這個座椅又方便隨時進行折疊。東風風度MX6延續(xù)了上代奇駿的特點,坐墊面積寬大,足夠柔軟舒適但又能提供基本的支撐度,只是兩側(cè)側(cè)翼不高,包裹性比較一般。兩款夢想版車型提供了皮革包裹的座椅,其余車型則均配備織物座椅。

  由于車身較長,前排與后排之間有一定的距離,因此后排提供獨立出風口,且第二排支持靠背調(diào)節(jié),前后排均配有中央扶手,在載人的舒適性方面,MX6表現(xiàn)非常出色。MX6的后備廂地板較低,因此后備廂的高度較高,裝卸物品比較容易。其容積為603L,必要時候可以將后排座椅的坐墊和靠背進行折疊來擴大后備廂空間,在載物方面,MX6也是非常“給力”的。

  外觀設(shè)計上,東風風度MX6直觀上給人的感覺就是老奇駿更換車標,從整體車型結(jié)構(gòu)到車燈中網(wǎng)的細節(jié)都保持了非常高的完整度,這樣做的好處自然不言而喻,既節(jié)省了二次開發(fā)的費用,又更加容易獲得消費者們的認可,相比老款奇駿東風風度MX6主要變化就集中在前后包圍保險杠處,并且增加了LED日間行車燈,如此看來,在外部配置上甚至要超越老款奇駿。

  東風風度MX6內(nèi)飾也基本照搬了老奇駿的設(shè)計思路,橫平豎直的中控造型十分硬朗,符合SUV車型的風格,老款奇駿豐富的儲物格設(shè)定也完全保留了下來,全黑內(nèi)飾配色則突出了運動屬性。在內(nèi)飾用料與細節(jié)工藝上與老奇駿保持統(tǒng)一標準,不僅如此,車內(nèi)很多配件都直接來自于老款奇駿的原廠配件,因此品質(zhì)也能與合資車型一較高下。

  東風風度MX6搭載的是上一代奇駿2.0L車型上的那臺MR20DE發(fā)動機,最大功率為106kW(144Ps)/5200rpm,最大扭矩為198Nm/4400rpm。而與發(fā)動機相匹配的同樣是來自上一代奇駿的模擬6速XTRONIC CVT變速箱,在手動模式下可模擬6個擋位,并且東風風度MX6還有一款6速手動變速箱可供消費者選擇。

  這款酷似老款奇駿的MX6所使用的發(fā)動機和變速箱,以及大部分的配件其實都來自于老款奇駿的原廠配件,因此其品質(zhì)幾乎能夠與合資車型比肩,但高配車型的價格比較高,不知未來會不會為了降低成本而使用更多的副廠配件。

  推薦車型:東南DX7

  廠商指導售價區(qū)間:9.69-13.99萬元

  當然,功能好用、空間大只是買車需要注意的一方面,另一方面則是內(nèi)部裝飾是否足夠時尚美觀,在這一點上東南DX7就表現(xiàn)的比較聰明了,除內(nèi)飾配色外,座椅也同樣為黑棕相間配色,并且除最低配兩款車型外,其余車型座椅均為皮革包裹,主駕駛座椅配備了六方向電動調(diào)節(jié),副駕駛座椅則為手動調(diào)節(jié)。

  第二排座椅的靠背可根據(jù)乘員需求進行一定角度的調(diào)節(jié),其座墊可以翻折,為儲物提供便利性。DX7的后備廂地板較低,可裝載較高的行李物品等。當?shù)诙抛呜Q起時,后備廂容積可達到456L,而將后排座椅的坐墊卸下之后再將靠背完全放倒,則能得到一個1080L的超大空間。

  DX7的外觀采用了賓尼法利納“流動的力量”的設(shè)計理念,代表了東南汽車最新的造型設(shè)計特征,年輕動感。前臉造型猶如鷹翼,提升整車辨識度??酒岣駯糯钆湄灤┸囶^的鍍鉻裝飾條更顯精致。大面積黑色下格柵則提升運動感。側(cè)面腰線由車頭輪拱處一直貫穿至車尾燈處,增加了車身立體感。較之車頭設(shè)計而言,車尾更加飽滿,雙邊單出的菱形排氣管鑲嵌在銀色護板上,提升了視覺沖擊力。

  內(nèi)飾方面,東南DX7走時尚動感風格,采用了雙色的內(nèi)飾,淺咖色中控臺凸顯出高級感。中控臺為T型設(shè)計,各區(qū)域之間的劃分很明顯,并且搭載了大尺寸中控液晶屏,科技感十足。同時,DX7的部分高配車型還配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、縱向、橫向自動泊車系統(tǒng)、電動尾門、一鍵開啟式全景天窗、全景攝像頭等同級別車型極少搭載的配置。多媒體系統(tǒng)方面,在中控區(qū)水杯架旁邊配備了一個帶有觸摸板的旋鈕,其設(shè)計與奧迪十分相似。

  動力方面,東南DX7搭載了來自三菱的1.5T與2.0T兩款發(fā)動機,其中代號為4A91T的1.5T發(fā)動機最大功率為115kW(156Ps)/5600rpm,最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm;代號為4G63T的2.0T發(fā)動機最大功率為143kW(194Ps)/5500rpm,最大扭矩為265Nm/2800-4400rpm。在變速箱的匹配方面,1.5T發(fā)動機可選擇6速手動與5速手自一體變速箱。而2.0T發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

  東南DX7其實是東南汽車與賓法共同研發(fā)的一款車型,其外觀的原創(chuàng)度很高,并且內(nèi)部的配置也比較豐富,尤其是多媒體配置方面,更是與BBA品牌車型有些相似。最低配車型價格在10萬元之內(nèi),也是十分親民。

  以上是給大家介紹的四款中國品牌大空間SUV推薦 搶票不如買車,希望對您有所幫助!

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