怎樣踩離合器又慢又穩(wěn) 離合器的踩法技巧介紹

　　在我們初學(xué)車時(shí)，教練就會(huì)讓練習(xí)對(duì)離合的踩踏，但是許多朋友們踩踏離合器時(shí)總會(huì)有各種問(wèn)題，比如踩離合器不穩(wěn)、踩離合找不到半聯(lián)動(dòng)等情況，那么在踩離合器時(shí)，怎樣踩離合器又慢又穩(wěn)呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　離合器簡(jiǎn)介

　　離合器，香港俗稱極力子，這是從英語(yǔ)Clutch而來(lái)，臺(tái)灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式傳遞至車軸上的裝置。

　　離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。

　　離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動(dòng)，不踩下離合器的全連動(dòng)，以及部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車輛起步時(shí)，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦。

　　當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。 最后一種是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

　　怎樣踩離合器又慢又穩(wěn)

　　1、正確的離合器踩法應(yīng)該是以左腳跟為支點(diǎn)，使用腳前掌來(lái)踩離合器踏板。

　　2、汽車起步時(shí)：汽車起步時(shí)要先將離合器迅速踩下，然后快速松開(kāi)至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，與此同時(shí)稍加油門，提高汽車轉(zhuǎn)速，再慢慢輕抬離合器，在進(jìn)入全聯(lián)動(dòng)時(shí)要稍微停頓一下。

　　3、汽車換檔時(shí)——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然后采用“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的原則來(lái)控制離合器。

　　4、汽車換檔時(shí)——增檔：加大油門以提高汽車的轉(zhuǎn)速，然后快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過(guò)程中稍加油門。

　　5、汽車停車時(shí)：汽車轉(zhuǎn)速需要在15KM/H以下時(shí)踩下離合器，然后使用剎車將汽車停下，完全停車后，慢慢松開(kāi)離合器。

　　踩離合器的技巧

　　1、正確的踩離合器的姿勢(shì)是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

　　2、踩離合器時(shí)，要踩到最低(地板)，避免長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。 3、開(kāi)車時(shí)，離合器不要放的太快或刻意將轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高，這會(huì)加速離合器的損耗。

　　4、永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋。

　　5、踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開(kāi)。

　　6、若手部未能順利換擋，可以先放開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次，再換擋，切勿強(qiáng)行換擋，否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦(打齒)。

　　7、行車中，切勿右腳踩離合器。

　　其實(shí)對(duì)于新手學(xué)員們來(lái)說(shuō)，對(duì)于離合器的控制和掌握，主要還是需要學(xué)員們多加練習(xí)，在平時(shí)的練習(xí)中不斷總結(jié)適合自己的技巧和方法，這樣才會(huì)提高自己的駕駛水平和駕駛技能，掌握好正確的操作要領(lǐng)，才能在考試和日常駕駛中更熟練。

　　初學(xué)車、踩離合保持車勻速移動(dòng)的技巧在于慢慢松離合。

　　1、剛學(xué)開(kāi)車踩離合器最好腳跟著地慢慢抬腳尖，車動(dòng)了以后再放開(kāi)離合器，再換擋再重復(fù)。等熟練了以后腳跟就可以不再著地了。

　　2、初練者離合可使用半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車速(以腳跟為支點(diǎn)比較容易掌握半聯(lián)動(dòng))，當(dāng)熟練度提高后可減少半聯(lián)動(dòng)。就是離合半接觸短時(shí)間內(nèi)位置保持不變，如果感覺(jué)動(dòng)力不足加一點(diǎn)油來(lái)提速。

　　3、在踩離合器時(shí)，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩(wěn)當(dāng)、徹底，切記不要用腳心或者腳后部踩離合器，那樣感覺(jué)不好。在踩離合器時(shí)腳跟要著地，只是前腳掌來(lái)回的上下移動(dòng)。

　　4、準(zhǔn)備起步或者換擋時(shí)要快速的踩下離合器，不要太慢的踩或者斷斷續(xù)續(xù)的踩。要求踩離合器時(shí)反應(yīng)要快，說(shuō)踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時(shí)腳要在油門上移開(kāi)，不要踩油門了。

　　5、在踩離合器時(shí)，要記住一定要踩到底，否則會(huì)加快離合器的磨損，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)導(dǎo)致掛擋困難，這對(duì)于養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣很重要。

　　6、踩下離合器后迅速換完檔或成功起步后，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時(shí)，尤其要慢，要不然汽車會(huì)發(fā)生闖動(dòng)。慢抬離合器的同時(shí)，右腳要輕點(diǎn)油門。

　　以上就是關(guān)于怎樣踩離合器又慢又穩(wěn)，離合器的踩法技巧介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

　　推薦閱讀：新手學(xué)開(kāi)車如何控制好離合器

　　推薦閱讀：離合器怎么踩 剎車時(shí)離合器的正確使用