特斯拉回應(yīng)剎車失靈數(shù)據(jù) 特斯拉剎車失靈事件始末

   　2021年4月19日，上海車展上一位身穿印有“剎車失靈”T恤衫的車主站上特斯拉車頂維權(quán)。近日，特斯拉也回應(yīng)了此事件!那么，特斯拉回應(yīng)剎車失靈數(shù)據(jù)!特斯拉剎車失靈事件始末!一起來了解一下吧!

　　特斯拉回應(yīng)剎車失靈數(shù)據(jù)!特斯拉剎車失靈事件始末!

　　4月21日深夜，特斯拉發(fā)聲表示，愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)督部門或者消費者。

　　22日下午，特斯拉稱已將河南安陽事故發(fā)生前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)提交給鄭州鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局，市監(jiān)局表示數(shù)據(jù)移交要在特斯拉車主三方都在場的情況下進(jìn)行，今天并未接收。特斯拉車主丈夫稱，將等妻子回到鄭州后，由鄭州市東區(qū)監(jiān)管局監(jiān)督下，到4S店將行車數(shù)據(jù)取走。

　　在特斯拉對媒體公布的一份數(shù)據(jù)中顯示，車輛發(fā)生事故前的30分鐘內(nèi)，駕駛員正常駕駛車輛，有超過40次踩下制動踏板的記錄，同時車輛有多次超過100千米每小時和多次剎停的情況發(fā)生。

　　特斯拉提供剎車事故前1分鐘數(shù)據(jù)

　　4月21日深夜特斯拉發(fā)聲表示，愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)督部門或者消費者。

　　今天4月22日4時30分許，特斯拉負(fù)責(zé)處理該事故的有關(guān)人士告訴記者：“我們已經(jīng)把數(shù)據(jù)郵件發(fā)給客戶了。電話客戶一直沒有接，通過公司郵箱發(fā)到了客戶買車時填寫的郵箱。”同時，特斯拉向中國市場監(jiān)管報記者提供了車輛發(fā)生事故前一分鐘的數(shù)據(jù)，并作出一份文字說明。

　　特斯拉還作出了一份文字說明稱，在駕駛員最后一次踩下制動踏板時，數(shù)據(jù)顯示，車輛時速為118.5千米每小時。在駕駛員踩下制動踏板后的2.7秒內(nèi)，最大制動主缸壓力僅為45.9bar，之后駕駛員加大踩下制動踏板的幅度，制動主缸壓力達(dá)到了92.7bar，緊接著前撞預(yù)警及自動緊急制動功能啟動(最大制動主缸壓力達(dá)到了140.7bar)并發(fā)揮了作用，減輕了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系統(tǒng)記錄了碰撞的發(fā)生。駕駛員踩下制動踏板后，車速持續(xù)降低，發(fā)生碰撞前，車速降低至48.5千米每小時。

　　綜上所述，車輛以較高速度行駛，駕駛員開始踩下制動踏板力度較輕，之后，自動緊急制動功能啟動并發(fā)揮了作用，提升了制動力并減輕了碰撞的沖擊力，制動系統(tǒng)均正常介入工作并降低了車速。

　　對于事故發(fā)生前30分鐘車輛的狀況，特斯拉方面敘述如下：在車輛發(fā)生事故前的30分鐘內(nèi)，駕駛員正常駕駛車輛，有超過40次踩下制動踏板的記錄，同時車輛有多次每小時超過100千米，和多次剎停的情況發(fā)生。

　　特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將毫無保留地配合監(jiān)管部門開展深入調(diào)查，開誠布公接受社會監(jiān)督。

　　鄭州市市場監(jiān)督管理局：

　　接收數(shù)據(jù)需雙方在場時進(jìn)行

　　據(jù)極目新聞，4月22日下午5時46分，特斯拉相關(guān)工作人員告訴記者，22日上午他們已經(jīng)將加蓋公章的數(shù)據(jù)拿到了鄭州市市場監(jiān)督管理局，但該局工作人員建議，由當(dāng)事車主來對接接收。　　

       另據(jù)大象新聞，22日下午，安陽特斯拉車主張女士的丈夫告訴記者，鄭州東區(qū)市監(jiān)局的工作人員已經(jīng)將事情進(jìn)展通過電話進(jìn)行告知，他希望和妻子一起回到鄭州后，由鄭州市東區(qū)監(jiān)管局監(jiān)督下，到4S店將行車數(shù)據(jù)取走。

　　特斯拉負(fù)責(zé)處理該事故的有關(guān)人士稱：“我們已經(jīng)把數(shù)據(jù)郵件發(fā)給客戶了。電話客戶一直沒有接，(我們是)通過公司郵箱發(fā)到了客戶買車時填寫的郵箱。”

　　4月19日，因在上海車展“車頂維權(quán)”擾亂公共秩序，河南特斯拉車主張女士被上海警方行政拘留5日。此前，她曾質(zhì)疑特斯拉“剎車失靈”多次發(fā)聲。事件一時引發(fā)全國關(guān)注。

　　維權(quán)女車主丈夫不認(rèn)可特斯拉行車數(shù)據(jù)

　　22日下午，特斯拉提供剎車事故前1分鐘數(shù)據(jù)，并作出一份文字說明。隨后，維權(quán)女車主的丈夫李先生深夜向@大象新聞 記者回應(yīng)，他首先對特斯拉出示的行車數(shù)據(jù)表示不認(rèn)可，同時，他認(rèn)為，行車數(shù)據(jù)屬于個人財產(chǎn)及個人隱私，而特斯拉未經(jīng)車主允許，擅自將其公布給媒體及大眾，他無法接受。下一步，李先生將會向鄭州市市場監(jiān)督管理局進(jìn)行投訴，同時要求特斯拉公開道歉，并將行車數(shù)據(jù)撤銷。

　　對此，網(wǎng)友們有什么想說的了?

　　網(wǎng)友1：我記得你前兩天可不是這么說的!

　　網(wǎng)友2：又是深夜出通告，特斯拉這是要有多見不得人啊，扭扭捏捏不認(rèn)錯的。

　　網(wǎng)友3：他要求特斯拉公布給有關(guān)部門和車主，而不是公布給大眾，說這侵犯隱私也沒毛病。

　　網(wǎng)友4：特斯拉厲害了!他不與車主接觸，而是利用媒體孤立、圍剿車主，車主的丈夫顯然已掉進(jìn)了特斯拉挖的坑……一個普通的消費者如何與一個專業(yè)的公關(guān)、律師團(tuán)隊斗?“315”去哪啦?

　　4.19特斯拉車主維權(quán)事件始末

　　2021年4月19日，上海車展上一位身穿印有“剎車失靈”T恤衫的車主站上特斯拉車頂維權(quán)。

　　19日下午，特斯拉中國副總裁陶琳回應(yīng)車展維權(quán)事件：特斯拉沒有辦法妥協(xié)。

　　20日早間，上海市公安局青浦分局官方微博發(fā)布通報稱：“特斯拉車展遭遇車主維權(quán)”事件涉事女子張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，李某因擾亂公共秩序被處以行政警告。

　　以上就是關(guān)于特斯拉回應(yīng)剎車失靈數(shù)據(jù)!特斯拉剎車失靈事件始末的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對各位有所幫助!