自動擋車型駕駛技巧 開車黏糊會致愛車內(nèi)傷

　　自動擋車型駕駛技巧有哪些?

　　自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

　　在這里要提醒各位車主，開車黏糊會致愛車內(nèi)傷。

　　自動擋只有剎車和油門兩個踏板，表面看非常容易，實則不然。低速行駛，比如市區(qū)走走停停時，許多人會很“黏糊”。所謂的“黏糊”即長時間踏住剎車踏板，似乎有剎，也似乎沒剎——這種駕駛方式會增大變速箱內(nèi)液力變矩器的損耗，造成內(nèi)傷。

　　正確的做法是，踩下和松開剎車踏板都要干脆，一次踩剎，能將速度降低至預(yù)期值——最忌輕點一腳，稍降低車速;發(fā)現(xiàn)不夠，補一腳;如果再不夠，再踩第三腳——加速也是一樣的道理。汽車的加速和減速都應(yīng)是短暫的，要么動起來，要么完全不動，千萬不要讓車子長時間處于“既想動又想不動”的狀態(tài)，那最傷變速器。

　　再是打方向盤。自動擋車型打方向盤打過的現(xiàn)象非常普遍，原因是自動擋不需要換擋，雙手主要工作便是打向盤，容易一下子打過，尤其是停車和掉頭時。用力過猛，將方向盤打死，會對轉(zhuǎn)向機構(gòu)造成損害。

　　正確做法是，記住方向盤的極限圈數(shù)，在即將打死之前打住，寧可多倒騰幾把，也要避免打死。當(dāng)然，手動擋也存在相同問題，但幾率要低于自動擋。

　　再談?wù)効論?。手動擋空擋滑行不會有問題，自動擋則不是。自動擋的空擋是短時間停車使用，如等紅綠燈。一旦長時間空擋滑行，非但不會省油，還會燒壞變速器，千萬注意。

　　最后是節(jié)油。許多人認(rèn)為自動擋毫無技術(shù)可言，發(fā)揮不了駕駛優(yōu)勢， 不能節(jié)油，實際并非如此。自動擋節(jié)油關(guān)鍵在于在車輛換擋時將油門踏板抬起，換完擋之后，再繼續(xù)加油，原理并不復(fù)雜，換擋期間，變速器并沒有銜接，發(fā)動機輸 出不能傳達(dá)到車輪。至于自動擋換擋時機，因車而異，需要自己摸清規(guī)律，平時開車多留意一下轉(zhuǎn)速表。