2017科目一理論考試試題解析

 　　科目一屬于理論考試，說難不難，但是也有容易出錯(cuò)的地方，下面一起來看看2017科目一理論考試試題解析。

　　2017科目一理論考試試題解析

　　1、駕駛車輛匯入主干道車流時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，_____。

　　A.不用觀察，直接匯入車流

　　B.強(qiáng)行匯入車流

　　C.仔細(xì)觀察，確認(rèn)安全后匯入車流

　　D.加速匯入，連續(xù)變更車道

　　答案：C

　　答案解析：此題依舊考安全意識(shí)，不管在什么情況下，都應(yīng)該觀察周圍的情況再做決定才更安全，故答案肯定選C。另外三個(gè)選項(xiàng)都有可能造成交通擁堵。

　　2、行車中需要借道繞過前方障礙物，但對(duì)向來車已接近障礙物時(shí)，應(yīng)當(dāng)_____。

　　A.降低速度或停車，讓對(duì)向來車優(yōu)先通行

　　B.加速提前搶過

　　C.鳴喇叭示意對(duì)向車輛讓道

　　D.迅速占用車道，迫使對(duì)向來車停車讓道

　　答案：A

　　答案解析：“寧等一分，不搶一秒”，這一題考的就是大家的安全意識(shí)。行車?yán)@道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先讓沒有障礙阻礙的一方先行。故答案選A。

2017科目一理論考試試題解析

　　3、機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)_____先行。

　　A.讓左方道路來車

　　B.讓右方道路來車

　　C.左轉(zhuǎn)彎車讓右轉(zhuǎn)彎車

　　D.右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車

　　答案：B

　　答案解析：機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　1、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;

　　2、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;

　　3、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;

　　4、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;

　　5、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;

　　6、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

　　4、行車中變更車道，_____開啟轉(zhuǎn)向燈。

　　A.應(yīng)提前1秒鐘

　　B.應(yīng)至少提前3秒鐘，提醒后方來車注意

　　C.不需要提前

　　D.根據(jù)情況決定是否。

　　答案：B

　　答案解析：這題和上題不同，選項(xiàng)D在此題是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵谟^察周圍之后發(fā)現(xiàn)無異常，變道時(shí)若是后方車輛突然加速，那也是會(huì)造成事故的。而如果選A、C，則無法讓后方車輛注意到本車的變道意圖，容易發(fā)生追尾。所以選B。

　　上面介紹了2017科目一理論考試試題解析的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看科目一理論考試易錯(cuò)問題。

　　問題一：檢查離合器跳板時(shí)，應(yīng)將踏板踏到底，檢查踏板與車廂板之間的間隙是否合適。這道題為什么是錯(cuò)誤的?

　　答：檢查離合器跳板應(yīng)該看踏板的收放情況，也就是踩下去和放了之后踏板的活動(dòng)。

　　問題二：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，與同車道前車的最小距離不得少于多少米?

　　答：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

　　問題三：高速公路上，車輛因故障不能離開緊急停車帶時(shí)，駕乘人員不得下車隨意走動(dòng)，應(yīng)在車上等候救援。這道題為什么是錯(cuò)誤的?那正確的方法應(yīng)該怎么做?

　　答：正確的做法是迅速轉(zhuǎn)移到右路肩或緊急停車帶邊緣，下車時(shí)從右側(cè)車門下，并立即與當(dāng)?shù)亟痪?lián)系。

　　問題四：安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的車輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離沒有變化。這道題為什么是錯(cuò)誤的?

　　答：當(dāng)ABS發(fā)現(xiàn)輪胎抱死后，會(huì)松開剎車。然后再剎再松，只到車停下。因此肯定增加了制動(dòng)距離的。

　　問題五：側(cè)面碰撞部位發(fā)生在駕駛座部位時(shí)，應(yīng)迅速設(shè)法跳車。這道題為什么是錯(cuò)誤的?

　　答：發(fā)生側(cè)面碰撞后，你不能確定車身的翻轉(zhuǎn)方向，若盲目跳車會(huì)造成更大的傷害。

　　問題六：自動(dòng)擋汽車在陡坡行駛時(shí)使用“2”擋。這道題為什么是錯(cuò)誤的?

　　答：對(duì)于陡坡來說需要大扭矩行駛，當(dāng)扭矩滿足車輛行駛時(shí)就會(huì)提高行車速度，如果使用z檔的話，變速器就會(huì)由一檔(低速檔)升入二檔提高轉(zhuǎn)速，但由于二檔扭矩不夠又會(huì)降入一檔，如此反復(fù)造成磨損，因此陡坡陡坡應(yīng)該用L擋。

　　問題七：最容易發(fā)生側(cè)滑時(shí)的路面是?A干燥水泥路面B下雨開始時(shí)的路面C潮濕水泥路面D大雨中的路面這道題應(yīng)該選擇什么?

　　答：選擇B、下雨開始時(shí)的路面。理由：因?yàn)槁访嬖谖聪掠曛?，存積了很多能讓車輪側(cè)滑的媒體。如泥土、過往車輛滴漏的油污、車輪行駛與地面磨擦遺留在路面上的橡膠泥，還有在車輛運(yùn)輸物的灑落與其路面所產(chǎn)生的一些問題等原因。當(dāng)雨剛開始時(shí)便把路面上的那些媒質(zhì)給弄濕了，此時(shí)的路面便像灑上一層薄薄的潤滑劑!

　　問題八：轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)——，使車輛盡快減速停車。A輕踏制動(dòng)踏板B拉緊駐車制動(dòng)操縱桿C迅速搶擋減速D果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板為什么是選D?

　　答：選項(xiàng)D、果斷的連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板，也就是連續(xù)的點(diǎn)剎車。如果直接踩死的話輪胎暴死，不是直線行駛的情況下，車也會(huì)因此旋轉(zhuǎn)，容易翻車，所以要點(diǎn)剎車。

　　以上就是關(guān)于2017科目一理論考試試題解析的全部內(nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。