38號高峰專線的起點站就設在龍華同勝村。“居住在龍華同勝村周邊的人，絕大部分都是在福田華強北、福田中心區(qū)、南山科技園上班的，這個高峰專線起點設在這里，是對的。”徐先生說。7點準，車來了。沒想到，徐先生和記者是同路人。記者注意到，38號高峰專線票價為一票制，5元，運行時間為早上7點至8點、下午6點半至7點半，運行路線為：龍華同勝村、下橫朗村、大浪同富裕路口、石觀工業(yè)區(qū)、龍華村、陶嚇村、上塘村、深南香蜜立交、投資大廈、崗廈、華富路、上海賓館西。

　　記者從運行路線中看出了“竅門”：這路公共汽車是不走梅林關的。果然，車開出半個多小時后，從上塘村站點拐上福龍快速路。上了福龍快速路，一路順暢，車速也快了起來。福龍快速路兩邊是綠綠的山林，雖然車內(nèi)有些擁擠，但心情也舒緩了很多。很快，車走下深南香蜜立交，進入了繁華的街區(qū)。上班一族陸續(xù)在投資大廈、崗廈、華富路等站點下車。

　　到達最后一站上海賓館西時，記者算了下時間，正好一個小時15分鐘。“自從開通38號高峰專線后，我在路上時間至少節(jié)約了半個小時，甚至40分鐘。”徐先生最后和記者告別說，離9點上班還早，可以去吃個早餐。

高峰38號專線（龍華同勝村 - 上海賓館西） 運營時間：早高峰7:00-8:00 晚高峰18:30-19:30發(fā)車間隔：20分鐘票價：5元
 
往程：龍華同勝村 - 下橫朗村 - 大浪同富裕路口 - 石觀工業(yè)區(qū) - 龍華村 - 陶嚇村 - 上塘村 - 深南香蜜立交① - 投資大廈② - 崗廈① - 華富路① - 上海賓館西
返程：上海賓館西 - 華富路① - 崗廈① - 投資大廈② - 深南香蜜立交① - 上塘村 - 陶嚇村 - 龍華村 - 石觀工業(yè)區(qū) - 大浪同富裕路口 - 下橫朗村 - 龍華同勝村
　　招數(shù)不斷：

　　多條線路打通梅林關乘車難瓶頸

　　體驗采訪結束后，記者向寶安交通運輸局了解到，7月1日起，為了破解梅林關出行難問題，市交委專門出臺交通優(yōu)化方案，首先一條就是增開3條高峰專線：西部公汽公司開行的高峰專線38號由龍華同勝村至上海賓館西，東部公交負責開行的高峰專線39號由崗頭市場至華富路以及高峰專線40號由布吉汽車站至華富路。這3條專線均利用高快速路，建立大龍華、布吉片區(qū)和華強北、車公廟等區(qū)域的直達快線聯(lián)系。同時，開行54區(qū)間線(西麗留仙洞-梅林檢查站)和76區(qū)間線(媽灣總站-梅林檢查站)。這兩條由原梅林關口始發(fā)的線路，分別延長至華南物流和民治花場。并對客流量大、滿載率高的高峰專線5號、6號及M201線、393線、339線、391線等6條線路，新增運力25輛，緩解民治至坂田片區(qū)往華強北、高新區(qū)方向的公交乘車擁擠。

　　為緩解梅林關?？空镜膲毫?，提高公交運行效率，部分線路取消了梅林檢查站直接過關，這些線路為換乘客流量較小的388線(福田農(nóng)批市場—白石龍村)、高峰專線7號(梅龍路公交總站—科苑南)、12號(龍華風和日麗—南山海岸城)、22號(萬科第五園—科技園總站)、23號(潛龍花園—民田路總站)等5條線路。

　　接下來，交通部門將利用現(xiàn)狀廣場和聯(lián)檢站通道，建造聯(lián)系關口內(nèi)外四個公交站點的步行連廊，滿足市民進出梅林關的通行和換乘需要。從長遠規(guī)劃，該步行連廊還將連接到四號線地鐵站，同時延伸到關口周邊的居民小區(qū)。據(jù)悉，包括連廊與關內(nèi)外人行交通組織設施等在內(nèi)的整個廣場改造，預計8月份完工。