作者: 張奔 2013-06-13 14:32 [查查吧]:ytshengsheng.cn
駕考小竅門有哪些?2013駕考新規(guī)一出臺(tái)就被網(wǎng)友冠以史上最難駕考稱號(hào),如今駕考新規(guī)已經(jīng)實(shí)施一段時(shí)間了,各地情況也不盡相同。針對(duì)駕考科目一,有考官稱,事實(shí)上題目沒有變難,但考生需要仔細(xì)理解后才能完成。另外,針對(duì)科目二,監(jiān)考考官稱,倒車入庫前可短暫停車3秒。
科目一:試題注重應(yīng)用 應(yīng)仔細(xì)理解
今年1月1日起,新交規(guī)讓“學(xué)車族”感到“壓力山大”。市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新交規(guī)施行后,全國統(tǒng)一更新了科目一的題庫,不再對(duì)外公布模擬題庫。 “這就意味著,考生僅靠死記硬背很難通過考試。學(xué)員沒有了教材,加上考試形式又加以更新,導(dǎo)致科目一的通過率比較低。我都不知道該怎么教學(xué)生了。”一位駕校教練這樣吐槽。
市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,新題庫更注重對(duì)駕駛?cè)说陌踩拿黢{駛意識(shí)和技能的全面考核,主要包括對(duì)違法行為的綜合判斷與案例分析、常見交通標(biāo)志線和交警手勢(shì)辨識(shí)、惡劣氣候和復(fù)雜條件下駕駛常識(shí)、緊急情況下的避險(xiǎn)常識(shí)、交通事故救護(hù)及常見?;诽幹贸WR(shí)以及地方性試題。
一名駕考考官介紹,科目一如今更注重實(shí)際應(yīng)用,例如,“車子在馬路上開,路中間有條黃線,車子軋過黃線屬什么行為?”而在原來的考試中,可能采用“雙向車道用什么線來劃分?”這種問法。
該考官稱,事實(shí)上題目沒有變難,但考生需要仔細(xì)理解后才能完成。有開車經(jīng)驗(yàn)的考生,最好先回想自己開車的情景,將自己放在情境中去答題。
科目二:考前細(xì)節(jié)動(dòng)作不可忽略
很多考生一上車就立即開始考試,其實(shí)在開始考試前,一些小細(xì)節(jié)如果不注意也可能被扣分。
市交警支隊(duì)一名考官介紹,考生上車前,應(yīng)關(guān)閉手機(jī);上車后,應(yīng)關(guān)閉車門,并檢查是否關(guān)閉好,然后調(diào)節(jié)座椅及后視鏡、系好安全帶。
此外,考生應(yīng)檢查車輛是否處于停止?fàn)顟B(tài),只有當(dāng)電子屏幕上車輛處于停止?fàn)顟B(tài)的紅點(diǎn)亮起時(shí),才可以開始駕車考試,否則一旦啟動(dòng),將會(huì)被直接評(píng)判為不合格。
考官稱,以上細(xì)節(jié)除了影響得分外,也會(huì)對(duì)后面的駕駛過程造成一定的影響,如果座椅調(diào)整不好,會(huì)影響后面倒車入庫環(huán)節(jié)看點(diǎn)的準(zhǔn)確性。
那么,什么位置才是座椅的最佳位置?東莞某駕校資深教練介紹,上車后,雙手輕握方向盤,以左腳可以輕松地將離合踏板踩到底,不感覺吃力為好;座椅調(diào)整好后可以用拳來檢驗(yàn)小腹與方向盤的距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的則一拳。
此外,考生還應(yīng)該學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡。“因?yàn)樾碌牡箮旆椒]有標(biāo)桿,所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低,便于觀察地面的標(biāo)線。”該教練建議,考生在學(xué)習(xí)和訓(xùn)練中還應(yīng)該學(xué)會(huì)看后視鏡。
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