四款中國特色MPV車型對比 能拉能跑吃的少

　　每個國家和地區(qū)都擁有不同的文化，喜歡的車型也不盡相同。美式肌肉車在美國擁有不可替代的地位，K-car在日本的銷量逐年攀升，旅行車在歐洲很受歡迎，而說到現(xiàn)在的中國市場，除了狀態(tài)火爆的SUV以外，還有一支力量不容小覷，那就是小型MPV。小型MPV擁有較強的載人及載物能力，此外中國品牌的小型MPV還擁有低售價與高配置的優(yōu)勢，因此能夠贏得市場的認可也不足為奇。接下來我們將帶來四款中國品牌小型MPV對比，它們價格均在6.5萬元左右，同時這四款車均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。

　　外觀對比

　　長安歐尚 1.5L手動豪華型

　　外觀方面，長安歐尚的造型較為時尚，柳葉形頭燈流暢動感，盾形進氣格柵與頭燈連通，緊跟當下的設計潮流。霧燈周邊采用鍍鉻飾條包裹，同時與前唇連接構成展翼式設計。車身側(cè)面給人印象最深的就是貫穿車側(cè)的腰線設計，腰線處與車側(cè)形成凹凸的對比，使車身側(cè)面擁有一定立體感。15英寸雙色鋁合金輪圈較為時尚，樣式與路虎的大花瓣式輪圈較為相似，前輪采用通風盤式制動器，后輪采用盤式制動器。尾部設計較為平淡，橫置的鍍鉻飾條與兩側(cè)纖細的尾燈連接，整體感覺較為緊湊。

　　開瑞K50S 1.5L手動豪華型

　　外觀方面，開瑞K50S的造型設計較為動感，頭燈輪廓與進氣格柵邊緣融為一體，整體感較強。車身四周裝有黑色塑料包圍，同時前唇加裝大尺寸銀色護板，平添了些許越野氣息。車身側(cè)面的設計中規(guī)中矩，能讓大多數(shù)人接受，手動豪華版配備16英寸雙五輻鋁合金輪圈，前輪采用通風盤式制動器，后輪為盤式制動器。尾燈的位置略微靠下，在視覺上營造出低重心的錯覺。后保險杠下方同樣擁有一個尺寸較大的銀色護板，與前臉形成呼應。

　　濰柴英致737 1.5L手動豪華導航版

　　濰柴英致737的造型與同級別車型相比較為硬朗，整車線條較為凌厲。上揚的頭燈與進氣格柵連接，視覺上給人積極向上的感覺。進氣格柵采用濰柴英致家族式設計風格，保險杠兩側(cè)霧燈被“C”形鍍鉻飾條包裹，前唇帶有鏤空的設計。車身側(cè)面設計擁有一定的運動感，車窗下沿的鍍鉻飾條造型較為獨特，兩側(cè)后視鏡帶有車側(cè)安全影像可視系統(tǒng)攝像頭，該車配備15英寸鋁合金輪圈，前輪采用通風盤式制動器，后輪采用盤式制動器。相比車頭及車側(cè)，尾部設計略顯平淡，但整體造型較為和諧。

　　東風風行S500 1.5L手動舒適型

　　外觀方面，風行S500的進氣格柵采用東風風行的家族設計，盾牌形進氣格柵內(nèi)部使用四條橫置鍍鉻飾條點綴。頭燈與進氣格柵連為一體，視覺上向兩側(cè)延展，整體給人寬闊的感覺，同時霧燈上方配備LED日間行車燈。車身側(cè)面設計圓潤飽滿，沒有復雜的線條，較為耐看。該款車型使用16英寸雙色鋁合金輪圈，采用拋光工藝與熏黑處理，兩者形成對比，呈現(xiàn)出一定的運動感。前輪采用通風盤式制動器，后輪采用鼓式制動器。尾部設計較為飽滿，比例較為協(xié)調(diào)，但1.5L手動舒適型并未配備后雨刷。

　　內(nèi)飾及配置對比

　　長安歐尚 1.5L手動豪華型

　　長安歐尚的內(nèi)飾設計較為時尚，同時能夠呈現(xiàn)出一定的科技感。相信會有許多朋友跟我一樣對它中控臺上一體化橫拉式設計液晶顯示屏留下較深的印象，要知道即便是這款頂配的1.5L手動豪華型車型也僅售6.49萬元。中控臺設計較為簡潔，同時擁有一定的層次感。液晶儀表盤顯示的信息較為豐富，時速及轉(zhuǎn)速均采用數(shù)字顯示，7尺寸液晶觸控屏支持導航、安卓手機映射及藍牙電話等功能的顯示，兩塊大屏的分辨率都較高且畫質(zhì)都較為細膩。

　　開瑞K50S 1.5L手動豪華型

　　開瑞K50S的內(nèi)飾設計兼顧了時尚性與實用性，中控臺采用同級別車型慣用的硬質(zhì)塑料材質(zhì)，但做工較為細致，不會顯得廉價。中控臺操作區(qū)采用黑色亮面飾板覆蓋，兩側(cè)使用銀色飾條點綴，顯得較為精致。雖然雙圓形儀表盤造型普通，但它顯示的信息較為清晰。該車配備了7英寸液晶顯示屏，集成了導航、倒車影像、藍牙電話等功能的顯示。內(nèi)后視鏡可以顯示海拔、指南針及氣壓的信息，在該級別中并不多見。

