6萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好 6萬(wàn)左右自主品牌SUV推薦

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　　6萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好

　　吉利汽車(chē)-遠(yuǎn)景X3

　　新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：5.09-6.59萬(wàn)

　　作為吉利家族的一款全新小型SUV，遠(yuǎn)景X3依舊延續(xù)了吉利全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前進(jìn)氣格柵采用了水滴漣漪回紋式設(shè)計(jì)，鷹眼式前大燈組搭配回旋鏢式LED日間行車(chē)燈，使整車(chē)造型更加犀利。梯形的下進(jìn)氣格柵采用銀色鍍鉻包裹，更增添了時(shí)尚感。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用黑棕雙色和全黑兩種配色方案，而中控臺(tái)部位則采用了大面積的金屬銀拉絲飾板，搭配銀色亮條鍍鉻裝飾，使整車(chē)看起來(lái)更具有時(shí)尚感。新車(chē)還配備有多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、大尺寸液晶顯示屏等配置，整體布局簡(jiǎn)潔大方。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩為141牛·米，匹配5MT/4AT變速箱。

6萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好

　　上汽通用五菱-寶駿510

　　新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.58萬(wàn)

　　作為寶駿旗下的一款全新小型SUV，寶駿510的定位針對(duì)年輕人，在外觀設(shè)計(jì)上面也加入了更多的個(gè)性元素，造型和旗下的其它幾款SUV相比顯得相當(dāng)夸張，風(fēng)格上有很大的突破。前臉大尺寸前進(jìn)氣格柵采用多邊形設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)條狀的LED日間行車(chē)燈相當(dāng)有科幻感，整個(gè)前臉的橫向張力很強(qiáng)。寶駿510將前大燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈融于一體，放置在了保險(xiǎn)杠兩側(cè)，設(shè)計(jì)非常大膽。

　　內(nèi)飾方面，寶駿510的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)清晰簡(jiǎn)潔，時(shí)尚感強(qiáng)烈。8英寸懸浮式中控大屏和中控的幾個(gè)鋼琴式按鍵增添了不少時(shí)尚味道，細(xì)節(jié)方面還挺吸引人的。中控臺(tái)上方面板是硬塑料材質(zhì)，同價(jià)位車(chē)基本上都這樣，但寶駿510在部分位置使用了皮革包裹，質(zhì)感檔次提升了不少，符合年輕消費(fèi)群體的審美。

　　動(dòng)力部分，寶駿510搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩為147牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一款6速手動(dòng)變速箱或AMT變速箱。懸架方面，新車(chē)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

　　東風(fēng)乘用車(chē)-東風(fēng)風(fēng)神AX4

　　新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：6.68-10.18萬(wàn)

　　東風(fēng)風(fēng)神AX4的外觀造型非常的年輕，特別是它的前進(jìn)氣格柵、日間行車(chē)燈以及大燈組三者采用了整合式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果非常別致。并且該車(chē)的前霧燈設(shè)計(jì)也很別致，尺寸碩大，旁邊還帶有一圈耀眼的鍍鉻邊框點(diǎn)綴。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX4內(nèi)飾布局以突出個(gè)性為主，其采用接受度更高的黑色為主的配色方案，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為時(shí)尚。新車(chē)裝配有新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控顯示屏、一鍵啟動(dòng)等。并且其空調(diào)控制區(qū)的設(shè)計(jì)十分富有個(gè)性。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載最大功率為124馬力的1.6L(發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DFMA16)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率為140馬力的1.4T(發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DFMA14T)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配5速手動(dòng)或6速濕式雙離合變速箱。懸架方面，新車(chē)使用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁的非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)形式，符合該級(jí)別主流水平。

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