廣告牌“喧賓奪主”

　　有的站臺(tái)被小廣告充斥。

　　據(jù)了解，“有車無牌、有牌無車”這一現(xiàn)象在原關(guān)外地區(qū)比比皆是，令家住這些區(qū)域的深圳市民出門備嘗艱辛。而在原關(guān)內(nèi)的區(qū)域，盡管公交線路牌的設(shè)置相對(duì)比較規(guī)范，但仍然存在一些問題。例如站牌在一個(gè)公交站點(diǎn)中原本是絕對(duì)的主角，然而現(xiàn)在，它們卻往往被排擠到最不引人注意的可憐角落，取而代之的是一幅幅花花綠綠的巨大廣告牌。

　　昨天晚上，記者來到濱海大道上沙村一帶，看到附近兩個(gè)公交站臺(tái)上都站著不少等車的乘客。天色已晚，站臺(tái)上的站牌漆黑一片，而它旁邊的兩塊廣告牌卻明亮通透。人們只得借助廣告燈箱散發(fā)出來的柔光，吃力地抬著頭辨認(rèn)著站牌上的密密麻麻的小字。

　　一位正在看站牌的老伯說，這些線路牌上的字太小，有的又被掛在比較高的地方，像他這樣年紀(jì)的老人家看起來很是吃力。他抱怨：“站臺(tái)這么大，站牌卻那么小，還要把那么多線路牌都擠在一塊站牌上，這么大站臺(tái)難道沒地方掛站牌嗎?廣告牌稍微縮小一點(diǎn)，地方就夠用了。”

　　記者在濱海大道沿途看到，多處公交站臺(tái)都存在廣告牌燈火通明、而與它咫尺之隔的站牌卻漆黑一片的情況，等車的乘客們對(duì)此普遍感到不理解和失望。

　　2對(duì)策

　　公交站將按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

　　深圳晚報(bào)記者蔡志軍報(bào)道 今年深圳“兩會(huì)”上，市人大代表?xiàng)顒Σ岢隽岁P(guān)于完善我市統(tǒng)一公交站臺(tái)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的建議，市交委近日在答復(fù)中表示，該委正在征求對(duì)《深圳市公交中途站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指引》(試行)的意見，以盡快啟動(dòng)我市公交站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

　　目前市交委已委托深圳市綜合交通設(shè)計(jì)院起草了《深圳市公交中途站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指引》(試行)。該指引參照了國(guó)家、廣東省和深圳市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際情況，科學(xué)、合理地確定我市公交中途站建設(shè)、候車亭款式設(shè)計(jì)、建筑材料選取以及建設(shè)投資估算等內(nèi)容。近期，該委已發(fā)布了《關(guān)于征求〈深圳市公交中途站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指引〉(試行)意見的通知》，并將組織相關(guān)單位開展研討，經(jīng)討論通過后向社會(huì)發(fā)布，以盡快推動(dòng)我市公交站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程。

　　關(guān)于公交站設(shè)置不規(guī)范的問題，市交委表示，在具體站點(diǎn)建設(shè)工作中，他們將督促相關(guān)單位嚴(yán)格《深圳市公交中途站設(shè)置規(guī)范》(SZDB/Z12-2008)進(jìn)行實(shí)施，對(duì)于現(xiàn)有存在不規(guī)范問題的站點(diǎn)，他們將根據(jù)近期全市公交站點(diǎn)梳理情況，組織相關(guān)單位開展維護(hù)、改造、完善等相關(guān)工作。

　　3縱深

　　公交站設(shè)施同城同標(biāo)準(zhǔn)

　　盡管原關(guān)外很多區(qū)域的公交站設(shè)施仍然缺失、引人詬病，然而記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，一些嶄新的公交車站已經(jīng)設(shè)置了規(guī)范的公交線路牌。昨天記者先后來到寶安區(qū)的新安街道和西鄉(xiāng)街道，逐一了解每個(gè)公交站點(diǎn)的線路牌設(shè)置情況，發(fā)現(xiàn)它們都設(shè)置得很規(guī)范。在寶安大道沿線，記者還看到許多嶄新的公交站點(diǎn)，寬大的流線型頂棚下，公交線路牌被放置在兩塊廣告牌的正中間位置，字體也明顯放大了很多。

　　據(jù)了解，隨著深圳特區(qū)擴(kuò)容后的交通設(shè)施一體化進(jìn)程的進(jìn)展，公交站設(shè)施已經(jīng)開始了“一體化”實(shí)際操作，今后我市原關(guān)外區(qū)域的公交站各項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理制度，將嚴(yán)格執(zhí)行《深圳市公交中途站設(shè)置規(guī)范》及市主管部門制定的其他相關(guān)制度及標(biāo)準(zhǔn)，不得因地段條件不同有所差異，也就是說深圳范圍內(nèi)公交站設(shè)施完全同城同標(biāo)準(zhǔn)。

　　按照剛剛發(fā)布不久的《深圳市公交中途站服務(wù)設(shè)施管理若干規(guī)定》，公交中途站上設(shè)置的站臺(tái)、站牌、站架、候車亭、候車座椅凳等設(shè)施也有了明確的維護(hù)管理單位，即由西部、東部、寶安、龍崗、光明、坪山交通運(yùn)輸局等轄區(qū)交通局和客運(yùn)交通管理局在各自職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)這些設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)實(shí)施監(jiān)督管理。

　　此外，這項(xiàng)規(guī)定還明確了公交站標(biāo)準(zhǔn)，比如要按照需要保持通電明亮，必須統(tǒng)一配備標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上應(yīng)載明候車亭編號(hào)、規(guī)格、建設(shè)單位、站點(diǎn)名稱、投訴電話和監(jiān)督電話等內(nèi)容。同時(shí)還規(guī)定市主管部門應(yīng)及時(shí)在公交站架上安裝或更新站牌，站牌須載明途經(jīng)該站點(diǎn)的公交線路號(hào)、線路所屬企業(yè)簡(jiǎn)稱、線路起終點(diǎn)、途經(jīng)道路、途經(jīng)站點(diǎn)、服務(wù)時(shí)間、發(fā)車間隔時(shí)間、票價(jià)等內(nèi)容。