2020市面上最寬的十款寬體汽車盤點

　　買汽車很多人都會選擇去4S店購買，而有些買家發(fā)現(xiàn)，有些汽車車身非常寬，甚至有的車寬都比4S店大門寬，這也讓有些司機(jī)在想，這么寬是怎么進(jìn)來的呢?，那么，市面上都有哪些汽車比較寬呢?下面就一起來看看“2020市面上最寬的十款寬體汽車盤點”都是怎么說的吧。

　　2020市面上最寬的十款寬體汽車盤點

　　1、大眾途昂和途昂X

　　排在第十名的，是來自上汽大眾的途昂和途昂X兩兄弟。作為一款專門為中國和美國市場所開發(fā)的車型，途昂家族充分貫徹了“沒有最大，只有更大”的設(shè)計理念，5039mm的車身長度以及1989mm的車身寬度，都讓它看起來與大型SUV身材類似，與此同時，兩面碩大的反光鏡也占據(jù)了不少寬度。即使途昂是本榜單中唯一一個車身寬度沒有超過2米的車型，可當(dāng)算上反光鏡后，它的真實車寬竟然接近了2.4米。而這樣的車身寬度，在城市快速路中出現(xiàn)后視鏡壓線的情況恐怕在所難免了。

　　2、寶馬X5

　　排在第九名的是全新寶馬X5。由于這臺車采用了寶馬最新的碩大進(jìn)氣格柵設(shè)計語言，所以為了讓整體設(shè)計與之相匹配，這臺本身就尺寸巨大的SUV，便不得不將尺寸進(jìn)一步拉寬，最終也讓全新X5的寬度達(dá)到了2004mm，好在寶馬在駕駛性的營造方面有著十分獨到的見解，尺寸相對較小的后視鏡以及良好的駕駛視野，都讓全新X5開起來并沒有那么咄咄逼人。

　　3、福特探險者

　　作為一臺名副其實的美國車，福特探險者也將“大”這個設(shè)計思路發(fā)揮到了極致。對于一臺售價僅僅40多萬元的車型來說，2005mm的寬度給它帶來與實際價格完全不符的氣場，并讓它躋身到了全球最寬車型的第八名，此時再加上四個20英寸的巨型輪圈，最終賦予了與探險者便宜售價不成正比的霸氣姿態(tài)!

2020市面上最寬的十款寬體汽車盤點(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　4、蘭博基尼Urus

　　令人意想不到的是，一向造車以寬著稱的蘭博基尼，竟然只排在了榜單的第七名。雖然2016mm的車身寬度，足以藐視群雄。可在這個遍地是高手的榜單之中，Urus也只能甘拜下風(fēng)。不過論氣場Urus可沒服過誰，暴躁的發(fā)動機(jī)聲浪以及特立獨行的外觀設(shè)計，才是讓它吸引眼球的真正所在。

　　5、奔馳GLE

　　作為寶馬X5的直接競爭對手，奔馳GLE卻足足比寶馬X5寬了14mm。要知道，車身寬度達(dá)到2米后，每寬1mm都會給駕駛員帶來不成比例的心理壓力，而奔馳GLE的車身寬度竟然達(dá)到了2018mm，位居本榜單的第六名，可惜，你很難從它的外表上看出GLE有如此驚人的寬度，小家碧玉的燈組設(shè)計，徹底掩蓋了GLE身上豐富的肌肉線條。此外還需要注意的是，轎跑版本的GLE實際上是要比普通版窄的，但無論哪種車型，它們的車身寬度都已經(jīng)超過了自家大哥GLS!

　　6、勞斯萊斯幻影

　　排在第五名的應(yīng)該是本榜單中唯一一輛轎車，它就是汽車奢華界的代表，勞斯萊斯幻影!雖然與GLE擁有同樣2018mm的寬度。但優(yōu)秀的外形設(shè)計，讓勞斯萊斯幻影看起來氣場要厚重許多。

　　7、克萊斯勒大捷龍

　　很難想象，一臺十分家用的MPV竟然也可以登上這個最寬榜單，并占據(jù)第四名的位置。2022mm的寬度，讓全新的克萊斯勒大捷龍擁有了無可比擬的橫向內(nèi)部空間，這對于一臺家用MPV來說，是至關(guān)重要的，同時，全新大捷龍也比同樣“來自”美國的GL8寬了接近300mm。這種碾壓般的優(yōu)勢，讓大捷龍成為了全球最寬MPV車型!

　　8、凱迪拉克凱雷德

　　排在第三名的同樣是一臺美國車，它就是凱迪拉克凱雷德。2045mm的寬度搭配上凱迪拉克盾型進(jìn)氣格柵，讓它看起來比采用同樣底盤的雪佛蘭薩博班更霸氣，與此同時，新款凱雷德也將在近期上市，除了采用更具標(biāo)志性的家族化設(shè)計外，在車身尺寸方面也有了不小的提升，其中寬度更是達(dá)到了令人難以置信的2059mm!

　　9、特斯拉Model X

　　作為本榜單中馬路上最常見的車型，絕大部分人都不會認(rèn)為特斯拉的Model X擁有高達(dá)2070mm的車身寬度。不得不承認(rèn)，在外形設(shè)計方面，特斯拉確實將Model X的真實車身數(shù)據(jù)隱藏的非常好!正是由于車身寬度太寬，特斯拉擔(dān)心影響到用戶日常在車位中上下車的便利性，所以才采用了對橫向?qū)挾刃枨筝^小的“鷗翼后門”打開方式。此外在實際駕駛中，出色的視野營造，讓它產(chǎn)生了與實際尺寸不相符的駕駛感覺，這點確實非常讓人佩服!

　　10、蘭博基尼Aventador SVJ

　　最終本榜單的第一名還是被“寬車”狂魔蘭博基尼所占據(jù)!對于一臺跑車來說，更寬大的車身確實可以帶來極限穩(wěn)定性方面的提升，不過2098mm的數(shù)據(jù)未免有些太過夸張了吧?此時再加上為了空氣動力學(xué)專門設(shè)計的后視鏡，實際上蘭博基尼Aventador SVJ的車身寬度已經(jīng)向著2.5米進(jìn)發(fā)了。換而言之，就算姚明躺下來，也都不如它來得寬。所以也難怪不少車評人表示Aventador在市區(qū)內(nèi)開起來太累。

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