　　濰柴英致737 1.5L手動豪華導航版

　　濰柴英致737的內(nèi)飾設計時尚感較強，同時上深下淺的配色能給人帶來溫馨的感覺。三輻式方向盤雖然并未采用皮質(zhì)材料包裹，但設計較為粗壯，依舊能夠提供較為舒適的握感。儀表盤設計簡潔，同時行車信息清晰易讀。8英寸電容觸控屏整合導航、手機互聯(lián)及倒車影像等功能的顯示，上方的小尺寸屏幕可顯示時間及車外溫度信息。

　　東風風行S500 1.5L手動舒適型

　　風行S500的內(nèi)飾采用東風風行的家族設計風格，設計以簡潔為主，上深下淺的配色使得車內(nèi)較為溫馨。中控臺多處使用銀色金屬拉絲樣式飾板進行點綴，有一定的質(zhì)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材料包裹，握感較為舒適。多媒體控制區(qū)僅配備了一個尺寸較小的顯示屏，與競爭對手相比略顯廉價。后排配備獨立空調(diào)，提升后排的乘坐舒適性。

　　空間對比

　　長安歐尚 1.5L手動豪華型

　　空間方面，長安歐尚座椅采用了“2+3+2”的布局形式，第二排座椅較為寬大，雖然2680mm的軸距在同級別車型中不算大，但第二排腿部空間依舊有不小的富余。座椅表面采用皮質(zhì)材料包裹，內(nèi)部填充物較為柔軟，有一定的乘坐舒適性。第二排座椅移至最前方可形成一個進出第三排的通道，第三排乘坐空間較為局促，但可以同時乘坐兩名普通身材的成年男性。儲物空間方面全車擁有多達32個儲物空間，同時行李廂空間在同級別車型中表現(xiàn)的較為出色，即便在第三排座椅未放倒的情況下，也能夠滿足日常使用，同時行李廂內(nèi)部設計較為平坦且工整。

　　開瑞K50S 1.5L手動豪華型

　　空間方面，開瑞K50S采用“2+2+3”的座椅布局形式，第二排采用兩個獨立的座椅設計，中間為后排通道，這種座椅布局讓它擁有一定的商務氣息。K50S的軸距為2755mm，前排座椅內(nèi)部填充物較為柔軟，乘坐舒適。第二排的乘坐空間在同級別車型中表現(xiàn)的較為優(yōu)異,第二排的獨立座椅寬大舒適，同時旁邊帶有皮質(zhì)包裹手枕。第三排座椅并非擺設，可同時乘坐三名普通身材的成年男性。黑色皮質(zhì)座椅搭配紅色縫線，呈現(xiàn)出一定運動感。車內(nèi)的儲物格雖然較多，但遺憾的是內(nèi)部并未做防滑處理。

　　濰柴英致737 1.5L手動豪華導航版

　　淮柴英致737的軸距是這四款車中最長的達到2785mm，該車采用“2+2+3”的座椅布局形式，為后排乘客的上下車提供方便，同時對第二排的乘坐舒適性在一定程度上有所提升。座椅采用皮質(zhì)材料進行包裹，觸感較為細膩，同時由于座椅填充物較為柔軟，因此有一定的乘坐舒適性。第三排座椅雖提供了三組安全帶，但中間卻并未配備頭枕。儲物空間方面值得表揚，儲物格較多且用起來較為順手，在第三排座椅未收起的狀態(tài)下行李廂的容積不太樂觀，但收起來以后可以裝載大件物品。

　　東風風行S500 1.5L手動舒適型

　　風行S500采用了“2+2+3”的座椅布局形式，兩個獨立的第二排座椅中間為后排通道，最大程度的方便第三排乘客上下車。2750mm的軸距帶來了較為富余的乘坐空間，第二排座椅支持前后移動，可根據(jù)實際情況進行調(diào)節(jié)。座椅采用皮質(zhì)材料包裹，深顏色與淺顏色的搭配顯得較為溫馨。全系車型駕駛座椅只能手動進行調(diào)節(jié)。車內(nèi)擁有13個儲物空間，可滿足日常使用。

　　動力對比

　　長安歐尚 1.5L手動豪華型

　　動力方面，歐尚搭載一臺由東安動力提供的型號為DAM15B的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84kW(114Ps)，最大扭矩為148Nm。傳動系統(tǒng)采用與逸動、CS35同款的5擋手動變速箱，工信部公布的綜合油耗為6.8L/100km。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。

　　開瑞K50S 1.5L手動豪華型

　　動力方面，全系車型均搭載一臺奇瑞的型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為80kW(109Ps)，最大扭矩為140Nm。傳動系統(tǒng)匹配5擋手動變速箱，工信部公布的綜合油耗為6.9L/100km。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。

　　濰柴英致737 1.5L手動豪華導航版

　　動力方面，濰柴英致737搭載一臺三菱型號為4A91S的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率75kW(102Ps)/5600-6000rpm，最大扭矩為135Nm/4000-4600rpm。傳動系統(tǒng)方面配備一臺5擋手動變速箱，工信部公布的綜合油耗為6.8L/100km。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。

　　東風風行S500 1.5L手動舒適型

　　動力方面，風行S500有兩款自然吸氣發(fā)動機，排量分比為1.5L和1.6L。1.5L自然吸氣發(fā)動機為三菱的4A91S發(fā)動機，最大功率88kW(120Ps)/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4000rpm。傳動系統(tǒng)方面，1.5L車型匹配一臺5擋手動變速箱，工信部公布的綜合油耗為6.3L/100km。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為拖曳臂式非獨立懸掛。

　　以上是給大家介紹的四款中國特色MPV車型對比 能拉能跑吃的少，希望對您有所幫助!