停車時掛檔怎么做才好 三大掛檔方法解讀

　　停車時掛檔怎么做才好?掛檔的作用在于使汽車能以非常低的穩(wěn)定車速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠內(nèi)然機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達到的;變速器的倒檔使汽車可以倒退行駛;其空檔使汽車在起動發(fā)動機、停車和滑行時能長時間將發(fā)動機與傳動系分離。下面，小編與大家分享三大掛檔方法解讀。

　　自動擋停車，應(yīng)該先掛P擋(停車擋)再熄火，還是應(yīng)該先熄火，再掛P擋?最近，一則由廣州交警發(fā)出的微博，在網(wǎng)上引發(fā)爭論。對于這個問題，記者連線了奇瑞汽車浙江奇祥4S店維修部童總監(jiān)、浙江中奧汽車資深技師宮孟輝。讓他們來說說，停車掛擋究竟怎么做才好呢?

　　爭論一：自動擋停車，先熄火，還是先掛P擋?

　　廣州交警認為，很多人停車時，習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，因為"這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法應(yīng)該是：車進入停車位置后，踩住剎車掛N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄 火，最后再掛P擋然后拔鑰匙。"

　　這條微博很快被大量轉(zhuǎn)發(fā)和評論。很多網(wǎng)友評論，"受用了，原來我之前的停車方法是錯的。"但是，持反駁觀點的網(wǎng)友也不少。很多人認為，這樣做是"多此一舉"。也有一些車友表示，廣州交警的建議在很多車型上不適用。"我的車，掛N擋是不能熄火的，只有在P擋才能熄火。"

　　記者也隨機采訪了幾位開自動擋車的車主，他們停車的習(xí)慣性動作基本都是：先掛P擋，再熄火，即廣州交警所說的"損車"行為。那么，自動擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢?

　　宮技師認為，廣州交警的觀點并不準確。"據(jù)我所知，現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責(zé)行車換擋的，另一組是負責(zé)停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛P擋就會損車的觀點，是無從談起的。"而童總監(jiān)的觀點也是類似。"而在維修過程中，還沒有碰到變 速箱因為先掛P擋而損壞的現(xiàn)象。"

　　專家觀點：大部分車友"先掛P擋，再熄火"的停車方式并無不妥。

　　爭論二：停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎?

　　這是廣州交警微博引發(fā)的另一場爭論。"我停車時總是糾結(jié)，究竟該怎么辦才好。"網(wǎng)友"皮皮"在微博中發(fā)問，"有人說，應(yīng)該先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人覺得，應(yīng)該先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一種方式才對?"