世界上加速最快的十輛SUV盤點(diǎn) 最快可達(dá)3秒

　　在人們映像中，汽車加速度最快的代表都是跑車類型的，但如今汽車行業(yè)發(fā)展的飛快，加速度快的代名詞已經(jīng)不只是在跑車行列，在有些SUV中，加速度也能達(dá)到跑車的行列，那么都是哪些車呢?下面我們就一起來(lái)看看“世界上加速最快的十輛SUV盤點(diǎn) 最快可達(dá)3秒”是如何解答的吧。

　　世界上加速最快的十輛SUV盤點(diǎn) 最快可達(dá)3秒

　　一、蘭博基尼Urus

　　百公里加速度：3秒

　　Urus作為蘭博基尼的首款SUV車型，相比于那些超跑車型，它的誕生更具有話題性。該款車型擁有4.0T V8強(qiáng)大的引擎，官方宣稱的3.6秒破百成績(jī)，也使其成為目前世界上最快的量產(chǎn)燃油SUV車型。在外媒實(shí)測(cè)中，3.0秒的破百成績(jī)又讓Urus的魅力進(jìn)一步凸顯。去年在國(guó)內(nèi)首發(fā)，車型售價(jià)高達(dá)313萬(wàn)元。Urus擁有7種模式之多，翻蓋式的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)方式，想要駕駛也不是一件容易的事。

　　二、賓利添越Speed

　　百公里加速度：3.1秒

　　在賓利里有種不成文的規(guī)定，Speed車型往往被當(dāng)做賓利旗下最高性能產(chǎn)品的代表。截止目前為止，添越Speed是添越車系中性能最強(qiáng)大的車型，其各項(xiàng)動(dòng)力性能參數(shù)一度超越添越Pikes Peak特別版。賓利 添越Speed搭載6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率635Ps，峰值扭矩900N·m，最終破百實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.1秒。結(jié)合添越Speed的四種駕駛模式，其中一種更是可以由車主自我定制，將賓利的性能巔峰發(fā)揮到極致。

世界上加速最快的十輛SUV盤點(diǎn) 最快可達(dá)3秒(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　三、奔馳AGM GLC63 S轎跑版

　　百公里加速度：3.2秒

　　AMG的魅力除了V8之外，還有那個(gè)獨(dú)特的一人一機(jī)的打造理念，AMG GLC 63 S 轎跑SUV搭載型號(hào)為M177的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在這樣的條件之下，其百公里加速實(shí)測(cè)成績(jī)更能達(dá)到3.2秒。除了夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件之外，車型專屬的陶瓷復(fù)合剎車盤，與外觀一樣顯得非常張揚(yáng)。不同駕駛模式及四驅(qū)系統(tǒng)之下，它依然兼顧公路的舒適性和賽道撒歡的能力。

　　四、保時(shí)捷 Cayenne Turbo

　　百公里加速度：3.2秒

　　保時(shí)捷 Cayenne Turbo搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為550Ps，峰值扭矩為770N·m，傳動(dòng)方面并沒(méi)有選擇性能取向的PDK雙離合變速箱，而是第二代的8速Tiptronic S變速箱，保障其耐久性和可靠性。在外媒的實(shí)測(cè)成績(jī)上，其百公里成績(jī)?yōu)?.2秒。而在制動(dòng)性能上，該款車型在制動(dòng)系統(tǒng)遵循著前10后4活塞制動(dòng)卡鉗的匹配關(guān)系。如果想再擁有更佳的加速能力的話，可通過(guò)選裝的Sport Chrono組件來(lái)實(shí)現(xiàn)彈射起步的功能。

　　五、特斯拉Model X P90D

　　百公里加速度：3.2秒

　　Model X作為新時(shí)代的怪獸，依靠著雙電機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，在直線加速上很有自己的優(yōu)勢(shì)，前電動(dòng)機(jī)最大功率190kW，后電動(dòng)機(jī)最大功率370kW,。外媒實(shí)測(cè)成績(jī)上，在狂暴模式之下，其破百成績(jī)上僅為3.2秒。但這種加速感，與一些高性能燃油車型相比，有很大的區(qū)別。也許有人會(huì)不習(xí)慣，沒(méi)有了引擎在旁邊“呼風(fēng)喚雨”，似乎少了一些樂(lè)趣，尤其是感官刺激。作為一款7座SUV車型，0.24的風(fēng)阻系數(shù)Cd值，也在動(dòng)力空氣學(xué)上作出一些貢獻(xiàn)。

