市面上最省油的5款摩托車 即省油又穩(wěn)定

　　摩托車作為一種方便易騎的交通工具，在市面上的使用人數(shù)也很多，但摩托車也和汽車一樣，都需要機(jī)油來(lái)驅(qū)動(dòng)，而近期油價(jià)上漲，所以大家都想買(mǎi)比較省油的車，那么，那幾款車省油呢?下面我們就來(lái)看看市面上最省油的5款摩托車 即省油又穩(wěn)定都說(shuō)的那幾款吧。

　　市面上最省油的5款摩托車

　　1、鑫無(wú)極LX200R

　　隆鑫旗下的無(wú)極LX300R可以說(shuō)是在同級(jí)別摩托車中的佼佼者，同樣也是春風(fēng)NK250的強(qiáng)力對(duì)手。就在前不久，隆鑫發(fā)布了一款LX300R的弟弟，LX200R，不久將來(lái)就會(huì)正式上市，隆鑫無(wú)極LX200R的油耗僅需，完全不雅馬哈飛致150，油耗僅1.8L。除此之外，隆鑫無(wú)極LX200R外觀做工精致，科技感十足，并且售價(jià)1.28萬(wàn)，性價(jià)比非常高。

　　2、本田MONKEY 125

　　MONKEY 125在2018年的7月于日本發(fā)售，這輛從小50升級(jí)125的單座小檔車，是本田炙手可熱的熱賣車款。MONKEY 125搭載汽冷四行程2V單缸引擎，最大馬力8.8hp，重量107公斤的MONKEY 125被定位在“FUN BIKE”，屬于騎乘樂(lè)趣取向的車型。即便如此他的油耗還是漂亮到無(wú)法忽視，測(cè)試值為1.23L，市區(qū)耗能也能有1.28L的表現(xiàn)，定速耗能更達(dá)到1.15L。

　　3、宗申RX1

　　宗申是由賽科龍打造的RX系列，稱為多少熱衷于摩旅的車迷著迷。特別是RX4和RX3S等車型，均在國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)取得了非常好的銷售成績(jī)，被稱作國(guó)內(nèi)摩托車純正越野拉力車型。RX1則是針對(duì)手頭經(jīng)濟(jì)不少很寬以及新手而研發(fā)的拉力車型。目前有兩個(gè)版本，一個(gè)是150cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)(化油器);另一個(gè)是200cc風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)(電噴)。如果二者可以相結(jié)合，小編相信一定會(huì)強(qiáng)上加強(qiáng)。

市面上最省油的5款摩托車 即省油又穩(wěn)定(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　4、SUPER CUB C125

　　同樣來(lái)自本田的經(jīng)典小車SUPER CUB C125，歷久彌新的復(fù)古造型讓這輛小車深受喜愛(ài)。除了參考初代SUPER CUB車系的造型外，還加入大量最新配備。氣冷式SOHC二汽門(mén)單缸引擎，可以發(fā)揮出和MSX 125(GROM)相同的9.7ps最大馬力。油耗方面更是驚人!測(cè)試值為1.26L，市區(qū)耗能也能有1.33L的表現(xiàn)，定速耗能更達(dá)到1.15L。

　　本田SUPER CUB C125是歷久彌新的經(jīng)典，灌注了大量的心血，油耗效率排行也名列前茅。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)速拉高時(shí)，SUPER CUB 125的加速性能便一覽無(wú)遺，2檔就能輕松達(dá)到60km/h的時(shí)速，對(duì)于街頭來(lái)說(shuō)相當(dāng)夠用。搭載本田獨(dú)家的自動(dòng)遠(yuǎn)心式離合器及4段變速箱，讓換檔變得更順暢。在7500轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出9.5匹馬力，最大扭力在5000轉(zhuǎn)的中低轉(zhuǎn)速域就出現(xiàn)，動(dòng)力輸出的特性相當(dāng)適合市區(qū)行駛。

　　最大扭力出現(xiàn)在中低轉(zhuǎn)速域的動(dòng)力輸出型態(tài)以及靈活的操控性，讓SUPER CUB C125成為都會(huì)通勤的絕佳選擇。

　　除了一顆好引擎之外，SUPER CUB 125也擁有良好的操控性，相較于前代的CUPER CUB 110，C125的前懸掛增加了10mm、后懸掛增高19mm，這樣的變動(dòng)對(duì)于復(fù)雜道路來(lái)說(shuō)，能夠有效地提升騎乘品質(zhì)。此外，前進(jìn)及轉(zhuǎn)彎時(shí)的安定感也明顯增加。在制動(dòng)系統(tǒng)方面，前碟后鼓的設(shè)定讓制動(dòng)效果更加。無(wú)論市區(qū)通勤或是來(lái)場(chǎng)小旅行，SUPER CUB C125都是你絕佳的選擇。

　　5、雅馬哈YZF-R15

　　想不到吧!本來(lái)以為R15這種輕跑跟省油應(yīng)該是八竿子打不著，沒(méi)想到卻有如此驚人的表現(xiàn)。雅馬哈YZF-R15采用155cc SOHC Blue Core引擎，雖然是小排氣量車款，但是卻擁有極為出色的超級(jí)運(yùn)動(dòng)車款外型，車重部分也只有137公斤，讓油耗表現(xiàn)取得1級(jí)的出色等級(jí)。 YZF-R15油耗測(cè)試值：1.7L，市區(qū)耗能：2L，定速耗能：1.3L，油耗大比拚，第五名意外由雅馬哈的小排氣量輕跑YZF-R15奪下,輕量化的鋁合金輪框，搭配倒立式前叉的設(shè)計(jì)，有效能減少R15的簧下質(zhì)量，同時(shí)也讓第三代的R15在操控上有著比上一代更亮眼的表現(xiàn)。車架使用鋁合金Deltabox車架，針對(duì)騎乘三角將手把位置降低腳踏上移，營(yíng)造出更戰(zhàn)斗的騎乘姿勢(shì)。是一輛以運(yùn)動(dòng)性能為亮點(diǎn)的小排氣量?jī)?yōu)秀跑車。

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