深圳大梅沙居民為乘車奔走

事件：大梅沙東海岸小區(qū)，居民入住以來一直在為乘車問題“戰(zhàn)斗”。路過小區(qū)的公交車從零到現(xiàn)有的5條線路，站臺(tái)早已投入使用，但至今仍只有J1一路公交車?？浚用褡钕氤俗?03路車卻過站不停，小區(qū)三代人為此接力奔走。

　　記者跑腿：“最先提出乘車問題的是我女兒陳立。”77歲的陳培位老人說，他是東海岸第一批居民，小區(qū)2004年底入伙，2005年中他就搬來了，小區(qū)里只有一家小超市，很多生活用品無法買到，自己兩個(gè)孩子一個(gè)住在羅湖東門，一個(gè)住在福田，周末兒女都會(huì)過來看望他和老伴，然而，周一到周五子女都上班時(shí)，他和老伴想出去買點(diǎn)東西，卻發(fā)現(xiàn)附近沒有公交車站和公交車?？俊?/p>

　　女兒知道情況后，聯(lián)絡(luò)管理處、社區(qū)工作站，并征集了居民簽名，向當(dāng)時(shí)的市交通局反映。經(jīng)過近半年?duì)幦。?006年上半年，J1路車開始行經(jīng)小區(qū)門口，有居民招手就會(huì)?？?。但陳老伯對(duì)此并不滿意，女兒工作忙，他就接過女兒手中的棒，帶著居民找公交公司等部門溝通。到2006年底，J1路車終于在小區(qū)門口設(shè)站臺(tái)，固定?？苛?。

　　不過，居民們沒高興多久就發(fā)現(xiàn)，J1路車只在周一到周五?？?，周末不經(jīng)過小區(qū)。原來，周末大梅沙車多，J1路經(jīng)常塞車，影響到其他乘客，因此改了線路。2007年3月，陳老伯得知消息后，花了幾天時(shí)間摸清周邊路況，特別是周末車流情況，畫了張行車路線圖，公交車只要按照他畫的線路行駛，既能經(jīng)過小區(qū)，又不會(huì)碰到塞車。他的路線圖交給有關(guān)部門后被采納，隨后J1路又恢復(fù)了?？繓|海岸。

　　如今，經(jīng)過小區(qū)門口公交站的公交車有J1路、103路、308路等5條線路，居民們卻發(fā)現(xiàn)，大家最想乘坐的103路車卻不?？?，該線路經(jīng)過東門商業(yè)圈、華強(qiáng)北等繁華地帶。就拿陳老伯來說，不管是去看孫子還是去購(gòu)物，只要坐103路就可以，而J1路走的是沿河路和濱河大道，線路遠(yuǎn)離商圈和住宅區(qū)。居民開始反映，要求103路經(jīng)過站臺(tái)的時(shí)候?？俊?ldquo;我們現(xiàn)在老了，這事就交給小陳去幫我們爭(zhēng)取了”，陳老伯說。

　　小陳即是東海岸社區(qū)民意表達(dá)室主任陳婷婷。“其實(shí)我們都是一家人。”小陳說，自己在小區(qū)辦公，和居民息息相關(guān)，從去年開始不斷有居民來反映這個(gè)問題，光陳老伯就來了3次，他們也到居民家走訪，大部分都希望103路車能?？俊Ｋ麄冞€找來鹽田區(qū)的人大代表和黨代表等，聽取居民意見，并把情況多次反映給市交委。

　　結(jié)果：9月3日，市交委下屬的東部運(yùn)輸局答復(fù)稱，擔(dān)心公交車?？慨a(chǎn)生噪音等影響到居民，要實(shí)地調(diào)研，綜合大部分居民意見后，才能做出調(diào)整計(jì)劃。小陳說，已經(jīng)回復(fù)要求東部運(yùn)輸局盡早調(diào)查，要求停靠是絕大部分居民的意見。

　　跑腿路

　　別辜負(fù)了陳老伯的期望

　　在小區(qū)采訪，能感受到居民爭(zhēng)取公交車?？康膹?qiáng)烈愿望，很多居民都表示很感謝陳老伯，那么大年紀(jì)，還四處奔走。熟悉陳老伯的曾阿姨說，其實(shí)陳老伯家里有兩輛車，平時(shí)很少坐公交，為了這事，他卻是最積極的，小區(qū)人氣不旺，入住率不高，很大原因在于交通不方便。正如曾阿姨所說，路有了，公交車有了，公交車站也有了，居民也確實(shí)有這樣的需求，只要有關(guān)部門從中協(xié)調(diào)一下，讓公交車過站時(shí)?？恳幌?，就幫居民解決了最迫切的民生需求。好在東部運(yùn)輸局已經(jīng)表態(tài)會(huì)派人調(diào)查，陳老伯的做法值得他們學(xué)習(xí)，將盡快拿出調(diào)查結(jié)果和解決方案來。

103路（下沙總站 - 小梅沙）  運(yùn)營(yíng)時(shí)間：6:10—22:30 發(fā)車間隔：高峰期2-5分鐘，平峰期4-7分鐘 票價(jià)：上車2元,全程8元
 
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