認(rèn)識電動(dòng)出租車的市民還不多，司機(jī)希望加大宣傳。

　　“這車好用嗎?”“這車性能怎樣?”“這車充電麻煩嗎?”……從盧師傅本月初開上電動(dòng)出租車那天起，他每天都得重復(fù)回答乘客們和圍觀者提出的問題。昨日，記者隨鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司盧師傅體驗(yàn)電動(dòng)出租車時(shí)發(fā)現(xiàn)，很多市民對這電動(dòng)出租車既好奇又心有疑慮，而的士司機(jī)對電動(dòng)出租車既興奮又有點(diǎn)“泄氣”。

　　車廂寬噪音小行車穩(wěn)

　　目前深圳營運(yùn)的30輛電動(dòng)出租車全部采用比亞迪E6型純電動(dòng)車。盧師傅將車停放在一停車場門口，記者看到，在外觀上，純電動(dòng)出租車比一般的紅色出租車特別，紅白相間的外表，紅顏色稍淡但很搶眼;車子是兩廂車型，車身也比普通的出租車大，類似于“SUV”的車型，車前身有“零排放”字樣，車后面印有“這不是一部傳統(tǒng)車，這是一部環(huán)保宣言”的字樣;在車的頂部，LED電子顯示屏顯示“空車TAXI”，但在陽光下，該字樣并不明顯。

　　電動(dòng)出租車副駕駛位的空間明顯比普通出租車寬敞，車內(nèi)空間也比以往出租車舒適很多，前排和后排的座位較高，視野較為開闊。在車控制臺顯示屏上，車輛行駛速度、車輛行駛里程、電池用電進(jìn)度、剩余公里數(shù)等都清晰可見。在車窗處，還設(shè)有“攝像頭”。

　　盧師傅開動(dòng)電動(dòng)出租車，提醒記者在“加速”。記者聽到一陣電器發(fā)動(dòng)時(shí)很悶的“嗡嗡”聲，幾秒鐘后消失。記者看到顯示屏上的行車速度已經(jīng)有60公里，盧師傅說，車子性能還不錯(cuò)，在10秒內(nèi)能達(dá)到100公里速度，最高時(shí)速是140公里左右。全程下來，除了在加速時(shí)可以聽到響聲外，記者沒有聽到很大噪音，車子的密閉性很好，噪音相對較小。記者沒有聞到普通出租車內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)的汽油味。車子經(jīng)過梅林一些坑坑洼洼的地方時(shí)，記者并沒有感覺到明顯的搖晃。盧師傅告訴記者，這部車的減震性能較好，加上車身較沉，所以很少出現(xiàn)顛簸的情況。記者注意到，電動(dòng)出租車的計(jì)價(jià)系統(tǒng)還是和普通出租車的一樣。盧師傅說，由于是電動(dòng)車，所以還省了2元的燃油附加費(fèi)。

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