國產(chǎn)車真的很差嗎 國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別是什么

　　買車的時(shí)候，很多用戶都會(huì)關(guān)注是國產(chǎn)的還是合資的。很多人更愿意多花錢買合資的車型，甚至于降低自己的標(biāo)準(zhǔn)來購買合資的車型。那么，為什么用戶不喜歡國產(chǎn)車呢?難道國產(chǎn)車真的很差，比不上合資的汽車。現(xiàn)在，我們一起來了解下!

　　一、國產(chǎn)車真的很差嗎?

　　中國的汽車工業(yè)其實(shí)也在不斷進(jìn)步的，這幾年尤為明顯。也出現(xiàn)了博瑞或者觀致這類評(píng)價(jià)比較好的車，無論從裝配工藝或者駕駛感受來講都要?jiǎng)龠^一些合資品牌的汽車，也許會(huì)有一些問題的存在，但是合資品牌又何嘗不是呢，我倒是覺得目前的中國汽車工業(yè)需要我們自己國人去支持，他們正處于一個(gè)上坡階段，很多廠家真的很用心的在做車，我們需要給他們時(shí)間去成長，一旦有了一個(gè)比較穩(wěn)定并且延伸性比較好的平臺(tái)，發(fā)展是很快的。如果你不是特別中意某一款車或者某一方面表現(xiàn)的話，我支持買國產(chǎn)車。

國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別是什么（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　由于國產(chǎn)品牌起步晚，導(dǎo)致國人對(duì)國產(chǎn)車有了偏見的認(rèn)知，直到現(xiàn)在還有國人評(píng)價(jià)國產(chǎn)車品質(zhì)差，質(zhì)量不行，尤其是三大件上面，真沒有幾家企業(yè)有實(shí)力對(duì)敵合資車，或許有人會(huì)說出奇瑞、吉利有實(shí)力，但從造出的車型以及老百姓的用車體驗(yàn)就能看出，不少車主都在投訴國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷，有的品牌開了不到一年就出現(xiàn)了油耗增高，漏油等問題，對(duì)于這樣的情況，國產(chǎn)車確實(shí)是需要進(jìn)行反思和改良，但不意味著國產(chǎn)的汽車就不行。

　　二、國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別是什么

　　1、品牌影響力，合資車一般都是外國車企提供技術(shù)，國內(nèi)車企提供勞力，因此相對(duì)國產(chǎn)車而言，合資車在技術(shù)上更有保障，除此之外，品牌影響力的大小，還直接影響著汽車的保值率，相比之下國產(chǎn)車的保值率就要低很多。

　　2、汽車車型方面，合資車和國產(chǎn)車也有較大差距，就目前而言，國產(chǎn)車憑借著本土的優(yōu)勢(shì)，更懂消費(fèi)者的需求，所以在汽車空間、配置、價(jià)格等方面有著更大的優(yōu)勢(shì)，簡單說就是性價(jià)比更高，但是在豪車方面，國產(chǎn)車就比不上寶馬、奔馳、奧迪等合資品牌了。

　　3、三大件，國內(nèi)汽車起步較晚，在汽車的核心技術(shù)方面還存在許多不足，許多車企目前還不得不選擇進(jìn)口。

　　4、用料上，國產(chǎn)車絕對(duì)是同價(jià)位最寬厚的，皮革、軟質(zhì)資料運(yùn)用比合資品牌要多許多，觀感強(qiáng)了不少。不過安裝工藝方面自主品牌還有很長的路要走，常常開了3、4年后，國產(chǎn)車就會(huì)有很松懈的感覺，車?yán)锍錆M了異響。

　　5、汽車的關(guān)鍵動(dòng)力輸出就是靠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來完成的，目前國內(nèi)的變速箱大多數(shù)都是購買的外國先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行的升級(jí)改造，所以變速箱國產(chǎn)車跟合資車差別不大。發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)車大多數(shù)是自主研發(fā)的，品質(zhì)上還是可以的，有些國產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)保質(zhì)一百萬公里，這在合資車上是沒有的。

　　以上就是國產(chǎn)車真的很差嗎 國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別是什么的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!

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