科技園公交車站臺，市民在擠車。

　　“好不容易把女友推上車，自己卻上不去了”

　　網(wǎng)友：[振振王子]

　　自述：早上上班，和女友一塊擠公交，真難。我在樟坑三區(qū)住，怕坐不上車，我們特意提前20分鐘出門，多走了一站到鐵路橋坐車，心想應該可以坐上了吧。等了一會兒，車來了，一看全滿了，原來這車在始發(fā)站就坐滿了;又等了大概20分鐘，來了一班高峰14路，這次人少了點，但司機剛開門，一大群人都甩開膀子一哄而上，人高馬大的先擠進去，我好不容易把女友推上車，自己卻坐不上車了。車上的人已經(jīng)掛在門外了，我總不能爬到車頂吧?所以今天上班遲到了。

　　“凄風冷雨中苦等一個半小時 ”

　　網(wǎng)友：[sgaimm]

　　自述：早上7時起床，洗刷完畢之后匆忙趕到“布吉沃爾瑪”車站，時間正好7時30分。我開始等839路公交車。時間一分一秒地過去，在我等待的一個小時內，斷斷續(xù)續(xù)來了五六輛839公交車，可每次都是滿員!司機乘務員態(tài)度堅決，不準上客!我只能一等再等，一個半小時過去了，9時15分，我的精神就快崩潰了，正想放棄，幸運之神降臨，終于來了一輛839公交車!車門一打開，我不顧一切奮力沖上去，居然還很幸運地找到一個座位，我的心一下平復了許多。等我到單位，已經(jīng)是10時5分了。同事問我怎么這么晚，我感到很無奈，幸好領導還沒來。

　　“車沒到站已被100多人包圍”

　　網(wǎng)友：[網(wǎng)站商務通]

　　自述：星期一那天坐公交，我擠的是從民治小學到八卦三路的336路公交車，從民治小學到梅林關花了近1個小時。車還沒停到站臺，就已經(jīng)被100多人包圍了。早上的公交車難擠，晚上下班的公交車就更難擠了，昨天晚上6時下班，8時多才擠上車。深圳的公交越來越慢，發(fā)車的數(shù)量越來越少。我只是想每天可以輕松地坐上車，準時到公司上、下班。

　　“我們不求有座，但求上車”

　　網(wǎng)友：[wutin]

　　自述：我在科技園上班，下班擠公交車成為我無法逃脫的宿命。每次的遭遇大體雷同——當我看見那熟悉的車輛從遠處駛來，激動不已的我找準了一個絕好的位置，但當車停在我身后老遠時才發(fā)現(xiàn)計算失誤，眼睜睜看著其他人以迅雷不及掩耳之勢迅速攻入車門，我回過神來時已經(jīng)排在最后面了。我想說： 我們等公車的口號就是——不求有座，但求上車。

　　寶典

　　網(wǎng)友支四招

　　應對擠車難

　　網(wǎng)友“數(shù)錢MM”發(fā)帖說，近日，深圳公交車擁擠不堪。經(jīng)過觀察，如果沒有以下幾招，想擠上去那是難上加難——

　　一張望：所謂張望，無非就是要四處觀察，因為現(xiàn)在的車多，站臺又小。好多車都不是進站臺才停的，所以張望是必要的。隨時觀察自己等的公交車的情況，準備進入下一個程序。而且四處張望還可以保護自己的財物，讓小偷找不到有利時機下手。

　　二急追：所謂急追，當然是看到車以后，要匆忙起步去追才可以，否則遲到一點都到不了車門邊。追的時候還要留意前面的障礙物，否則大清早的來個“撲街”就不好了。

　　三掛邊：掛邊的意思，就是當你追到車以后，一定要靠著門邊進，最好是手可以拉到門的扶手，掛在邊上。因為下車的人一般都走中間，想從中間上車基本上不可行，所以掛邊是擠上車的有效步驟。

　　四靠后：靠后的意思，是上車后盡量往后面走，因為后面的人流動不大。一般坐幾站路的人都擠在門口，想的是就這么幾站，擠進去還要擠出來多麻煩，所以往往后面比較寬松;而且早上車的人一般都坐后面，說不定半路殺出個位子來，連站都省了，還可以揀個便宜，直接落座。