20-30萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)好 20-30萬(wàn)的汽車(chē)推薦(6)

　　20-30萬(wàn)的汽車(chē)推薦：東風(fēng)雪鐵龍C5

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89萬(wàn)元

　　其實(shí)除了韓系和美系車(chē)以外，近一兩年法系車(chē)型在國(guó)內(nèi)的崛起也是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，像標(biāo)致、雪鐵龍等等品牌旗下的多款新車(chē)型陸續(xù)推出，不僅整車(chē)的品質(zhì)較之前的車(chē)型有了很大的提高，而且產(chǎn)品本身也更加貼近國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，也更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口。比如我們今天推薦的這款C5就是個(gè)很好的例子，可以說(shuō)在經(jīng)歷了凱旋相對(duì)來(lái)說(shuō)不算成功的首試之后，東雪就把全部的希望都寄托在這款全新的C5身上了，而且從目前的實(shí)際效果看，也還算是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　外形設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)雪鐵龍C5不論從哪個(gè)角度看上去都給人比較“有料”的感覺(jué)，整車(chē)圓潤(rùn)的曲線設(shè)計(jì)、側(cè)面飽滿的線條、再加上長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身比例，都讓C5的整車(chē)線條非常近似于一款轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)思路，這也與其主要宣傳思路—動(dòng)感與優(yōu)雅結(jié)合的比較貼切，另外雪鐵龍家族傳統(tǒng)式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、前后大燈的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)等等，都給我們以不同的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，雪鐵龍C5給人整體的感覺(jué)比較居家，不過(guò)在典雅大氣的整體設(shè)計(jì)下倒是顯得不那么俗套，白色、咖啡色、黑色的過(guò)度雖然稍顯有點(diǎn)生澀，但是不可否認(rèn)這比起之前的幾款車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)進(jìn)步明顯了，再有就是C5的內(nèi)飾做工質(zhì)量和用料更是非常厚道，控制臺(tái)上部的材質(zhì)均為軟性材料，手感和安全感都能得到保證。最好要提及的就是該車(chē)的座椅設(shè)計(jì)了，C5的座椅設(shè)計(jì)引入了波音飛機(jī)的座椅設(shè)計(jì)概念，根據(jù)柔軟度不同的海綿及皮革張力組合而成，特別符合人體工程學(xué)理論，對(duì)身體的包裹和支撐都十分到位。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C5的主力在售車(chē)型就是2.0L和2.3L這兩個(gè)配置，以這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率為108kw/6000rpm，最大扭矩為200N?m/4000rpm，值得一提的就是雪鐵龍C5所搭載的這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩還是不錯(cuò)的，而且峰值扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速也更低，這都可以說(shuō)在一定程度上彌補(bǔ)了小排量所帶來(lái)的困擾。而變速箱方面，低配的2.0L車(chē)型搭載的是4AT，而高配的2.3L車(chē)型則為6AT，如何取舍就要看您自己的選擇了。

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