雨季駕車安全很重要 十秒安全距離要牢記(2)

　　見到積水處不要左閃右避

　　看到水就閃，或馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都很危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。

　　雨天高速公路行車，小車盡量選擇在中間車道(第二車道)行駛

　　因為高速路面兩側(cè)地勢較低，容易產(chǎn)生積水，車輛通過時輪胎受力不同，極易發(fā)生偏移。小轎車在超車(尤其是超大型貨車)時，務必保持一定的車距，避免被前車車輪帶起的水霧影響視線導致追尾或刮擦事故。

　　雨天高速公路行車與地方道路不同，高速上車速快、參照物少，很難判斷積水深度，在駛?cè)敕e水點前應握緊方向盤并輕點剎車，切忌急剎急轉(zhuǎn)。

　　正確使用燈光

　　夏天雷雨天氣來得快，天空像孩子的臉說變就變，白天也可以變得像晚上一樣黑暗，這個時候，駕駛員需要及時開啟燈光，最起碼要開啟示廓燈，如果天色陰 暗可視度比較差，則必須開啟近光燈。在下雨時盡量不要使用遠光燈，否則在能見度較差的情況下，對向車輛很可能會被你的遠光燈“晃”到而發(fā)生交通事故。在水 霧比較大的時候，前、后霧燈也需要及時開啟。

　　國內(nèi)有些駕駛員喜歡在下雨行車時開啟雙閃警示燈，但開啟雙閃警示燈后，其它交通參與者無法判斷你的轉(zhuǎn)彎意圖，其實更容易發(fā)生危險，所以建議駕駛員在下雨時注意，一般雨量時請勿開啟雙閃警示燈，只要開啟車頭燈，必要時開啟前后霧燈就能達到警示其他車輛的目的。但是在遇到特別強烈的暴雨、基本無法正常行車時，駕駛員若選擇停車躲避，則務必要開啟雙閃警示燈。

　　應急處理

　　打滑

　　前輪轉(zhuǎn)向不足打滑以及后輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向過度這兩種請況，都會造成車體后部不能及時擺正行駛路面方向，此時應該讓前輪盡可能轉(zhuǎn)向正常行駛方向以增加外側(cè)輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制后繼續(xù)駕駛。

　　后輪因側(cè)滑而使得車尾向前甩，可將方向盤轉(zhuǎn)至側(cè)滑的一側(cè)方向以制止車尾甩動慣性力，這樣可以緩解轉(zhuǎn)向過度;方向盤的轉(zhuǎn)動應該與車尾側(cè)滑的方向相同，車尾向左甩出，方向盤則向左打，這樣的操作需要注意的是：一旦擺脫了過度轉(zhuǎn)向，方向盤應該迅速回正。 而如果您的愛車裝備有電子穩(wěn)定系統(tǒng)，那么請一定要時刻讓其處在開啟的狀態(tài)，這樣才能最大程度的避免險情的發(fā)生。

　　陷車自救

　　如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網(wǎng)鋪設，“修造”出一個小小的坡路， 然后緩緩加油通過，此時急加油導致的結(jié)果只能是泥坑越來越深。如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小的情況下，也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進泥坑。

　　如果車上有同伴，可以讓其協(xié)助推車，但需注意不要讓人站在兩只后輪的后方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。