編者按：近期有市民來信反映說，深圳有些公交車怎么刷深圳通反而比交現(xiàn)金貴，感到很奇怪，售票員也沒說這是為什么，想通過本地寶交通頻道反映一下，希望相關(guān)部門給予解釋，小編又在網(wǎng)上搜集了一下，這樣的線路可能還不少，現(xiàn)整理公布如下。

　　網(wǎng)友：從梅林關(guān)到坂田四季花城我坐過的是995跟787都是這樣的現(xiàn)金1元刷卡就是2元起步。

　　995路(梅林檢查站 - 梅林檢查站)

　　運(yùn)營時(shí)間：06:00-22:30 票價(jià)：上車1元，全程3元

　　往程：梅林檢查站 - 惠鑫公寓 - 橫嶺 - 橫嶺工業(yè)區(qū)(潛龍花園) - 民康路口 - 沙元埔 - 東邊 - 水尾 - 沙嚇 - 牛欄前 - 萬眾城 - 油松路口 - 中陸工業(yè)區(qū) - 富士康南門 - 龍華文化廣場(chǎng) - 龍華醫(yī)院 - 金僑花園 - 金鵬酒店 - 龍華鎮(zhèn)政府 - 龍華市場(chǎng) - 龍華天虹商場(chǎng) - 清湖居委會(huì) - 清湖老村 - 富士康北門 - 勝立廠 - 崗頭市場(chǎng) - 華為基地 - 華為單身公寓 - 坂田高新科技園 - 萬科城 - 中海日輝臺(tái) - 坂田 - 四季花城 - 家和花園 - 星光之約 - 瀅水山莊 - 梅林檢查站

　　返程：梅林檢查站 - 瀅水山莊 - 星光之約 - 家和花園 - 四季花城 - 坂田 - 中海日輝臺(tái) - 萬科城 - 坂田高新科技園 - 華為單身公寓 - 華為基地 - 崗頭市場(chǎng) - 勝立廠 - 富士康北門 - 清湖老村 - 清湖居委會(huì) - 龍華天虹商場(chǎng) - 龍華市場(chǎng) - 龍華鎮(zhèn)政府 - 金鵬酒店 - 金僑花園 - 龍華醫(yī)院 - 龍華文化廣場(chǎng) - 富士康南門 - 中陸工業(yè)區(qū) - 油松路口 - 萬眾城 - 牛欄前 - 沙嚇 - 水尾村 - 東邊 - 沙元埔 - 民康路口 - 橫嶺工業(yè)區(qū)(潛龍花園) - 橫嶺 - 惠鑫公寓 - 梅林檢查站

　　787路區(qū)間(梅林聯(lián)檢站 - 富士康工業(yè)區(qū)總站)

　　運(yùn)營時(shí)間：06:30-20:30 運(yùn)行時(shí)間：1小時(shí) 票價(jià)：上車2元,全程5元

　　往程：梅林聯(lián)檢站 - 瀅水山莊 - 五和大道南 - 星光之約 - 南坑村 - 坂田民營市場(chǎng) - 四季花城 - 水斗 - 水斗富豪新村 - 富士康 - 共和新村 - 龍華文化廣場(chǎng) - 美麗365花園 - 龍華工商所 - 城市明珠 - 龍華汽車站 - 清湖市場(chǎng) - 竹村 - 觀瀾第四工業(yè)區(qū) - 觀瀾二小(福民路口) - 長湖頭村 - 福民市場(chǎng) - 丹坑村 - 建輝廠 - 大布巷村 - 永勤廠 - 大水坑紅綠燈 - 大水坑市場(chǎng) - 觀瀾富士康 - 富士康工業(yè)區(qū)總站

　　返程：富士康工業(yè)區(qū)總站 - 觀瀾富士康南門 - 觀瀾富士康 - 大水坑市場(chǎng) - 大水坑紅綠燈 - 永勤廠 - 大布巷村 - 建輝廠 - 丹坑村 - 福民市場(chǎng) - 長湖頭村 - 觀瀾二小(福民路口) - 觀瀾第四工業(yè)區(qū) - 竹村 - 清湖市場(chǎng) - 龍華汽車站 - 城市明珠 - 龍華工商所 - 美麗365花園 - 龍華文化廣場(chǎng) - 共和新村 - 富士康 - 水斗富豪新村 - 水斗 - 四季花城 - 坂田民營市場(chǎng) - 南坑村 - 星光之約 - 五和大道南 - 瀅水山莊 - 梅林聯(lián)檢站

　　張小姐從西鄉(xiāng)流塘路口坐619路公交車回黃田，發(fā)現(xiàn)票價(jià)由原來的1元增加到2元，而刷深圳通付費(fèi)時(shí)卻被扣費(fèi)2.4元。昨日，張小姐向本報(bào)投訴：“619路公交漲價(jià)突然，刷深圳通貴過現(xiàn)金買票更離譜!”