　　六、Jeep大切諾基Trackhawk

　　百公里加速度：3.3秒

　　對(duì)于一款重達(dá)2433kg的中大型SUV來(lái)說(shuō)，3.3秒的百公里破百成績(jī)，很好的證明了Jeep大切諾基Trackhawk上發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大性能。Trackhawk為Jeep的高性能版本車型，而大切諾基Trackhawk是大切諾基車系中性能最強(qiáng)大的一款車型，動(dòng)力上所搭載的正是眾所皆知的6.2L Hellcat V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率717Ps，峰值扭矩875N·m。除了強(qiáng)悍的動(dòng)力加速性能表現(xiàn)，該款車型還具有高達(dá)3266公斤的拖拽能力，其四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)駕駛模式提供多達(dá)6種的前后扭矩分配方式。

　　七、阿爾法·羅密歐Stelvio 四葉草版本

　　百公里加速度：3.3秒

　　阿爾法·羅密歐有著平民法拉利的民間傳說(shuō)，很大原因上，阿爾法·羅密歐Stelvio 四葉草版本所搭載的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，正是源自于法拉利技術(shù)動(dòng)力總成，其最大功率512Ps，峰值扭矩601N·m，極速可達(dá)285km/h，駕駛極限性非常高。在國(guó)內(nèi)，預(yù)售時(shí)只有6臺(tái)。雖然有著平民法拉利的光環(huán)，但靠著信仰過(guò)日子可不太行。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，過(guò)高的后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用讓大部分消費(fèi)者對(duì)阿爾法·羅密歐望而卻步，即使是大跳樓甩價(jià)。

　　八、寶馬X6M

　　百公里加速度：3.7秒

　　在寶馬X6M上的發(fā)動(dòng)機(jī)，為型號(hào)S63B44的4.4T的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為575Ps，峰值扭矩為750N·m，動(dòng)力性能相比上一代有一定的提升。3.7秒的百公里加速時(shí)間要比官方宣稱的4.2秒快上不少。目前在國(guó)內(nèi)銷售的還是2015款車型，此前的法蘭克福國(guó)際車展上，新款寶馬X6M隆重亮相，作為全新?lián)Q代的寶馬X6M，新車最大的變化是基于寶馬CLAR平臺(tái)打造。除此之外，在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了很大的變化，在最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言之下，讓土豪們不再吐槽。

　　九、保時(shí)捷Macan Turbo特別版

　　百公里加速度：3.7秒

　　Macan Turbo特別版，由保時(shí)捷個(gè)性化定制服務(wù)部門進(jìn)行打造。在動(dòng)力上，該車搭載經(jīng)重新調(diào)校的3.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱。在性能表現(xiàn)上，該車的百公里加速成績(jī)達(dá)到3.7秒，最高時(shí)速可以達(dá)到272km/h。作為特別版，該款車型在車內(nèi)座椅、擋把、安全帶、頭枕上等多處細(xì)節(jié)方面，使用暗紅色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　十、捷豹F-Pace SVR

　　捷豹F-Pace SVR是一款高性能SUV版本車型，在動(dòng)力上，該款車型搭載了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)高性能的調(diào)校之后，其最大功率達(dá)到550Ps，峰值扭矩相對(duì)保守些，但也達(dá)到680N·m。在強(qiáng)大的引擎之下，它的百公加速時(shí)間僅需3.7秒。與寶馬的M部門和奧迪的RS相同，捷豹也有SVO(Special Vehicle Operations)這一特殊車輛運(yùn)行團(tuán)隊(duì)，來(lái)專門生產(chǎn)高性能車型。當(dāng)我們看到SVR的專屬標(biāo)識(shí)時(shí)，就要小心了，因?yàn)樗址昼娔芙棠阕鋈说牡览怼?/p>

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