紅綠的一體化尚需過程

　　在昨天的新聞通氣會上，針對廣大市民和部分網(wǎng)友所關(guān)注的紅綠的一體化問題，市交通運(yùn)輸委副主任于寶明表示，出租車行業(yè)作為高敏感行業(yè)，其投放具有很高的政策性，其一體化尚需過程。

　　于寶明表示，除了交通法規(guī)一體化外，下一步，交通設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)將改變原先的二元化格局，實(shí)現(xiàn)一體化。同時，交通執(zhí)法和管理服務(wù)水準(zhǔn)也將一體化。至于紅綠的一體化問題，因其投放具有很高的政策性，尚需深入研究以推出新的舉措。有業(yè)內(nèi)人士表示，紅綠的兩種出租車投用市場的模式不同、經(jīng)營區(qū)域的不同以及現(xiàn)有價格不同，短時間內(nèi)尚難以統(tǒng)一，但從長遠(yuǎn)來說，統(tǒng)一是大勢所趨。

　　二線關(guān)口增開高峰專線

　　昨天，市交通運(yùn)輸委對外宣布，即日起在深圳各個主要二線關(guān)口開通高峰專線，并對部分經(jīng)過聯(lián)檢站的公交線路進(jìn)行調(diào)整。

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　　開行：3條高峰專線

　　據(jù)介紹，西部公汽將開行38號高峰專線，該線路由龍華同勝村行至上海賓館西。東部公交將開行由崗頭市場-華富路39號高峰專線，和布吉汽車站-華富路的40號高峰專線。3條高峰專線均由各公司內(nèi)部配置運(yùn)力。

　　同時，巴士集團(tuán)將開行54路區(qū)間線(西麗留仙洞-梅林檢查站)和76路區(qū)間線(媽灣總站-梅林檢查站)。

　　調(diào)整：54路總站延長至華南物流

　　此次調(diào)整的線路主要有54路和76路，其中，由西麗留仙洞-梅林檢查站的54路，一端總站由梅林檢查站延長至華南物流;部分途經(jīng)道路相應(yīng)增加梅觀路、梅坂大道、雅園路;相應(yīng)增加瀅水山莊、萬家燈火、星光之約、家和花園、南坑村、萬科第五園西共6對中途停靠站。

　　76路由媽灣總站開往梅林檢查站，一端總站由梅林檢查站延長至民治花場，部分途經(jīng)道路相應(yīng)增加梅觀路、梅坂大道、五和大道、民康路、梅龍路;相應(yīng)增加瀅水山莊、萬家燈火、星光之約、家和花園、南坑村、春華四季園、碧水龍庭、皓月花園、鐵路橋共9對中途停靠站。

　　值得注意的是，兩條線路均不在梅林檢查站做中途?？?。此外，388路(福田農(nóng)批市場-白石龍村)、7號高峰專線(梅龍路公交總站-科苑南)、12號高峰專線(龍華風(fēng)和日麗-南山海岸城)、22號高峰專線(萬科第五園-科技園總站)、23號高峰專線(潛龍花園-民田路總站)共5條公共汽車線路，也取消?？棵妨謾z查站。