　　張小姐稱，她在流塘商業(yè)街上班，家住黃田，經(jīng)常坐619路公交回家，每次只需掏1元錢買票。19日晚，619路公交售票員卻要收她2元。她朋友帶有2張深圳通，便幫她付費(fèi)。

　　“奇怪的是，售票員手中并無刷卡器，而是接過深圳通，走到駕駛室旁刷卡付費(fèi)。”張小姐的朋友發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)張貼的價(jià)格表顯示，從南頭至松崗票價(jià)為5元。按理，售票員應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刷卡器分段計(jì)費(fèi)，而按全程固定票價(jià)刷深圳通，必然貴過現(xiàn)金付費(fèi)。

　　“你們刷卡是怎么收費(fèi)的?”面對(duì)乘客質(zhì)疑，售票員不耐煩地回答，“刷卡收費(fèi)2.4元。”犯迷糊間，車已至黃田，張小姐和朋友便下了車。

　　昨日上午，記者輾轉(zhuǎn)找到619路“車隊(duì)長”的手機(jī)號(hào)。車隊(duì)長介紹，619路公交以前屬私營，實(shí)行分段票價(jià)。2008年1月，根據(jù)市物價(jià)局要求實(shí)行一票制，上車即3元，刷卡器亦設(shè)定為3元，0.8折即為2.4元。一個(gè)月后，因一票制不合理，市物價(jià)局發(fā)文恢復(fù)分段票價(jià)，實(shí)行上車2元、全程3元，但因遇到公交資源整合敏感時(shí)期，刷卡器便一直未能調(diào)整過來。

　　“107國道公交線路眾多，為了競(jìng)爭(zhēng)，619路曾將西鄉(xiāng)大門至黃田段劃為優(yōu)惠路段，實(shí)行1元票價(jià)。”車隊(duì)長稱，今年1月10日，619路公交正式整合到西部公汽，票價(jià)隨之恢復(fù)到政府統(tǒng)一定價(jià)。“調(diào)整刷卡器設(shè)置需物價(jià)部門批準(zhǔn)，西部公汽將提交申請(qǐng)，徹底解決刷深圳通貴過現(xiàn)金付費(fèi)的歷史遺留問題，但需要一個(gè)審批過程。”

　　619路(沙井客運(yùn)中心 - 南頭檢查站)

　　運(yùn)營時(shí)間：6:00-20:00 票價(jià)：冷巴3元

　　往程：沙井客運(yùn)中心 - 新橋 - 上南 - 鳳凰路口 - 福永橋底 - 福永汽車站 - 懷德路口 - 下十圍村 - 寶雅電子 - 翠湖花園 - 黃田 - 鐘屋 - 三圍路口 - 勁力集團(tuán) - 固戍村 - 西城工業(yè)區(qū) - 寶安農(nóng)批市場(chǎng) - 西鄉(xiāng)立交 - 流塘路口 - 西鄉(xiāng)路口 - 上川路口 - 裕安路口 - 寶安區(qū)交通局 - 寶安萬佳 - 南頭檢查站

　　返程：南頭檢查站 - 寶安萬佳 - 寶安區(qū)交通局 - 裕安路口 - 上川路口 - 西鄉(xiāng)路口 - 流塘路口 - 西鄉(xiāng)立交 - 寶安農(nóng)批市場(chǎng) - 西城工業(yè)區(qū) - 固戍村 - 勁力集團(tuán) - 三圍路口 - 鐘屋 - 黃田 - 翠湖花園 - 寶雅電子 - 下十圍村 - 懷德路口 - 福永汽車站 - 福永橋底 - 鳳凰路口 - 上南 - 新橋 - 沙井客運(yùn)中心