停車時掛檔怎么做才好 三大掛檔方法解讀(2)

作者: 蘇枚春  2013-06-20 14:12 [查查吧]:ytshengsheng.cn

  對于這一點,網(wǎng)友的觀點也分成兩派。認為應"先放腳剎,再拉手剎"的,主要出于愛車角度。而認為應"先拉手剎,再放腳剎"的,主要出于安全角度。

  童總監(jiān)認為,"先放腳剎,再拉手剎"是有道理的。"因為停車時,有時候車會處在一個不平整的位置,靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時候如果不放腳剎,就拉起手剎,等于把不穩(wěn)定轉嫁到了手剎上。但是,手剎的力量要低于腳剎,如果長時間依靠手剎停車,它確實會不堪負擔。"

  而宮技師認為,"先放腳剎,再拉手剎"雖然沒錯,不過,即使不這樣做,對車的傷害也不大。"車的手剎,沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動,手剎不會受到損壞。因此,沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"

  專家觀點:有一定道理,不用太過在意。

  爭論三:自動擋的車,N擋啥時有用

  "平時開車,基本用D擋前進,R擋倒車,P擋停車。我就奇怪了,每輛自動擋車上都有的N擋,究竟起的是什么樣的作用呢?"

  這個問題,引起了很多網(wǎng)友的共鳴。"我開車時,確實也碰不到掛N擋的時候。"杭州人小伍開了5年自動擋的車,但他表示,掛N擋的時候,一次都沒有。"還不如把它取消呢。"而有些車友認為,既然每輛自動擋的車,都設計了N擋,自有它的用處。"只是我們不知道罷了。"

  "N擋其實是在短時間停車的時候使用的。"宮技師與童總監(jiān)的觀點相同,"比如,等紅燈的時候可以使用N擋。為什么呢?因為變速箱設計時,默認N擋時,車身前進的牽引力消失,發(fā)動機功率降低。所以,短時間停車的時候掛N擋,是能夠省油的。"

  不過兩位專家認為,在使用N擋短時間停車時,也有講究。"只掛N擋,車容易溜坡。正確的做法是,用N檔+腳剎或者N擋+手剎來短時間停車。"他們提醒,千萬不能在車身還在前進時掛N擋。"很多自動擋的車,就是因為空擋滑行時,把變速箱損壞的。所以,N擋應該在車身完全停穩(wěn)時才掛。"

  專家觀點:自動擋的車,N擋在短時間停車,并且在車身完全停止時使用。

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