雨霧天氣開雙閃還是霧燈 惡劣天氣開車技巧(2)

　　三、眾說紛紜的國內(nèi)燈光使用現(xiàn)狀

　　在國內(nèi)關于雨霧天雙閃的使用一直都是眾說紛紜，甚至身在交通一線的交警，對于雨霧天是否使用雙閃也是各有說法。

　　交警的說法：

　　不同地區(qū)的交警對雙閃的使用問題上，也有不一樣的看法，有得遵循法規(guī)的要求宣傳推廣，也有的依舊現(xiàn)實中的實際運用來作出科普。

　　支持雨霧天開啟雙閃

　　這一部分交警持支持雨霧天開啟雙閃的說法，并且一直以雨霧天提醒車主開啟雙閃慢性為主流。其支持開啟雙閃的依據(jù)為：雨霧天開啟雙閃有利于警示前后車輛。當然，也有交警微博直接搬出我國的交通法規(guī)，提示車主雨霧天應開啟雙閃。

　　不支持雨霧天開啟雙閃

　　而在雨霧天使用雙閃的爭論中，也有一部分交警選擇了不照搬交規(guī)去科普。不支持雨霧天開啟雙閃依據(jù)是：有許多車型并不具備轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先功能，雨霧天行車時，開啟雙閃會為車輛變線增加安全隱患。

　　作為執(zhí)法部門，對雙閃燈的正確使用方式發(fā)出了不一樣的聲音，這也反應了現(xiàn)時交規(guī)是否真的符合日常行車安全規(guī)范，作為執(zhí)法部門對于法規(guī)的理解千差萬別，最終害苦的也還是我們這些用戶。

　　市民的說法：

　　面對執(zhí)法部門的不同說法，作為普通用戶的市民也有各種自己不同的看法，依舊是分成兩派。

　　支持雨霧天開雙閃的用戶：

　　用戶對于雨霧天覺得要開雙閃的原因也主要兩種可以概括，一是直接搬出法規(guī)覺得按照規(guī)定執(zhí)行一定沒錯，二則是用戶覺得雙閃相比霧燈對于前后車更加具有警示作用。這兩種原因也是支持開啟雙閃用戶的主要考慮。

　　不支持雨霧天開雙閃的用戶：

　　而對于不支持雨霧天開啟雙閃的用戶來說，他們并不在乎法規(guī)是如何規(guī)定的，他們只在乎在現(xiàn)實生活中可能發(fā)生的危險。也有用戶直接講述了發(fā)生在自己身上的驚險事件印證隨意開雙閃的危害，一是開啟雙閃會導致前后車無法正確判斷你的汽車狀態(tài);二是后 車不能從中得知你的正確的變線信息易發(fā)生危險;三就是開啟雙閃會影響后車查看前車的剎車情況。這批不支持開啟雙閃的用戶其中，不乏汽車行業(yè)中的知名人士。

　　其實，雨霧天是否應該開啟雙閃燈的爭論，一直都是公說公有理婆說婆有理，而至于雨霧天到底應不應該開啟雙閃燈，請看我們接下來的詳細分析。

　　四、雨霧天應該開什么燈?

　　看到這里，相信大家對于雨霧天該不該開雙閃都有了一定的認識，其實，決定霧天要不要開雙閃無非就是兩點:一、開雙閃是不是比霧燈更容易讓人發(fā)現(xiàn)?二、開了雙閃會不會影響變道?

　　雙閃比霧燈更顯眼?

　　關于雨霧天該不該開雙閃，爭議最大的無非是很多人覺得開雙閃會比開霧燈更顯眼，這在我們調(diào)查結(jié)果中也體現(xiàn)了，有45%的人都認為開雙閃要比開霧燈更顯眼。那么事實情況是不是這樣的呢?

　　其實不是的，雙閃只是看起來“顯眼”，但實際效果實際效果根本無法與霧燈相比。雙閃燈沒有經(jīng)過像霧燈那樣的特殊設計，發(fā)出的光線是類似尾燈那樣的不規(guī)則散射，而非規(guī)則的輻射狀;其次，雙閃燈的亮度遠不如霧燈。

　　雨霧天，在相同距離的情況下，霧燈的光源、亮度，比雙閃更適合能見度低的天氣。

　　開雙閃比沒開好?

　　雙閃全名是“危險報警閃光燈”，顧名思義，就是緊急情況下用于示意其它車輛減速慢行或者停車的信號燈。如果在正常行車過程中開啟，會讓后車無法判斷前車意圖，不知道前車是靜止還是在行車，當真正遇到危險，需要后車及時停車時，后車可能因來不及停車發(fā)生意外。

　　另外，市面上還有很多車型都不具備轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能，行車過程中如果開啟雙閃，就會導致車輛轉(zhuǎn)向功能失靈。

　　總結(jié):由此可見，雨霧天正常行車過程中開雙閃是不可取的，一是雙閃在霧天的穿透力沒有霧燈強，二是霧天開雙閃會嚴重影響后車的判斷，給行車留下了很大的安全隱患。雨霧天行車正確的做法是保持合理的車上，打開前后霧燈，如果視線不太好時還應該開啟近光燈，但切記不可開啟遠光燈。

　　最 后，我們自然不能繞過國內(nèi)交規(guī)的規(guī)定。按規(guī)行駛確實是毋庸置疑的。但實際情況是，交規(guī)的規(guī)定并非萬能，而有時我們對交規(guī)的理解也有偏差。國內(nèi)交規(guī)規(guī)定在雨霧天需要開啟雙閃的前提是“高速公路”。我們認為這個規(guī)定并無不妥，高速公路能見度差開啟盡量多的燈光警示，這很正常。但很多車友將這條交規(guī)“挪用”到了 城市道路，這就不妥了。

　　城市道路分叉多，跟高速一條道走到黑全不一樣。城市道路有臨時停車的，有要并入分叉道的，有害怕雨天不敢駕駛的，還有各種緊急情況，只要不是能見度惡劣到全部要停下來，雙閃就不應當開啟。否則后車怎么 判斷前車行蹤?有霧燈加上大燈足以警示，雙閃開啟不僅僅是畫蛇添足那么簡單，還會將整條蛇給毀掉。

　　所以，最后車主之家呼吁：城市道路只要車流還在行進，請大家不要隨意開啟雙閃，還原雙閃學名“危險報警閃光燈”的真實含義。