雨霧天氣開雙閃還是霧燈 惡劣天氣開車技巧

　　雨霧天氣開雙閃還是霧燈?

　　雙閃燈又叫“危險(xiǎn)警告燈”，在車輛出現(xiàn)緊急狀況時(shí)應(yīng)該通過相應(yīng)的開關(guān)開啟此燈。車輛拋錨停在路邊時(shí)，除了要亮起雙閃燈還要在車輛后方200m左右的地方設(shè)立三角反光板對(duì)后面來車作出警示，避免追尾事故的發(fā)生。

　　下面，我們就來看看惡劣天氣開車技巧。

　　一、網(wǎng)友調(diào)查:

　　為了了解目前大家的用燈習(xí)慣，車主之家在微信上做了一個(gè)關(guān)于“雨霧天該不該開雙閃”的調(diào)查。整個(gè)調(diào)查，微信總參與人數(shù)為850人，收取有效問卷817份。其中58%的網(wǎng)友表示雨霧天應(yīng)該開啟雙閃燈，42%的網(wǎng)友表示不應(yīng)該開啟雙閃。

　　選擇雨霧天應(yīng)該開啟雙閃燈的網(wǎng)友中，7%的人認(rèn)為交規(guī)規(guī)定了雨霧天要開啟雙閃;45%人認(rèn)為 開雙閃更容易讓人發(fā)現(xiàn);6%的人認(rèn)為開了總比沒有開好。而選擇雨霧天不應(yīng)該開啟雙閃燈的網(wǎng)友中，5%的人認(rèn)為專家說了不應(yīng)該開;33%的人認(rèn)為雨霧天開雙 閃會(huì)導(dǎo)致后車無法判斷前車意圖;4%的人認(rèn)為開雙閃會(huì)導(dǎo)致部分車型轉(zhuǎn)向指示失效。

　　由 此可見，網(wǎng)友們?cè)谟觎F天該不該開雙閃這個(gè)問題上，對(duì)陣雙方的主流觀點(diǎn)是：1、雨霧天應(yīng)該開雙閃，因?yàn)殡p閃燈更容易讓人發(fā)現(xiàn);2、雨霧天不應(yīng)該開雙閃，開雙閃直接讓后車無法判斷前車意圖。而且這兩類觀點(diǎn)的車主，旗鼓相當(dāng)，互不相讓。那么，我們究竟應(yīng)該怎么做呢?請(qǐng)接著往下看。

　　二、相關(guān)法律規(guī)定

　　我們先撇開其它觀點(diǎn)，來看看國內(nèi)外對(duì)于雨霧天開雙閃都是怎么規(guī)定的，到底要不要開雙閃?

　　國內(nèi)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:

　　第五十八條 機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

　　第八十一條 機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，遇有霧、雨、雪沙塵、冰雹等能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

　　(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

　　(二)能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

　　(三)能見度小于50米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

　　也就是說，國內(nèi)法規(guī)是鼓勵(lì)雨霧天氣開啟雙閃的，但僅適用于高速公路。

　　美國加州規(guī)定:

　　1.盡量避免霧中駕駛。如果您必須上路，請(qǐng)減慢速度，打開近光燈。遠(yuǎn)光燈會(huì)反射光線，使您目眩。

　　2.在雨霧天能見度差時(shí)，絕對(duì)不要在駕駛時(shí)僅僅使用示寬燈或霧燈。(沒有照明作用)

　　美國加州的交規(guī)并沒有鼓勵(lì)雨霧天開啟雙閃，但特別強(qiáng)調(diào)不要僅僅開示寬燈或霧燈。

　　澳大利亞交規(guī)規(guī)定:

　　車上危險(xiǎn)警告燈不能隨便使用，除非車輛:

　　1.停在并阻礙其他車輛或行人的路徑

　　2.移動(dòng)緩慢并阻礙其他道路使用者

　　3.停在緊急事故停車車道

　　4.停車售賣產(chǎn)品，例如食品與小吃。

　　5.在危險(xiǎn)天氣情況下行駛

　　6.安裝了危險(xiǎn)警告燈作為防盜或酒精鎖定裝置的一部分。

　　澳大利亞交規(guī)特別規(guī)定了雙閃不能隨便使用，所有的雙閃使用都意味著“有危險(xiǎn)”。而我們認(rèn)為，危險(xiǎn)天氣情況下跟我們目前比較常見的霧天和大雨天駕駛是不一樣的。