考駕照多少錢 新規(guī)考駕照費不能超過3800元(2)

　　各考試場在候考大廳安裝考試 車輛、考試現(xiàn)場的視頻信息發(fā)布系統(tǒng)，使考生能夠在候考大廳看到整個考試過程，便于考生對考試過程的監(jiān)督。每個考試場設(shè)置考試成績查詢中心，考生可在查詢中 心自主查詢本次考試結(jié)果，如扣分項目、原因及考試過程中的音視頻資料。公開舉報監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督。建立考試場開放日制度，每周日為考試場開放 日，駕校可組織學(xué)員到考試場觀看考場設(shè)施、考試流程等;取消駕駛?cè)梭w檢醫(yī)院限制，凡縣級(部隊團(tuán)以上)醫(yī)院出具的《機動車駕駛?cè)松眢w條件證明》全部有效; 從4月1日起，駕駛?cè)丝荚噷嵭芯W(wǎng)上預(yù)約;5月實現(xiàn)科目二考試場“拆墻透考，接受群眾監(jiān)督，確?？荚嚬?、公正;實行民警駐場制度，每個考試場由市交警支隊 選配一名駐場民警，實行一對一、面對面管理。

　　2014濟南新規(guī)考駕照費有變化：學(xué)費與考試費今后分別繳納濟南市車管所公布了今年以來駕駛證考試各項科目合格率。受2013年開始實行的駕考新規(guī)影響，2013年通過率較低，三項科目的通過率分別是92.56%、73.53%、74.54%。

　　科目一學(xué)員通過率高達(dá)95.85%2014年1—7月份通過率高達(dá)95.85%，是三項考試科目中通過率最高的一項。從2013年1月1日開始，根據(jù)公 安部發(fā)布的第123號令，對駕駛證考試各科考試項目均作出了很大調(diào)整。其中科目一改變了此前以常識為主甚至無需死記硬背就能通過的考試模式，調(diào)整后新考題 增加了俗稱的“科目四即安全文明駕駛常識考試，且考題更生動、實用，并結(jié)合了實際操作。除模擬真實場景題目之外，還有涉及醉酒駕駛?cè)绾翁幜P、發(fā)生交通事故 逃逸構(gòu)成犯罪如何處罰等。粗略統(tǒng)計，死記硬背的題目占比例在三分之一以下。民警介紹，這些題目初次接觸可能需要死記硬背，但對酒駕、闖紅燈如何處罰等都已 做過大量宣傳，學(xué)員平日多留意也有助于考試通過。

　　科目二失分最多項是坡道定點停車和起步今年1—7月份，科目二考試通過率為80.29%。　駕考新規(guī)實行后，科目二考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項改為“訓(xùn)練和考試均為5項，即樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個項目。

　　科目三失分最多項是停車距邊緣線超30厘米今年1—7月份，科目三考試通過率為80.34 %。小型車輛科目三考試?yán)锍滩坏陀?公里，并抽取不少于20%的學(xué)員參加夜考;不進(jìn)行夜考的進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試，滿分為100分，90分為及格?！? 根據(jù)車管所考試科統(tǒng)計，科目三學(xué)員失分最多的項目是車身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30厘米。主要是因為學(xué)員實際操作時經(jīng)驗不足，判斷不準(zhǔn)車身距 離邊緣線的距離，停車時車身往往超過該距離，甚至直接撞擊在邊緣線上。據(jù)了解，每年學(xué)車旺季是6—8月，這是因為暑假大量高中畢業(yè)生和大學(xué)生學(xué)車，進(jìn)入9 月則相對進(jìn)入學(xué)車淡季。車管所建議學(xué)車的其他人員應(yīng)避開學(xué)車高峰期。山東省城物價局、交通局、公安局共同下發(fā)了一則通知，該通知對駕考學(xué)費及考試費進(jìn)行了 進(jìn)一步規(guī)范。今后教員和中介不得再代收學(xué)費，駕校也不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費。此外，即日起，學(xué)費與考試費分別繳納，今后考試費和補考費的收費和退費由公 安機關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)，學(xué)員要自行到交警部門設(shè)立的繳費點繳納。而且補考培訓(xùn)將按小時計費，交通部門還將推出補考卡。

　　學(xué)費與考試費今后分別 繳納培訓(xùn)費是學(xué)員交給駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)的學(xué)費，考試費是學(xué)員交給交警部門的費用。據(jù)悉，今后這兩種費用要分別繳納了，這一規(guī)定較之前的收費模式也進(jìn)行了較大 調(diào)整。以前一般采用的是駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)代收的方式，這種方式雖然能為學(xué)員節(jié)省一定時間，但也常出現(xiàn)收費不明，退費扯皮的問題，這也是投訴熱點問題。就是為 了規(guī)避出現(xiàn)糾紛問題，《通知》規(guī)定，培訓(xùn)費的收費和退費由駕駛?cè)伺嘤?xùn)負(fù)責(zé)。考試費和補考費的收費和退費由公安機關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)，并由學(xué)員自行到交警部 門設(shè)立的繳費點繳納。這次新規(guī)還規(guī)定了駕校不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費，另外一條則是：學(xué)員適應(yīng)考場場地全憑自愿，假如在培訓(xùn)期間的，則由駕校代為繳納場地 訓(xùn)練費;培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員若有意參加場地適應(yīng)訓(xùn)練，培訓(xùn)機構(gòu)和教練員也不得代收代繳說起考駕照的經(jīng)歷，恐怕人人都有一肚子的辛酸故事。駕校亂象叢生，收費 不規(guī)范、授課秩序混亂等現(xiàn)象已被媒體曝光無數(shù)次。然而，駕校市場是人多車少的狀態(tài)，供求失衡的現(xiàn)實語境使得亂收費現(xiàn)象依然屢禁不止。

　　湖北黃岡這一新規(guī)考駕照費超過3800元最高罰款200萬在網(wǎng)上傳開后，網(wǎng)友們炸開了鍋，紛紛表示羨慕嫉妒恨，更有不少人大聲疾呼新規(guī)考駕照費最高3800元“跪求全國推廣。

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