四款高性價(jià)比合資中級(jí)車推薦 家用最實(shí)惠(2)

　　推薦車型：廣汽豐田凱美瑞

　　官方指導(dǎo)價(jià)：18.48-32.98萬(wàn)元

　　新凱美瑞最為顯著的變化要數(shù)全新設(shè)計(jì)的車頭，上下分體式大嘴設(shè)計(jì)徹底摒棄老款車型內(nèi)斂低調(diào)的形象，凱美瑞增設(shè)了LED日間行車燈，并增加了大量鍍鉻飾條，如引擎蓋下沿的一條橫幅鍍鉻飾條，這在新款銳志上也能夠看到類似的設(shè)計(jì)。運(yùn)用“Keen Look”設(shè)計(jì)則體現(xiàn)在左右貫穿中網(wǎng)和頭燈的橫幅鍍鉻飾條，在前臉下方的碩大進(jìn)氣格柵口同樣進(jìn)行了裝飾性鍍鉻處理。尾燈樣式有所調(diào)整，更富層次感，和前臉相呼應(yīng)，尾燈增加了左右貫穿的鍍鉻飾條，增添了一味優(yōu)雅和高貴。

　　相比于外形蛻變，新凱美瑞的內(nèi)飾改動(dòng)就要保守許多，不熟悉7代凱美瑞的人士甚至很難發(fā)覺變化。內(nèi)飾依然走的是老成穩(wěn)重的路線，普通版車型選用仿桃木飾板，為了顧及年輕買家的消費(fèi)習(xí)慣，駿瑞提供全黑內(nèi)飾，配以仿碳纖維裝飾板，視覺上看上去更加干練。

　　除了外形的運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)變之外，新凱美瑞2.0L車型換用了全新動(dòng)力總成，2.0L車型將不再使用現(xiàn)款1AZ自然吸氣汽油機(jī)，而是搭載全新的6AR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在全球范圍內(nèi)是首次應(yīng)用到投產(chǎn)車型。雖然依然為自然吸氣方式，但由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率被大幅提升至123kW，力圖在動(dòng)力平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得更好表現(xiàn)。

　　推薦車型：東風(fēng)雪鐵龍新C5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：19.29-24.99萬(wàn)元

　　去年年底，東風(fēng)雪鐵龍分兩次更新了旗下的C5車型，本次2015款新C5主推1.6T及1.8T兩種排量車型，售價(jià)區(qū)間為19.29-24.99萬(wàn)元，而且對(duì)配置進(jìn)行優(yōu)化，提升了性價(jià)比，滿足消費(fèi)者更多元化的需求。

　　外觀方面，東風(fēng)雪鐵龍新C5在外觀方面與現(xiàn)款并沒有太大區(qū)別，僅有的區(qū)別在于車身側(cè)面的“eTHP”徽標(biāo)顏色：1.6THP車型為藍(lán)色底色，1.8THP車型則為紅色底色。而車尾的排氣管則使用單邊共兩出排氣管設(shè)計(jì)，與1.6THP車型做出區(qū)別。內(nèi)飾變化同樣不大，僅僅是細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化，提升細(xì)節(jié)品質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，1.8THP車型匹配了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)，最大功率達(dá)150KW/rpm，在1000轉(zhuǎn)時(shí)1.8THP即介入工作，1400轉(zhuǎn)達(dá)到280Nm峰值，并搭配了STT智能啟停系統(tǒng)。動(dòng)力充沛，與同級(jí)2.5L車型相當(dāng)。而1.6T車型的最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，適合更加實(shí)惠的消費(fèi)者。

　　以上是給大家介紹的四款高性價(jià)比合資中級(jí)車推薦 家用最實(shí)惠，希望對(duì)您有所幫助!