頭等艙、商務艙將打破“一百年不調價”的局面,“兩艙”是漲是降備受市民關注。記者昨日從深圳多家航空公司了解到,隨著民航國內航線頭等、公務艙票價實行市場調節(jié)價,普通經濟艙旅客也有望通過升艙等方式獲得更優(yōu)質的“兩艙”享受。
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“兩艙”定價不設上下限
根據國家民航總局、國家發(fā)改委的聯合通知,下月1日起,民航國內航線頭等艙、公務艙票價實行市場調節(jié)價。業(yè)內人士認為:這意味著這“兩艙”的定價將實行備案制,不設上下限。
此前,國家機票銷售價格規(guī)定,頭等艙和公務艙的價格一律以經濟艙全票價為基礎,頭等艙價格為經濟艙全票價的150%,公務艙為經濟艙全票價的130%。業(yè)內人士認為,改革后,頭等艙與公務艙的票價將不再與經濟艙掛鉤,打折或者漲價的情況都有可能出現。
按照最新《通知》,各運輸航空公司須將價格種類、水平及適用條件,頭等艙和公務艙座位數量、與經濟艙的差異以及相匹配的設施設備和服務標準等,提前30日報民航局和國家發(fā)改委備案后,向社會公布執(zhí)行。
普通旅客享受服務升級
不過,對于普通旅客來說,關注最多的仍是“兩艙”漲跌對他們的出行影響幾何。
記者從南航深圳分公司了解到,目前深圳75%的旅客為商務客。此次對“兩艙”實行市場調節(jié)價,可能會促使航空公司與國際接軌,從而抬高頭等艙與公務艙的價格。以南航深圳公司為例,該公司兩年前在空客A330中設立豪華頭等艙,但由于政策限制,一直無法以高于頭等艙(經濟艙全票價的150%)的價格對外銷售,而只能對航空公司重要的VIP客戶提供升艙服務。
業(yè)內人士分析,本次改革后,國內航線頭等艙、公務艙的價格將會出現一定幅度的增長,商務人士的航空旅行出行成本將會提升。但由于這部分客源層次較高,人群相對穩(wěn)定,不會造成過大影響。
由于本次改革主要針對高消費階層,對普通市民來說,并不會產生較大影響。深圳航空公司相關人士表示,購買經濟艙全價票的旅客還可以參與由航空公司舉辦的活動,享受到免費升成頭等艙或公務艙的服務,因此也會增加經濟艙旅客享受到更優(yōu)質服務的機會。
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